Νέο Fiat Panda Cross
Το νέο Fiat Panda Cross αποτελεί μία πιο… σκληροπυρηνική έκδοση του Panda 4x4, το οποίο θα διαθέτει επιπλέον επιλογές στο σύστημα τετρακίνησης και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : Χειροκινητο
| < Προηγούμενες 20 | 241 - 254 Ειδήσεις από 254 |
Καίνε ακόμη τα χειροκίνητα λιγότερο από τα αυτόματα; H μήπως αντιστράφηκε η κατάσταση;
Ποια είναι η ισχύουσα λογική όταν μιλάμε για κατανάλωση και κιβώτια ταχυτήτων; Εσείς τι ιδέα έχετε για το τι καίει περισσότερο όταν συγκρίνουμε αυτόματο με χειροκίνητο; Μήπως η εντύπωση που διατηρείτε ανήκει σε άλλη εποχή; Τι λέτε;
Δοκιμή: BMW 316i 136 PS
Η BMW 316i με 1.600άρι τούρμπο μοτέρ έχει καλύτερη τύχη στην ελληνική αγορά, ειδικά στην έκδοση με το χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο, που έχει τιμή εκκίνησης 28.900 ευρώ…
Ένα χρηστικό αυτοκίνητο, δεν πρέπει να είναι αυτόματο;
Σίγουρα το χειροκίνητο κιβώτιο έχει τη θέση του στην εμπειρία οδήγησης. Όταν όμως αυτή είναι σταμάτα ξεκίνα στο φανάρι και σταθερές ταχύτητες στην εθνική, δεν είναι καλύτερα το κιβώτιο να είναι αυτόματο; Τι λέτε;
Η «ειδική» Chevrolet Camaro 1LE
Η Chevrolet μόλις ανακοίνωσε μια νέα έκδοση που ονομάζεται 1LE και αφορά στην έκδοση SS της Camaro. Το μοντέλο θα έχει εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, και «αγωνιστικές» προδιαγραφές.
Ποιο είναι πραγματικά το «πρόβλημα» με το αυτόματο κιβώτιο; Η τιμή του ή η «τιμή» του οδηγού του; Εσείς βλέπετε πως θίγεται το οδηγικό σας προφίλ με τη χρήση αυτόματου κιβωτίου;
Ένα από τα πραγματικά ακατανόητα φαινόμενα στην Ελλάδα είναι η αντιμετώπιση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αν ρωτήσεις για οποιαδήποτε άλλη λειτουργία του αυτοκινήτου, τα παράθυρα, τα φώτα, τους υαλοκαθαριστήρες, όλοι τα θέλουν αυτόματα. Το κιβώτιο όμως; Τι είναι αυτό που μας κάνει να το θέλουμε χειροκίνητο;
Τα επίσημα τεχνικά της Porsche 911
Επιβεβαιώνεται πλέον και επίσημα ότι η 7ης γενιάς 911 θα έχει βασικό boxer στα 3,4 λίτρα, καθώς και το πρώτο χειροκίνητο κιβώτιο 7 σχέσεων.
Τέλος στις χειροκίνητες Lamborghini!
Σύμφωνα με τον υπεύθυνο εξέλιξης της Lamborghini, Maurizio Reggiani η εταιρεία θα σταματήσει εντελώς τη χρήση χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων στα οχήματα της. Η αρχή έχει ήδη γίνει με την Aventador που δεν διατεθεί χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ στην ίδια λογική θα ακολουθήσει και o αντικαταστάτης της Gallardo.
Porsche 911: με χειροκίνητο 7τάχυτο κιβώτιο;
Οι διαρροές σχετικά με το νέο γερμανικό υπεραυτοκίνητο δίνουν και παίρνουν. Μετά την πιθανή επαναφορά της κλασικής οροφής τύπου Targa, η τελευταία από αυτές, θέλει τη νέα 911 να εξοπλίζεται ακόμη και με χειροκίνητο κιβώτιο 7 σχέσεων, εκτός από το αυτόματο PDK διπλού συμπλέκτη!
Mazda CX-5: νέα στοιχεία
Το μικρό CX-7 όπως αποκαλείται, είναι γνωστό ότι είναι υπό εξέλιξη και θα κάνει την εμφάνιση του το 2012. To μικρομεσαίο SUV της Mazda θα κάνει χρήση της προηγμένης τεχνολογίας Skyactiv σε πολλούς τομείς, όπως σασί, κινητήρες κ.λπ. Τα τελευταία νέα το θέλουν να εξοπλίζεται με πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο.
Πράσινο φως για το Ford Fiesta ST
Οι πρώτες φωτογραφίες της ταχύτερης έκδοσης του Ford Fiesta που θα χρησιμοποιεί τον κωδικό ST μόλις διέρρευσαν στο διαδίκτυο. Η εξέλιξη του μοντέλου πήρε το πράσινο φως, και το Fiesta ST θα το δούμε του χρόνου στο δρόμο, με 180 ίππους και χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Στο Πεκίνο το νέο Peugeot 408
Το νέο μοντέλο της Peugeot μόλις παρουσιάστηκε στην έκθεση του Πεκίνου. Το αυτοκίνητο θα διατίθεται με δυο μηχανικά σύνολα 1,6 και 2,0 λίτρων, με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, και θα διατεθεί πρώτα στην Κίνα και αργότερα στη Λατινική
Αμερική.
Νέο VW Polo 1,4 85 PS DSG7 5d Στον… αυτόματο
Η έκδοση του νέου Volkswagen Polo με το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG7 προσθέτει επιπλέον άνεση και ευκολία
στις μετακινήσεις σε σχέση με το 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, χωρίς να λειτουργεί εις βάρος της κατανάλωσης αλλά και των επιδόσεων.
Είμαστε έτοιμοι για τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη ή θα τα απορρίψουμε όπως και τα αυτόματα στο παρελθόν;
Τα νέα κιβώτια διπλού συμπλέκτη σύντομα θα βρίσκονται σε κάθε μάρκα και θα τοποθετούνται και στα μικρά μοντέλα που προτιμούμε και στην Ελλάδα. Όμως η εμπειρία της ελληνικής αγοράς με τα αυτόματα των προηγούμενων δεκαετιών έχει δείξει πως γενικά προτιμούμε το χειροκίνητο. Είμαστε έτοιμοι για τη νέα τεχνολογία ή χάνουμε το δάσος πίσω από το δέντρο με τα κλισέ;
