.jpg)
Δείξε μου τη δαγκάνα σου, να σου πω τι Nissan είσαι.
Η ιαπωνική μάρκα δεν χρωματίζει τυχαία τις δαγκάνες στα μοντέλα της.
Οι περισσότερες έχουν ασημί χρώμα, αλλά υπάρχουν και άλλοι χρωματισμοί για να δείχνουν το επίπεδο απόδοσης του μοντέλου.
Υπάρχουν και εξαιρέσεις.
Δείξε μου τη δαγκάνα σου, να σου πω τι Nissan είσαι
Στα περισσότερα αυτοκίνητα οι δαγκάνες των φρένων περνούν σχεδόν απαρατήρητες. Για τη Nissan, όμως, το χρώμα τους δεν αποτελεί απλώς αισθητική επιλογή, αλλά έχει και δεύτερη σημασία. Ποια είναι αυτή; «Μαρτυρά» το επίπεδο επιδόσεων κάθε μοντέλου. Από τια απλές εκδόσεις στα καθημερινά αυτοκίνητα της Nissan έως τα πιο ακραία μοντέλα όπως το GT-R Nismo, κάθε απόχρωση έχει τη δική της σημασία.
Ασημί: Η επιλογή για τα καθημερινά Nissan
Τα περισσότερα mainstream αυτοκίνητα της ιαπωνικής εταιρείας, εξοπλίζονται με ασημί δαγκάνες. Η συγκεκριμένη απόχρωση υποδηλώνει ότι το σύστημα πέδησης έχει σχεδιαστεί για την καθημερινή χρήση, χωρίς να στοχεύει σε απαιτήσεις πίστας ή έντονης σπορ οδήγησης.
Κόκκινο: Το πρώτο «βήμα» στις επιδόσεις
Το επόμενο επίπεδο γι' αυτούς που αναζητούν κάτι πιο δυναμικό είναι οι κόκκινες δαγκάνες Z Performance. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης Akebono, με τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός και διπίστονες πίσω, καθώς και ελαφρύτερους δίσκους αλουμινίου αντί των συμβατικών. Το κόκκινο χρώμα λειτουργεί ως ένδειξη ότι πρόκειται για μια σαφώς πιο σπορ εκδοχή από το τυπικό σύστημα φρεναρίσματος των mainstream μοντέλων.
Φωσφοριζέ κόκκινο: Για ακόμη μεγαλύτερη απόδοση
Στο επόμενο «σκαλοπάτι», οι δαγκάνες αποκτούν φωσφοριζέ κόκκινη απόχρωση για πιο έντονη οπτική παρουσία. Αυτή την εκδοχή του συστήματος πέδησης τη συναντούμε για παράδειγμα στο Nissan Z Nismo, μία πιο σκληροπυρηνική έκδοσή του Nissan Z. Εκτός από την οπτική διαφοροποίηση, το συγκεκριμένο χρώμα επιλέγεται και για την αντοχή του στις υψηλότερες θερμοκρασίες που αναπτύσσονται κατά την έντονη χρήση. Παράλληλα, το μοντέλο διαθέτει μεγαλύτερους εμπρός δίσκους 15 ιντσών, προερχόμενους από το GT-R.
Χρυσό: Η υπογραφή της Brembo
Για αρκετά από τα κορυφαία σπορ μοντέλα της, η Nissan συνεργάστηκε στο παρελθόν με τη Brembo, υιοθετώντας τις χαρακτηριστικές χρυσές δαγκάνες.
Η πρώτη τους εμφάνιση έγινε στο θρυλικό Skyline GT-R R34, ενώ αργότερα πέρασαν και στο 350Z Track Edition του 2003, καθώς και στο R35 GT-R, αποτελώντας ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία των μοντέλων υψηλών επιδόσεων της εταιρείας.
Κίτρινο: Το κορυφαίο επίπεδο πέδησης
Στην κορυφή της ιεραρχίας βρίσκονται οι κίτρινες δαγκάνες, οι οποίες προορίζονται αποκλειστικά για τις πιο ακραίες εκδόσεις της Nissan. Συνδυάζονται με ανθρακοκεραμικούς δίσκους φρένων (carbon-ceramic), οι οποίοι αντέχουν τις εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται κατά την οδήγηση σε πίστα. Ακόμη και η ειδική βαφή των δαγκανών είναι σχεδιασμένη να αντέχει σε θερμοκρασίες που ξεπερνούν τους 1.000 βαθμούς κελσίου.
Το συγκεκριμένο σύστημα πέδησης συναντάται κυρίως στην πιστάδικη και Nismo έκδοση του R35 GT-R.
Οι εξαιρέσεις που επιβεβαιώνουν τον κανόνα
Παρότι η Nissan ακολουθεί με συνέπεια αυτόν τον χρωματικό «κώδικα», δεν έλειψαν και ορισμένες εξαιρέσεις. Άλλωστε, όπως πολύ καλά γνωρίζουμε οι εξαιρέσεις είναι αυτές που επιβεβαιώνουν τον κανόνα και το ίδιο ισχύει και στην προκειμένη περίπτωση.Το πρωτότυπο της νέας γενιάς Nissan Z, που παρουσιάστηκε το 2023, φορούσε κίτρινες δαγκάνες Akebono, χωρίς όμως να διαθέτει ανθρακοκεραμικούς δίσκους. Αντίστοιχα, το συλλεκτικό GT-R50 by Italdesign εξοπλίστηκε με κόκκινες δαγκάνες Brembo.
.jpg)
