Mercedes A-Class: Luxury «αέρας», πολλές επιλογές κίνησης
Το πολυτελές hatchback της Mercedes έχει ήπια υβριδική τεχνολογία με 4κίνηση σε τιμή από 34.900 ευρώ.
Πάνω από 800 χλμ. αυτονομία αλλά και 190 άλογα έχει η diesel A 220 d.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : AutoΤρίτη Test Center
| 1 - 20 Ειδήσεις από 127 | Επόμενες 20 > |
Citroen C4 στα 22.900 ευρώ: Το καλύτερο αυτοκίνητο που υπάρχει στα λεφτά του
Το Citroen C4 Hybrid 145 PS είναι πρώτο στο ranking μετρήσεων του AutoΤρίτη Test Center, κερδίζει 44 αυτοκίνητα με τιμή έως τα 23 χιλιάρικα.
Είναι το Νο.1 σε ασφάλεια, έχει γρήγορες ρεπρίζ για σβέλτες προσπεράσεις & καλό φρενάρισμα.
Τι κερδίζεις και τι χάνεις αγοράζοντας all season ελαστικά; Ξέρεις;
Αν έχουν στο πλάι ένδειξη M+S και τη χιονονιφάδα, τότε πάνε και σε χιόνι ως 10 εκ., χωρίς αλυσίδες.
Έχουν 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα από τα θερινά, στο βρεγμένο, με βάση το μέσο όρο.
Δοκιμή σε φρένα & κράτημα: Ελαστικό 4 εποχών, Nexen N' Blue 4Season
Στο Top5 της κατηγορίας σε κράτημα (Elk/Moose Test), σε στεγνό & βρεγμένο.
Φρενάρει στο μέσο όρο του ανταγωνισμού στο βρεγμένο (100-0 χλμ./ώρα σε 45,4 μ.).
Το καλύτερο μικρό SUV σε φρενάρισμα, Peugeot 2008, φοράει λάστιχα Goodyear
Το Peugeot e-2008 είναι το SUV πόλης με το καλύτερο φρενάρισμα στο AutoΤρίτη Test Center (34,6 μ.).
Φοράει Goodyear EfficientGrip Performance 2 σε διάσταση 215/60 R17.
Πού ξεχωρίζουν τα τέσσερα best-seller ελαστικά της Linglong;
Το Sport Master είναι θερινό με κορυφαίες επιδόσεις στο στεγνό (φρένα & κράτημα).
Θερινό λάστιχο για SUV το Grip Master C/S, είναι το 2ο φθηνότερο από όσα έχουμε δοκιμάσει.
Peugeot 2008 & 3008: Πού διαφέρουν τα δύο best-seller SUV της Peugeot;
Το μικρό SUV Peugeot 2008 έχει τις περισσότερες πωλήσεις από κάθε άλλο αυτοκίνητο.
Επίσης, η mild hybrid έκδοση με τα 145 άλογα είναι Νο.1 στο ranking του AutoΤρίτη Test Center.
Fiat Grande Panda & Jeep Avenger: Trendy SUV πόλης με off-road στιλ
Βγαίνουν σε κινητήρες βενζίνης, mild hybrid & αμιγώς ηλεκτρικά.
Νεανική εμφάνιση για Fiat Grande Panda, στα λεφτά του (από 16.990 ευρώ) έχει Top 3 χώρους στο AutoΤρίτη Test Center.
5 Πράγματα για το θερινό ελαστικό Kyoto Japan KO725 Maxima
1. Διαθέσιμο σε διάσταση 225/45 R17 για hatchback/μικρομεσαία αυτοκίνητα (π.χ. Hyundai i30, VW Golf & Toyota Corolla).
2. Με δείκτη οικονομίας καυσίμου Fuel D & δείκτη πρόσφυσης στο βρεγμένο Wet B, αντέχει βάρος 2.680 κιλών & έχει XL πλαϊνά για εκτός δρόμου οδήγηση.
Θερινό ή 4 εποχών σε λάστιχα Falken; Ziex ZE320 vs Euroall Season AS220
Το Falken Ziex ZE320 είναι το καλύτερο θερινό ελαστικό που έχει δοκιμάσει το AutoΤρίτη Test Center
(16'').
