
Stellantis: «Τα ηλεκτρικά μας μπορούν να γίνουν βενζίνης/diesel εύκολα»
- Αν υπάρχει ζήτηση για βενζινοκίνητα, ο όμιλος θα ανταποκριθεί
- Οι ηλεκτρικές πλατφόρμες της Stellantis μπορούν να φιλοξενήσουν και κινητήρες βενζίνης/diesel
| < Προηγούμενες 20 | 441 - 460 Ειδήσεις από 2521 | Επόμενες 20 > |

- Αν υπάρχει ζήτηση για βενζινοκίνητα, ο όμιλος θα ανταποκριθεί
- Οι ηλεκτρικές πλατφόρμες της Stellantis μπορούν να φιλοξενήσουν και κινητήρες βενζίνης/diesel
.jpg)
- Έρχεται από την Κίνα.
- Η θερμική του απόδοση φτάνει το 53,09%.

- Νέα μάσκα, στάνταρ LED φώτα, αλλά πλέον 4 χιλιάρικα πάνω
- Το μόνο μικρό diesel στην αγορά μαζί με το Citroen C3

- Είναι το μοναδικό premium υβριδικό μικρό SUV, τα υπόλοιπα βγαίνουν σε βενζίνη, diesel & ως ηλεκτρικά
- Με κάθετη οθόνη αφής, όταν οι αντίπαλοι επιλέγουν «αιωρούμενες»

- Στην εισαγωγική έκδοση You! είναι το 2ο φθηνότερο μικρό της ελληνικής αγοράς (17.500 ευρώ)
- Με 800 ευρώ παραπάνω (Plus) παίρνεις οθόνη 7'', αυτόματο κλιματισμό & 16άρες ζάντες

Βρίσκεις:
- Μικρό Van από 227 ευρώ/μήνα μέσα από 6 εταιρείες leasing

- Χωράνε τα ίδια (4,4 κυβικά), σηκώνει 200 κιλά λιγότερο το ηλεκτρικό
- Με 130 άλογα και οι δύο εκδόσεις, φορτίζει σε 30 λεπτά (20%- 80%) το ηλεκτρικό

- Η αλήθεια είναι ότι παρά τα αυστηρότερα όρια, στην πράξη τα αυτοκίνητα καίνε παραπάνω
- Συγκεκριμένα, 24% τα βενζίνης & 18 τα diesel παραπάνω

- Έγινε υβριδικό και κατήργησε το diesel
- Το πρώτο Dacia με ψηφιακό πίνακα οργάνων στο εσωτερικό

- Τον Ιούλιο μπαίνουν στην παραγωγή
- Σε βενζίνη και diesel, τώρα και με ήπια υβριδική τεχνολογία

- Είναι το φθηνότερο diesel της ελληνικής αγοράς (21.200 ευρώ)
- Με 30 ευρώ πας Αθήνα-Θεσσαλονίκη, καίει 3,5 λτ. στο ταξίδι

- Στην Αγ. Σωτήρα το βενζινάδικο.
- Νοθεία σε πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης.
.jpg)
- Προς το παρόν λέγεται ότι δεν θα διατεθεί σε Ε.Ε. και ΗΠΑ
- Υπό δοκιμές στους δρόμους της Καλιφόρνια

- Όλο και λιγότερα αυτοκίνητα που καίνε βενζίνη/diesel μπαίνουν στην αγορά μεταχειρισμένου
- Η παραγωγή καινούργιων το 2020-2023 ήταν πολύ μικρότερη σε σχέση με αυτή του 2017-2020

- Είναι 25% κάτω σε σχέση με πέρσι, οι πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ευρώπη (Α 3μηνο 2024)
- Παρά τις επιδοτήσεις τα ηλεκτρικά είναι ακριβότερα από τα κανονικά αυτοκίνητα

- Στα μικρά SUV περιμένουμε το ανανεωμένο Ford Puma, το smart #1 & την Alfa Romeo Junior
- Έφτασε Ελλάδα & είναι πιο premium από ποτέ η νέα γενιά του Volkswagen Tiguan

- Τεράστιο μεταξόνιο και οικεία σχεδίαση.
- 6θέσιο ή 7θέσιο με τη μεσαία σειρά να κάνει τη διαφορά.

- Φρεσκαρισμένο εξωτερικό και φωτιζόμενο λογότυπο.
- Δύο οθόνες στην καμπίνα και πιο έξυπνο.

- Με μοτέρ πετρελαίου 2.2 λίτρων με 210 άλογα
- Καίει 7,5 λίτρα και κάνει το 0-100 σε μόλις 7,1 δλ.

- To diesel ζει και βασιλεύει στα μεγάλα αυτοκίνητα
- Στο ταξίδι τα diesel καίνε 10 ευρώ στα 100 χλμ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.