
Ξεκίνησαν τα πρόστιμα από τις «έξυπνες» κάμερες ΑΙ –2 supercar με πάνω από 200 χλμ./ώρα στην Αττική Οδό
Η νέα εποχή με e - ραβασάκια ξεκίνησε επισήμως σήμερα.
«Ραντάρ χωρίς περιθώρια λάθους»
| < Προηγούμενες 20 | 281 - 300 Ειδήσεις από 88549 | Επόμενες 20 > |

Η νέα εποχή με e - ραβασάκια ξεκίνησε επισήμως σήμερα.
«Ραντάρ χωρίς περιθώρια λάθους»

Έκανε... πίστα την Περιφερειακή Υμηττού.
Μεθυσμένος, δε σταμάτησε για έλεγχο και συνελήφθη μετά από καταδίωξη.
.jpg)
Στο επίκεντρο της ΕΛ.ΑΣ.: Ασπρόπυργος και Ίλιον.
Στη δημοσιότητα βίντεο από τους ελέγχους.

Χαμηλός θόρυβος κύλισης σημαίνει περισσότερη άνεση & πιο ξεκούραστη οδήγηση στο ταξίδι.
Οι εταιρείες κάνουν δικά τους test & ανακοινώνουν πόσο θόρυβο κάνει ένα ελαστικό, στα 80 χλμ./ώρα.

Το Renault 4 είναι από τα ενδιαφέροντα μοντέλα της αγοράς.
Η MINI φαίνεται να είναι ο βασικός στόχος της Renault στα ηλεκτρικά.

Νέος πανίσχυρος 4κύλινδρος κινητήρας με νούμερα που θυμίζουν… 6κύλινδρο.
Καίει 10% λιγότερο μα αποδίδει 20% περισσότερο από τον προκάτοχό του.

Με τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (3,5 λτ./100 χλμ.) και στον επαρχιακό (4,4 λτ./100 χλμ.).
«Έριξε» το θόρυβο και «ανέβασε» την ποιότητα κύλισης.

Είναι οικονομικό σε κατανάλωση, καίει 6,3 λτ. εντός πόλης.
Έχει καλά φρένα, χρειάζεται 36,6 μέτρα για να σταματήσει από τα 100.

H Tesla καθιέρωσε ένα τάμπλετ-ξεροσφύρι στη μέση της καμπίνας.
Οι περισσότερες μάρκες ακολούθησαν τη σχεδίαση που μέτραγε τα αυτοκίνητα σε ίντσες του τάμπλετ.

Έχει πλούσιο εξοπλισμό (μέχρι και αεριζόμενα καθίσματα) & καλή τιμή για την κατηγορία (27,5 χιλιάρικα).
Top στον «αέρα» για το κεφάλι (χωράει επιβάτη έως 1,92 μ.). Μέτριο πορτ-μπαγκάζ (442 λτ.) αλλά ΜΕ ρεζέρβα ανάγκης.

Για να είσαι σίγουρος & να γνωρίζεις:
Τσεκάρεις πάντοτε το ιξώδες & τις προδιαγραφές του λιπαντικού.
Όσο πιο μεγάλες οι θερμοκρασίες ανάφλεξης, τόσο καλύτερη η ποιότητα του λιπαντικού.

Νέες «έξυπνες» διαβάσεις σε όλη τη χώρα, κυρίως κοντά σε σχολεία.
Αντικαθιστούν τις παλιές διαβάσεις με τα κίτρινα φανάρια που αναβόσβηναν συνεχώς.

Το ελληνικό δημόσιο θέλει να έχει πλήρη έλεγχο των πινακίδων.
Υπάρχουν και άλλα υλικά εκτός από τον τσίγκο.

Αυτά είναι τα βήματα για να το φτιάξεις μόνος σου:
Αφαιρούμε τα πρόσθετα αξεσουάρ (βλ. χειρολαβές, μπροστινά σκίαστρα κλπ.), για να τα τοποθετήσουμε ξανά στο τέλος.

Το καλό με την επέκτασης εγγύησης είναι ότι προσθέτει χρόνια σιγουριάς, με το αζημίωτο.
Από τη στιγμή που κάποιες εγγυήσεις φτάνουν τα 8 χρόνια, η κάλυψη περνάει και στον επόμενο.

Η πλούσια βασική έκδοση έγινε παγίδα.
Η σύγκριση εξοπλισμού βάζει τους εισαγωγείς σε κούρσα ποιος θα έχει το πιο «τίγκα» πακέτο.

Όταν το SEAT σου ξεπερνά τα 10 χρόνια, η συντήρηση γίνεται στρατηγική.
Γνήσια ή οικονομική λύση; Και αν υπάρχουν και τα δύο (στο ίδιο δίκτυο);

Οι συσκευές που καίνε περισσότερο ρεύμα.
Πρακτικές λύσεις για κάθε συσκευή στο σπίτι.

368 λίτρα είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του Kia XCeed.
Χωράει δηλαδή 1 μεγάλη βαλίτσα, 4 βαλίτσες καμπίνας, ένα σακ-βουαγιάζ και μια σχολική τσάντα.

Χειροπέδες σε 26χρονο οδηγό.
Ξεπέρασε το όριο ταχύτητας κατά 94 χλμ./ώρα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.