Με το ολοκαίνουργιο (τεχνολογία του 2025) Falken Euroall Season AS220 πηγαίνεις στο χιόνι μέχρι 10 εκ., χωρίς να χρειάζεσαι αλυσίδες.
Ταμπούρα ή δισκόφρενα: Τι κάνουν & ποιο είναι καλύτερο;
Χειρότερα τα ταμπούρα πίσω; Όχι πάντα λέει το AutoΤρίτη Test Center.
Ταμπούρα πίσω: Puma & Captur φρενάρουν καλά, Polo πάνω από 40 μ.
Τα 5 καλύτερα SUV πόλης στο φρενάρισμα
Τα SUV πόλης σταματούν από τα 100 χλμ. /ώρα κατά μέσο όρο σε 38 μέτρα. Τα ηλεκτρικά μπορούν ακόμη καλύτερα.
Τα ηλεκτρικά Peugeot 2008 e και Alfa Romeo Junior Elettrica φρενάρουν καλύτερα και από σπορ αυτοκίνητα (κάτω από 35 μ.).
Πώς το Falken Ziex ZE320 έχει αθόρυβη κύλιση, ανεξαρτήτως διάστασης;
Χαμηλός θόρυβος κύλισης σημαίνει περισσότερη άνεση & πιο ξεκούραστη οδήγηση στο ταξίδι.
Οι εταιρείες κάνουν δικά τους test & ανακοινώνουν πόσο θόρυβο κάνει ένα ελαστικό, στα 80 χλμ./ώρα.
Ανάλυση: Χώροι & αίσθηση πολυτέλειας στα αυτοκίνητα των νέων μαρκών
Το AutoΤρίτη Test Center μετρά το πόσο ευρύχωρο είναι το εσωτερικό κάθε αυτοκινήτου.
Πολύ μεγάλη αξία έχει και το πορτ-μπαγκάζ, για να ξέρεις πόσες αποσκευές μπορείς να χωρέσεις.
Ποιο Nexen ελαστικό για αυτοκίνητο πόλης: N' Blue S ή N' Fera Primus;
Με το Nexen N' Blue S κερδίζεις σε κατανάλωση, για αυτό και μπαίνει 1η τοποθέτηση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα (π.χ. Hyundai Inster).
Είναι μέσα στα 4 καλύτερα λάστιχα στο κράτημα σε στεγνό από όσα έχει μετρήσει το AutoΤρίτη Test Center.
Linglong Sport Master 4S: Το πιο value for money all season ελαστικό σε διεθνές test
Το Linglong Sport Master 4S:
Στην κατηγορία σχέσης τιμής - απόδοσης κατέκτησε την 1η θέση σε διεθνές test all season ελαστικών.
Οι χώροι του ηλεκτρικού μικρού SUV smart #1 στο AutoΤρίτη Test Center (vid)
Πίσω χωράει μπασκετμπολίστα έως και 1,94 μέτρα ύψος.
Τα γόνατά σου δεν χτυπάνε στο μπροστινό κάθισμα. Έχεις 16 εκ. περιθώριο, νούμερο στο top 2 της κατηγορίας.
Το Citroen C4 Hybrid 145 PS των 22.900 ευρώ στο AutoΤρίτη Test Center
Έχει τις καλύτερες μετρήσεις ανάμεσα σε 22 μικρομεσαία μοντέλα βενζίνης.
Είναι No.1 και σε value for money, γιατί έχει καλό εξοπλισμό & είναι το φθηνότερο αυτόματο οικογενειακό αυτοκίνητο.
10 SUV στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου - Elk Test
Το Elk Test - Moose Test είναι μία από τις σημαντικότερες μετρήσεις που κάνει το AutoΤρίτη Test Center. Πώς τα πήγαν στη συγκεκριμένη δοκιμασία 10 SUV αυτοκίνητα, με compact (B) και οικογενειακές (C) διαστάσεις;
Ταμπούρα ή δισκόφρενα: Τι κάνουν και ποιο είναι καλύτερο; (video)
Χειρότερα τα ταμπούρα πίσω; Όχι πάντα λέει το AutoΤρίτη Test Center.
Ταμπούρα πίσω: Puma & Captur φρενάρουν καλά, Polo πάνω από 40 μ.
