Προτεραιότητα στους νέους Ακολουθώντας το τρίπτυχο: ζω, λειτουργώ, επιχειρώ υπεύθυνα, το Auto Τρίτη σε συνεργασία με την Τροχαία Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής, υπενθύμισαν βασικά σημεία της οδικής ασφάλειας σε περισσότερους από 180 μαθητές του ενιαίου λυκείου Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Συνέργεια Τροχαίας και Ι.Ο.ΑΣ. για τα ατυχήματα 43% μείωση των θανατηφόρων τροχαίων! Το ζήτημα του υψηλού αριθμού τροχαίων ατυχημάτων ταλανίζει εδώ και πάρα πολλά χρόνια τη χώρα μας, αποτελώντας ένα πρόβλημα με πάρα πολλές απώλειες σε όλα τα επίπεδα. Ωστόσο, το πρόσφατο παράδειγμα της από κοινού συνέργειας του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς και της Τροχαίας Αγίας Παρασκευής, αποδεικνύει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ότι, στις περιπτώσεις που υπάρχει θέληση, μπορούν να επιτευχθούν θεαματικά αποτελέσματα. Στη συγκεκριμένη περιοχή, εφαρμόστηκε ένα πιλοτικό πρόγραμμα ηλεκτρονικής καταγραφής παραβάσεων στους οδικούς άξονες όπου εμφανίζονταν τα περισσότερα τροχαία. Όπως θα μπορέσετε να διαπιστώσετε και εσείς, μέσω των στοιχείων που ακολουθούν, η προσπάθεια αυτή είχε σαν αποτέλεσμα να σωθούν 18 ανθρώπινες ζωές μέσα στο 2010!
43% μείωση των θανατηφόρων τροχαίων! Το ζήτημα του υψηλού αριθμού τροχαίων ατυχημάτων ταλανίζει εδώ και πάρα πολλά χρόνια της χώρα μας, αποτελώντας ένα πρόβλημα με πάρα πολλές απώλειες σε όλα τα επίπεδα. Ωστόσο, το πρόσφατο παράδειγμα της από κοινού συνέργειας του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς και της Τροχαίας Αγίας Παρασκευής, αποδεικνύει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ότι, στις περιπτώσεις που υπάρχει θέληση, μπορούν να επιτευχθούν θεαματικά αποτελέσματα.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Νέα μέτρα της Ε.Ε. για τη μείωση των ατυχημάτων Με στόχο 50% λιγότερους νεκρούς Στο μισό επιχειρεί να μειώσει τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (σε ευρωπαϊκό αλλά και εθνικό επίπεδο), σύμφωνα με το πρόγραμμα δράσεων που ανακοίνωσε της προηγούμενες ημέρες, το οποίο έχει ορίζοντα 10ετίας (2011-2020). Ας δούμε όμως σημείο προς σημείο τις 7 αλλαγές που επίκεινται.
Πρόγραμμα Οδικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης 2011-2020 Η αρμόδια Επιτροπή της ΕΕ ενέκρινε τελικά το νέο φιλόδοξο «Πρόγραμμα για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020» που στόχο έχει την μείωση του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά το ήμισυ μέσα στην επόμενη 10ετία. Μεταξύ των μέτρων που προβλέπονται περιλαμβάνεται η προώθηση νέων «έξυπνων» τεχνολογιών κ.ά.
Σημαντική μείωση των ατυχημάτων το 2010 Η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και γενικότερα η οδική ασφάλεια, εμφανίζονται άρρηκτα συνδεδεμένες με το έργο της Ελληνικής Αστυνομίας. Εκείνο του ελέγχου της τήρησης του ΚΟΚ και κατ’ επέκταση της ευνομίας στους δρόμους. Ακολουθεί συνέντευξη του Ταξίαρχου Κ. Κρόκου, Διευθυντή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής.
Συνέντευξη με τον Λεωνίδα Γρηγοράκο Στον απόηχο της εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας (1-8 Σεπτεμβρίου), που διοργάνωσε το περιοδικό Auto Τρίτη σε συνεργασία με την κορυφαία εταιρεία πραγματογνωμόνων DEKRA Γερμανίας, η προσπάθειά μας για τη μείωση των ατυχημάτων συνεχίζεται. Στη συνέντευξη που ακολουθεί, ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια της Βουλής και Βουλευτής Λακωνίας του ΠΑΣΟΚ κ. Λεωνίδας Γρηγοράκος μας αναφέρει αρκετά σημαντικά στοιχεία σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας.
Συνέντευξη με τον Διευθυντή Αναλύσεως Ατυχημάτων & Τεχνολογίας Οχημάτων Dekra Ανόβερου Μετά από τα πρωτοποριακά για τα ελληνικά δεδομένα crash tests που διοργάνωσε το Auto Τρίτη σε συνεργασία με την DEKRA Γερμανίας, επανερχόμαστε στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα. Αυτή τη φορά, με τη βοήθεια του Διευθυντή Αναλύσεως Ατυχημάτων και Τεχνολογίας Οχημάτων Dekra Ανόβερου στην Κάτω Σαξονία κ. Ηλία Γεωργιάδη, επιχειρούμε να εντοπίσουμε τα προβλήματα στις διαδικασίες με τις οποίες αντιμετωπίζονται τα τροχαία ατυχήματα, καθώς επίσης και στον τρόπο με τον οποίο ενεργούν οι πραγματογνώμονες στη χώρα μας.
