Ποια ηλεκτρικά SUV φρενάρουν καλύτερα;

Στα 37,3 μ. είναι ο μέσος όρος φρεναρίσματος των ηλεκτρικών SUV από όλες τις κατηγορίες.
Στην 10άδα υπάρχουν 4 SUV πόλης (3 του Stellantis Group), με επίδοση από 34,6 έως 35,6 μ..
H Ford στην καλύτερη 10άδα στο φρενάρισμα με Mach-E και Capri.
Μέσα στα καλύτερα το νέο Changan Deepal S07 και το θηρίο Kia EV9.

Autotriti Test Center Team

Στα 37,3 μ. είναι ο μέσος όρος φρεναρίσματος των ηλεκτρικών SUV από όλες τις κατηγορίες

Τα ηλεκτρικά όπως διαπιστώνουμε τελευταία από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, έχουν βελτιώσει πολύ την επίδοσή τους και τη γενικότερη εικόνα τους στο φρενάρισμα σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Σήμερα, στις πιο mainstream κατηγορίες της αγοράς μέσα στα καλύτερα μοντέλα στον τομέα συναντάμε αρκετά ηλεκτρικά μοντέλα, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα αυτό των SUV πόλης όπου τα 4 από τα καλύτερα 6 αυτοκίνητα αυτής είναι ηλεκτρικά, ενώ πολύ καλή είναι η εικόνα και των μεσαίων ηλεκτρικών SUV που συμπληρώνουν τη λίστα των TOP 10 μαζί με ένα από τα μεγάλα SUV.

Ο μέσος όρος στο φρενάρισμα είναι στα 37,3 μ. για τα ηλεκτρικά όλων των κατηγοριών των SUV (μικρά, μικρομεσαία, μεσαία και μεγάλα), ενώ στην καλύτερη 10άδα η καλύτερη επίδοση είναι τα 33,1 μ. που είναι και η καλύτερη επίδοση που έχουμε δει στις μετρήσεις μας και ανήκει στο Audi Q6 e-tron των 388 ίππων και ακολουθείται από την ηλεκτρική Porsche Macan των 33,9 μ., με τα δύο αυτοκίνητα να μοιράζονται πολλά κοινά στοιχεία. 

Στην 10άδα υπάρχουν 4 SUV πόλης (3 του Stellantis Group), με επίδοση από 34,6 έως 35,6 μ.

Άξιο αναφοράς είναι το γεγονός πως στην καλύτερη 10άδα στο φρενάρισμα από όλα τα SUV που έχουμε μετρήσει, βρίσκονται 4 SUV πόλης με τα 3 εξ αυτών να ανήκουν στον Όμιλo Stellantis και να βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα. Συγκεκριμένα έχουμε το Peugeot e-2008 των 156 ίππων που έχει την καλύτερη επίδοση στην κατηγορία του προφανώς με 34,6 μ., ενώ αν και πρόκειται για την κορυφαία έκδοση του μοντέλου, πολύ καλή επίδοση σημείωσε η Alfa Romeo Junior Veloce, με 34,9 μ.. Το άλλο ζευγάρι που βρίσκεται και στο όριο της 10άδας με την ίδια επίδοση, είναι το ηλεκτρικό Opel Mokka Electric των 156 ίππων και το κινεζικό BYD Atto 2, φρενάροντας από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,6 μ..  

H Ford στην καλύτερη 10άδα στο φρενάρισμα με Mach-E και Capri

Η Ford είναι η μόνη μάρκα που έχει δύο ηλεκτρικά SUV αυτοκίνητα μέσα στην καλύτερη 10άδα, με το νέο Ford Capri και την Mustang Mach-E να ξεχωρίζουν έτσι και μέσω αυτού. Το πισωκίνητο Ford Capri των 286 ίππων ανοίγει τον χoρό για τη Ford με επίδοση 34,2 μ. στο 100-0 χλμ./ώρα και είναι το 3^ο καλύτερο μοντέλο στην 10άδα με αυτή του την επίδοση, ενώ η Mustang Mach-E των 294 ίππων φρενάρει ένα μέτρο πιο αργά (35,2 μ.) και βρίσκεται στην θέση νούμερο 8 της καλύτερης 10άδας.

Μέσα στα καλύτερα το νέο Changan Deepal S07 και το θηρίο Kia EV9

Εντυπωσιακή είναι η επίδοση στο φρενάρισμα δύο ακόμα μοντέλων που συμπληρώνουν την καλύτερη 10άδα. Αρχικά το τελευταίο αυτοκίνητο που μετρήσαμε μπαίνει σε αυτή την κλειστή και πολύ σημαντική λίστα, ενώ αποκτά και ένα πολύ δυνατό «χαρτί» μιας και πρόκειται για ένα νέο μοντέλο από μια επίσης νέα μάρκα στην ελληνική αγορά. Ο λόγος για το Changan Deepal S07 των 4,7 μ., με το SUV της Deepal να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35 μ.. Επίσης εντυπωσιακή για τον όγκο και το βάρος του, είναι και η επίδοση του μεγαλύτερου μοντέλου του TOP 10 SUV στο φρενάρισμα, του Kia EV9 το οποίο είναι και το μόνο 7θέσιο, με επίδοση στα 34,4 μ.. To ηλεκτρικό «θηρίο» της Kia μάλιστα βρίσκεται στην 4^η θέση της σχετικής λίστας.
 

Top 10 ηλεκτρικά SUV στο φρενάρισμα
Μάρκα/Μοντέλο	100-0 χλμ./ώρα (μ.)	Κατηγορία
Audi Q6 e-tron	33,1	Μεσαία SUV
Porsche Macan	33,9	Μεσαία SUV
Ford Capri	34,2	Μεσαία SUV
Kia EV9	34,4	Mεγάλα SUV
Peugeot e-2008	34,6	Compact SUV
Alfa Romeo Junior Veloce	34,9	Compact SUV
Changan Deepal S07	35	Μεσαία SUV
Ford Mustang Mach-E	35,2	Μεσαία SUV
Opel Mokka Electric	35,6	Compact SUV
BYD Atto 2	35,6	Compact SUV