
Πόσο κοστίζει ένα ταξίδι με ηλεκτρικό και πόσο με βενζίνη;
Στα πρώτα 350 χλμ. με το ηλεκτρικό κερδίζεις 35 ευρώ, αν έχεις φορτίσει στο σπίτι.
Μετά για κάθε 100 χλμ. η διαφορά είναι πολύ μικρή (1,5 ευρώ υπέρ του ηλεκτρικού).
| < Προηγούμενες 20 | 261 - 280 Ειδήσεις από 3199 | Επόμενες 20 > |

Στα πρώτα 350 χλμ. με το ηλεκτρικό κερδίζεις 35 ευρώ, αν έχεις φορτίσει στο σπίτι.
Μετά για κάθε 100 χλμ. η διαφορά είναι πολύ μικρή (1,5 ευρώ υπέρ του ηλεκτρικού).

Έχουμε τον 4ο ακριβότερο φόρο στην Ευρώπη με 0,70 λεπτά ανά λίτρο βενζίνης.
Καλύτερα τα πράγματα στο diesel 0,41 (14η θέση).

Δύο νέα κινέζικα οικογενειακά SUV από τις Omoda και Jaecoo στην Ελλάδα.
Omoda 5: Βενζίνη ή ηλεκτρικό έως 204 ίππους.

To Toyota Yaris hybrid καίει τα μισά (1.300 ευρώ το χρόνο), σε σχέση με τα υπόλοιπα.
«Μάχη» στο VFM, μικρές διαφορές ανάμεσα σε Corsa, 208, C3 & i20, αλλά το Yaris (+3Κ) είναι αυτόματο και full hybrid.

4.600 ευρώ λιγότερα σε τιμολόγια θα δώσεις με το υβριδικό Hyundai Kona (129 PS).
Όμως, 21 παραπάνω άλογα & καλύτερες επιδόσεις έχει το Volkswagen T-Roc.
Κοστίζει 17 χιλιάρικα, πιο φθηνό και από μίνι βενζίνης.
Έχει πραγματική αυτονομία στην πόλη 450 χλμ. περίπου.
.jpg)
Έτοιμα τα πρώτα σχέδια του μοντέλου.
Με κινητήρα βενζίνης, ίσως και ηλεκτρική έκδοση.

Πράσινος Δακτύλιος: Στενεύουν τα περιθώρια για τα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα.
Σχέδιο για ελεύθερη πρόβαση στο κέντρο μόνο σε ηλεκτρικά & υβριδικά.

Η Αιθιοπία απαγόρευσε τους κινητήρες βενζίνης και diesel.
Πρόβλημα η μεγάλη ατμοσφαιρική ρύπανση.

Πάει 450 χλμ. στην πόλη το e:Ny1 με μία φόρτιση.
Το πιο οικονομικό C-SUV σε βενζίνη μέσα στην πόλη το HR-V.

Το νέο VW T-Roc αναμένεται τους επόμενους μήνες, σε βενζίνη και υβριδικό.
Είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις για να καλύψει το κενό του Tiguan που μεγάλωσε πολύ.

Καίει 700 ευρώ λιγότερα το χρόνο από το Corsa 130 ίππων.
Το καλύτερο μικρό βενζίνης στην επιτάχυνση 60-100 χλμ./ώρα.

Το δίπολο «ηλεκτρικό ή βενζίνη» είναι το νέο «ατμόσφαιρα ή τούρμπο»
Από τη μία έχουμε τους αρνητές (haters) και από την άλλη τους... οπαδούς (lovers) των ηλεκτρικών

Το Lexus είναι 2.600 ευρώ φθηνότερο & έχει καλύτερο εξοπλισμό
Διπλάσια λεφτά το χρόνο σε καύσιμα δίνεις με το Audi (3.500 ευρώ Vs 1.750 ευρώ)

Είναι φθηνότερο έως και 5.500 ευρώ από τα βενζινοκίνητα
Χωράει! Παρότι "μικρό", πίσω χωράει ψηλούς (ως 1,89 μ).

Βγάζει 333 ίππους και είναι το ισχυρότερο μοντέλο βενζίνης της Cupra.
Έχει επιδόσεις «φωτιά», εξαιρετικά φρένα (35,3 μ. για το 100-0 χλμ./ώρα), αλλά καίει πολύ.

Ηλεκτρικό μικρό SUV με μέγεθος ανάμεσα σε i10 και i20 και τιμή 18.000 ευρώ
Σκοπός της Hyundai να γίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά στον κόσμο, όπως παλιά με την βενζίνη

Με ένα ηλεκτρικό SUV θες 975 ευρώ/χρόνο για ρεύμα, ενώ με ένα βενζίνης 2.900
Στην πόλη το ηλεκτρικό καίει 1.500 ευρώ λιγότερο το χρόνο

Είναι το πιο ισχυρό μικρό SUV έως 20.000 ευρώ, αποδίδει 114 άλογα
Σταματάει από τα 100 χλμ./ώρα σε 36 μέτρα, από τα κορυφαία στην κατηγορία του

Στις τρεις πρώτες θέσεις είναι η Mercedes GLC, που βγαίνει σε βενζίνη & diesel (130 χλμ.)
313 άλογα & αυτονομία 100+ χλμ. έχουν οι Mercedes C-Class & E-Class
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.