Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Peugeot e-308 των 156 ίππων με την μπαταρία των 58 kWh

Με νέο ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων κάνει το 0-100 σε λιγότερο από 9 δλ.
Έχει νέας χημείας μπαταρία (ΝΜC) με μεγαλύτερη χωρητικότητα (58 kWh) και αντλία θερμότητας.
Καίει λίγο (16,2 kWh/100 χλμ.) και κάνει 350 χλμ. με μια φόρτιση.
Έγινε πιο όμορφο, πολύ καλύτερο σε τεχνολογία και με premium αέρα.

autotriti team

Με νέο ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων κάνει το 0-100 σε λιγότερο από 9 δλ

Το ανανεωμένο Peugeot 308 στην ηλεκτρική του έκδοση εφοδιάζεται με έναν νέο ηλεκτροκινητήρα, ανεβάζοντας την απόδοσή του στους 156 ίππους, 20 δηλαδή άλογα περισσότερα από την προηγούμενη έκδοσή του. Αυτή η αύξηση της απόδοσης επιδρά θετικά στο όλο σύνολο, χαρίζοντας στο e-308 έναν πιο αέρινο και ζωηρό οδηγικό χαρακτήρα που βεβαίως επιβεβαιώνεται και στο κομμάτι των επιδόσεων, με το ανανεωμένο e-308 να είναι σχεδόν 1 δλ. πιο γρήγορο στην επιτάχυνση από στάση, κάνοντας το σπριντ των 0-100 χλμ. σε 8,9 δλ.,. Αντίστοιχα αυτή η αύξηση των 20 ίππων έχει «ξυπνήσει» το Peugeot e-308 και στις ρεπρίζ, με 4,5 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα και 5,9 δλ. για το 80-120 χλμ./ώρα, οπότε μιλάμε για μια ουσιαστική βελτίωση στο κομμάτι της απόδοσης.

Έχει νέα μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα (58 kWh) και αντλία θερμότητας

Σημαντικό νέο στο ανανεωμένο Peugeot e-308 αποτελεί η αντικατάσταση της μπαταρίας του με μια νέα, μεγαλύτερη σε χωρητικότητα ΝΜC μπαταρία. Αρχικά η χωρητικότητά της αυξήθηκε στις 58,4 kWh εκ των οποίων χρησιμοποιεί τις 55,4 kWh (54 kWh ήταν η συνολική χωρητικότητα και 50,8 kWh η ωφέλιμη στο προηγούμενο), ενώ από τη βασική του έκδοση συνδυάζεται με αντλία θερμότητας αλλά και νέο σύστημα διαχείρισης της ενέργειας. Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά προσφέρουν καλύτερη ενεργειακή απόδοση σε κάθε καιρική συνθήκη, με το Peugeot e-308 να ολοκληρώνει την αναβάθμισή του και στην ηλεκτρική του έκδοση.

Έγινε πιο όμορφο, καλύτερο σε τεχνολογία και με premium αέρα

Στο πλαίσιο της ανανέωσης του Peugeot 308, τα νέα στοιχεία προστέθηκαν όπως είναι λογικό και στην ηλεκτρική του έκδοση. Σε αυτά ξεχωρίζουμε στο εξωτερικό μέρος τα νέα πιο στενά φωτιστικά σώματα, τη νέα μάσκα με τα LED στοιχεία και τις νυχιές της Peugeot που τα ενώνουν αλλά και το φωτεινό λογότυπο της μάρκας σε αυτή.

Όπως και στα υπόλοιπα Peugeot 308 οι εκδόσεις GT και στο ηλεκτρικό e-308 προσδίδουν έναν ακόμα πιο σπορ αλλά και elegance χαρακτήρα σε αισθητικό επίπεδο. Αντίστοιχα αναβαθμισμένο είναι και το εσωτερικό του, εκφράζοντας πιο άμεσα και πειστικά τον premium χαρακτήρα του τόσο μέσω της ποιότητας και του φινιρίσματος αλλά κυρίως με το εκσυγχρονισμένο τεχνολογικό του προφίλ και τον εξοπλισμό του.

Σελίδα 2

Εσωτερικό- Χώροι: Αναβαθμισμένο σε ποιότητα και στοιχεία, ξεχωριστό σε εικόνα

Σελίδα 3

Κινητήρας -Επιδόσεις -Αυτονομία: Είναι σβέλτο και κάνει 350 χλμ. με μια φόρτιση

Σελίδα 4

Στο δρόμο: Premium και στο πάτημά του

Σελίδα 5

Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά