.jpg)
Audi Q4 e-tron: Αναβαθμισμένο με μεγαλύτερη αυτονομία & τρεις οθόνες
Δυνατότητα για τρεις οθόνες στην καμπίνα.
Το πρώτο Audi με την τεχνολογία Vehicle-to-Load (V2L).
| 1 - 20 Ειδήσεις από 56 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Δυνατότητα για τρεις οθόνες στην καμπίνα.
Το πρώτο Audi με την τεχνολογία Vehicle-to-Load (V2L).

Το Audi είναι 8 χιλιάρικα ακριβότερο και με 6 χρόνια μικρότερη εγγύηση.
Και όμως, το κινεζικό έχει ψηλότερη αίσθηση πολυτέλειας στην καμπίνα (84% vs 83%).

Στα χαρτιά έχει την μεγαλύτερη μπαταρία (101 kWh) και αυτονομία (έως 700 χλμ.).
Μεγάλη μπαταρία όμως έχουν και τα μεγαλύτερα Ford Mustang Mach-E, Nissan Ariya & smart #5.

Βγαίνει με μικρή και μεγάλη μπαταρία σαν τα περισσότερα ηλεκτρικά. Kαι οι δύο είναι μεγάλες συγκριτικά (57,7 και 77 kWh).
Με αυτονομία έως 600 χλμ. (WLTP), όσο και το Ford Explorer.

Είναι οικογενειακό SUV με 286 ίππους και 545 Nm ροπής.
Έχει αυτονομία 460 χλμ. στην έκδοση της δοκιμής με τη μεγάλη μπαταρία.

Αν και έχει μικρότερη μπαταρία το Peugeot βγάζει 70 περισσότερα χιλιόμετρα στην πόλη.
Πισωκίνητο με 286 άλογα & καλύτερες επιδόσεις το Q4 e-tron, 210 ίππους έχει το e-3008.

Είναι coupe SUV και fun to drive, πράγμα που δεν συμβαίνει συχνά με ηλεκτρικά.
1.600 ευρώ φθηνότερο & με αντίστοιχο εξοπλισμό το smart #3 BRABUS.
.jpg)
Σε SUV αμάξωμα αλλά και σε Sportback.
Μπαταρία 63kWh, αυτονομία έως 423 χλμ. και 204 άλογα.

Πέτυχε την καλύτερη επίδοση στο Elk Test από όλα τα ηλεκτρικά, «στρίβει» καλύτερα κι από συμβατικό (76,4 χλμ./ώρα)
Προσπερνά στο «άψε-σβήσε», έχει το 3ο καλύτερο 80-120 χλμ./ώρα ανάμεσα σε 21 ηλεκτρικά οικογενειακά SUV
.jpg)
- Σε κλασικό SUV αμάξωμα αλλά και σε Sportback.
- Μπαταρία 55kWh, αυτονομία έως 365 χλμ. και 170 άλογα.

- Το πρώτο ηλεκτρικό που «έστριψε» σαν συμβατικό με 76,4 χλμ./ώρα
- Πέρασε με 3,4 χλμ./ώρα πάνω από τα καλύτερα ηλεκτρικά που είχαμε τεστάρει μέχρι τότε

- Το πιο δυνατό ηλεκτρικό μοτέρ του ομίλου με 286 άλογα με 545 Nm ροπής
- Οικογενειακό SUV με sexy coupe σχεδίαση ροπής

- Σύντομα και ετοιμοπαράδοτο.
- Με 286 άλογα και 533 χιλιόμετρα αυτονομία.

- Οι Γερμανοί είναι οι πρωταγωνιστές των premium! Το 2023 είχαν 50% παραπάνω πωλήσεις απ΄όλους τους άλλους premium μαζί
- Η Lexus πέρασε Audi και BMW σε ψηφοφορία για την πιο premium μάρκα

- Στην Ελλάδα το αναβαθμισμένο Audi Q4 e-tron.
- Με καινούργια μπαταρία και αυτονομία 562 χλμ.

Η Audi αναβάθμισε το Q4 e-tron, προσφέροντας του μεταξύ άλλων περισσότερη δύναμη, ταχύτερη φόρτιση και επιπλέον εξοπλισμό!

Τα Plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν δημοφιλείς -λόγω φοροελαφρύνσεων- επιλογές στα εταιρικά αυτοκίνητα. Αυτά είναι τα 4 δημοφιλή εξηλεκτρισμένα μοντέλα που ξεχωρίζουν στην γκάμα της Audi.

Mega Test, Part 2. Μετά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «μεσαίου μεγέθους», συγκρίνουμε τα ηλεκτρικά με μπαταρία χωρητικότητας πάνω από 70 κιλοβατώρες. Αυτονομία έχουν, πώς τα πηγαίνουν στους υπόλοιπες μετρήσεις μας;

Συγκρίνουμε και αξιολογούμε 16 νέα ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρία χωρητικότητας 50-70 κιλοβατώρων (kWh). Ποιο είναι καλύτερο σε Κατανάλωση, Αυτονομία, Χώρους και Ασφάλεια;

Πώς τα πάει το Audi Q4 e-tron απέναντι στον ανταγωνισμό; Το συγκρίνουμε με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV και hatchback, σύμφωνα με τις -πραγματικές- μετρήσεις του autotriti σε επιδόσεις, χώρους, κατανάλωση και τιμή.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.