
To νέο Hyundai i20 N τέρμα γκάζι στο Nurburgring
To νέο hot-hatch της Hyundai με τα 204 άλογα που χρειάζεται μόνο 6,5 δευτερόλεπτα για το 0-100 μπαίνει στο Nurburgring με τέρμα γκάζι, κυνηγάει Porsche και αφήνει πίσω του Fiesta ST.
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 124 | Επόμενες 20 > |

To νέο hot-hatch της Hyundai με τα 204 άλογα που χρειάζεται μόνο 6,5 δευτερόλεπτα για το 0-100 μπαίνει στο Nurburgring με τέρμα γκάζι, κυνηγάει Porsche και αφήνει πίσω του Fiesta ST.

Το ανανεωμένο Fiesta διαθέτει νέο ακόμα πιο δυναμικό στυλ, αναβαθμισμένο τεχνολογικό πακέτο και κινείται με την ισχύ ήπιων υβριδικών συστημάτων κίνησης ισχύος έως 155 ίππων. Επιπλέον, το κορυφαίο Fiesta ST αποκτά περισσότερη ροπή για ακόμα πιο εκρηκτικές επιδόσεις.

Τα Ford Fiesta, Puma και Focus ST κρατούν ψηλά το λάβαρο την οδηγικής απόλαυσης που μόνο η Ford και το αγωνιστικό «παρακλάδι» της Ford Performance μπορούν να προσφέρουν, αποτελώντας επί της ουσίας 3 διαφορετικής κατηγορίας αλλά και ταυτότητας αυτοκίνητα, με συνολική ισχύ που αγγίζει τους 680 ίππους!

Οι σπορτίφ εκδόσεις των Ford Fiesta και SEAT Ibiza υπόσχονται στιγμές απόλαυσης πίσω από το τιμόνι τους, χάρη στους ισχυρούς κινητήρες τους, το σπορτίφ στήσιμο και την ανάλογη εμφάνιση.

Το νέο Hyundai i20 N δεν έρχεται ως άλλο ένα μικρό GTi αυτοκίνητο… Έρχεται για να κοντράρει στα ίσια το κορυφαίο μοντέλο στον τομέα αυτό, το Ford Fiesta ST. Με τι όπλα όμως κατεβαίνει στην μάχη αυτή;

O 1.500άρης EcoΒoost που βρίσκεται στο μηχανοστάσιο των δύο εκρηκτικών μοντέλων της Ford αποδίδει πλέον 260 άλογα και 365 Nm ροπής.

Ο οδηγός του Ford Fiesta ST δυσκολεύτηκε πολύ να ελέγξει τους 150 ίππους του 2λιτρου ατμοσφαιρικού μοτέρ του, με αποτέλεσμα να συμβεί ένα εντυπωσιακό τρακάρισμα....

Μπορεί η Hyundai να πετύχει με το νέο i20 Ν, αυτό που έκανε με το i30 στην έκδοση Ν;

Οι δύο μικρές βολίδες των Ford και Volkswagen ανεβαίνουν στο ρίνγκ του AutoΤρίτη Test Center και φοράνε τα γάντια τους! Μια δυνατή μάχη, ενός γύρου μόνο, όπου μιλάνε αποκλειστικά οι αριθμοί. Που υπερισχύει ο κάθε κινητήρας;

Αυτή είναι η νέα έκδοση που ετοίμασε η Ford για το Fiesta ST, θέλοντας να προσφέρει στο μοντέλο αναβαθμίσεις σε συγκεκριμένα σημεία. Τι διαφορές έχει;

Το Puma ST θα έχει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με το Fiesta ST. Ένα από αυτά θα είναι κατά πάσα πιθανότητα ο 3κύλινδρος 1.500άρης turbo των 200 ίππων.

Η κατηγορία των hot-hatch αρχίζει σιγά σιγά να παίρνει φωτιά, αφού το i20 N σύντομα αναμένεται να προστεθεί δίπλα στα Polo GTI, Ford Fiesta ST και Toyota GR Yaris.

Ακόμα περισσότερη ισχύ έδωσε στο Ford Fiesta ST η Mountune μέσω ενός πακέτου αναβάθμισης που ονομάζεται m235, με τον αριθμό να μην είναι τυχαίος καθώς αντιστοιχεί στην ιπποδύναμη!

Το νέο Ford Fiesta ST έρχεται ακόμα καλύτερο από το προηγούμενο και βρίσκει απέναντί του ένα από τα κορυφαία μικρά GTi, το MINI Cooper S. Μπορούν οι σημαντικές διαφορές τους να κρίνουν τον τελικό νικητή;

Κινητήριο σύνολο δάνειο από το Fiesta ST, αναβαθμίσεις τόσο εξωτερικά όσο και στην καμπίνα και καλές επιδόσεις θα έχει το Puma ST. Τι λένε οι πρώτες πληροφορίες για την τιμή του;

Στις πίστες της πόλης… Με ισχυρούς κινητήρες, σπορτίφ στήσιμο και ανάλογη εμφάνιση, τα 3 μικρά του συγκριτικού μας έρχονται να γεμίσουν την καθημερινότητά μας με όμορφες στιγμές πίσω από το τιμόνι τους.

Τον ένα μετά τον άλλο «δικάζει» στα ίσια το Ford Transit σε αγώνες dragster. Μεταξύ των θυμάτων ένα Focus RS και ένα Fiesta ST! Τι κι αν είναι van, ο V8 turbo κινητήρας της Lexus την κάνει τη δουλειά.

Ευτυχισμένος έτσι και αλλιώς: Δεν μπορείς να αγοράσεις την ευτυχία, αλλά μπορείς να αγοράσεις ένα εκρηκτικό Ford Fiesta ST ή ένα συναρπαστικό Mazda MX-5, τα οποία είναι πολύ κοντά σε αυτή. Την οδηγική τουλάχιστον...

EcoBooST 200 ίππων: «Eco» από τη μία πλευρά, «Boost» από την άλλη. Η Ford ισχυρίζεται ότι, με τον κινητήρα του νέου Fiesta ST, πέτυχε και επιδόσεις και οικονομία. Ώρα να γνωρίσετε την οικογένεια «EcoBoost» και το νέο τρικύλινδρο μέλος της!

Mικρότερη απόσταση από το έδαφος, νέες ζάντες και μοναδική ανάρτηση δίνει η Ford σε αυτή την περιορισμένης παραγωγής έκδοση.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.