Αύξηση τροχαίων λόγω χρήσης κινητών Η χρήση κινητών αποτελεί σύμφωνα με την Τροχαία,τον κύριο παράγοντα για την αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων τις τελευταίες μέρες. Συνολικά 27 νεκροί έχουν καταγραφεί το τελευταίο τριήμερο και η χρήση του κινητού εν ώρα οδήγησης, αποδεικνύεται μοιραία…
Λιγότερο αλκοόλ το 2007 Απ’ότι φαίνεται οι έλληνες οδηγοί δεν ήπιαν αρκετά την χρονιά που μας πέρασε όπως ισχυρίζονται οι αξιωματικοί της ΕΛληνικής Αστυνομίας και συγκεκριμένα της Τροχαίας με τα στατιστικά στοιχεία που διαθέτουν από τα αποτελέσματα των αλκοτέστ που διενεργήθηκαν.
Οδικά έργα σε Ασπρόπυργο- Σχιστό Σύμφωνα με ανακοινώσεις του YΠΕΧΩΔΕ, από τη Δευτέρα 16/07 έως και τη Πέμπτη 19/07 θα διεξάγονται εργασίες συντήρησης τόσο στην αερογέφυρα Ασπροπύργου όσο και στη γέφυρα της λεωφόρου Σχιστού. Οι οδικοί καλούνται να συμμορφωθούν με τις υποδείξεις της Τροχαίας.
Χωρίς δίπλωμα για 67 χρόνια! Έκπληκτοί έμειναν δύο αστυνομικοί της ολλανδικής Τροχαίας με τον οδηγό που μόλις είχαν σταματήσει σε τυχαίο έλεγχο. Όχι τόσο για την ηλικία του (84 ετών!) όσο για την παραδοχή του ότι δεν είχε ασφαλίσει ποτέ το αυτοκίνητό του και δεν είχε εξεταστεί ποτέ για δίπλωμα οδήγησης!
«ΚΟΚκινο» χτύπησαν οι παραβάσεις Τον… δέοντα ζήλο επέδειξαν τα όργανα της Τροχαίας κατά το 1ο 10ήμερο από την έναρξη της ισχύος του νέου ΚΟΚ και των βαρύτατων προστίμων που προβλέπει. Mόνο στο διάστημα μεταξύ 03-12/06 πραγματοποιήθηκαν 49.732 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 37.577 παραβάσεις...
Νέος ΚΟΚ: Κάποιοι… δεν κατάλαβαν! Βαρύς ήταν ο «πέλεκυς» της Τροχαίας κατά την πρώτη ημέρα εφαρμογής του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας την Κυριακή 3 Ιουνίου. Η Τροχαία εντόπισε 100άδες παραβάτες από τους οποίους 21 οδηγήθηκαν στο αυτόφωρο ενώ σε πολλούς οδηγούς αφαιρέθηκαν τα διπλώματα για έξι μήνες.
Αύξηση ατυχημάτων κατά το 2006 Τα στοιχεία που παρουσίασε το υπουργείο Δημόσιας Τάξης όσον αφορά τα ατυχήματα στη χώρα μας για το έτος 2006, έδειξαν άνοδο με τα θανατηφόρα να φτάνουν στο 3.2% και το ποσοστό των νεκρών να φτάνει στο 1,6%. Μείωση παρατηρήθηκε στα σοβαρά τροχαία.
Oδηγούσε τυφλός με 160 χλμ./ώρα! ¶φωνοι! Έτσι πρέπει να έμειναν οι άνθρωποι της ισπανικής Τροχαίας, όταν πλησίασαν το αυτοκίνητο που μόλις είχαν σταματήσει, για υπερβολική ταχύτητα. Αυτό γιατί συνειδητοποίησαν ότι ο άνθρωπος που οδηγούσε λίγο πριν με ταχύτητες που έφτασαν μέχρι και 160 χλμ./ώρα…δεν έβλεπε!
Ποινική και αστική ευθύνη σε δήμους Πρόσφατα, και με απόφαση δικαστηρίου της Αθήνας, κρίθηκε πως οι δήμαρχοι αλλά και οι αρμόδιες υπηρεσίες των δήμων έχουν όχι μόνο αστική αλλά και ποινική ευθύνη για τα τροχαία και τις ζημιές που προκαλούνται σε οχήματα και οδηγούς από τις ακάλυπτες λακκούβες στους δρόμους.
Όχι άσκοπη χρήση των φώτων ομίχλης Συστάσεις προς τους οδηγούς των Ι.Χ. να μην χρησιμοποιούν τα φώτα ομίχλης παρά μόνον όταν οι περιστάσεις το επιβάλλουν, κάνουν οι αξιωματικοί της Τροχαίας. Όπως επισημαίνουν, η χρήση των φώτων ομίχλης είναι νόμιμη μόνο όταν υπάρχει ομίχλη, χιονόπτωση η καταρρακτώδης βροχή.
Ρεκόρ και στα θύματα τροχαίων Η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα στην οποία οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα αυξήθηκαν κατά 50% το διάστημα 1980 – 2000, ενώ στις υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης μειώθηκαν κατά 30%. Αυτά τα στοιχεία παρουσιάστηκαν στην ημερίδα της ΕΝΑΕ και ΤΕΕ.
Μέτρα Τροχαίας για το τριήμερο Έκτακτα μέτρα για τη διευκόλυνση των εκδρομέων, που θα θελήσουν να εκμεταλλευτούν το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος για την πρώτη μεγάλη έξοδο των θερινών μηνών, ετοιμάζεται να εφαρμόσει από νωρίς το πρωί της Παρασκευής η Τροχαία Αττικής στις Εθνικές Οδούς.