
Πώς πήγαμε από τις «κούρσες» στην μανία των SUV; Τι σχήμα ακολουθεί;
Πριν 50 χρόνια, όλοι ήθελαν μια «κούρσα», δηλαδή ένα σεντάν
Μετά τα σεντάν οι ευρωπαίοι λάτρεψαν τα station, εμείς πάλι δεν τα αγαπήσαμε ποτέ
< Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 4610 | Επόμενες 20 > |
Πριν 50 χρόνια, όλοι ήθελαν μια «κούρσα», δηλαδή ένα σεντάν
Μετά τα σεντάν οι ευρωπαίοι λάτρεψαν τα station, εμείς πάλι δεν τα αγαπήσαμε ποτέ
Έρχεται η τετρακίνητη Junior Ibrida Q4 με 136 άλογα και 2 ηλεκτρικά μοτέρ.
Ειδική έκδοση Intensa για όλες τις Alfa Romeo.
Είναι βασισμένη στη νέα πλατφόρμα MMA της Mercedes
Θα κυκλοφορήσει σε υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις
Με κόστος περίπου στα 19,5 χιλιάρικα.
Ξεχωρίζει από το ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα.
Στα ίδια χρήματα (34.000 ευρώ) το EV3 έχει καλύτερο εξοπλισμό
Γκαζώνει στο παραμικρό πάτημα του πεντάλ το EV3
Η Stellantis επιβεβαίωσε την επόμενη γενιά του εμβληματικού Fiat 500
Προγραμματίζεται να μπει στην παραγωγή το 2032
Τα μοντέλα πόλης θα μεγαλώσουν κι άλλο και θα ψηλώσουν
Το νέο C3 πατάει σε νέο πάτωμα με SUV στοιχεία & χαμηλό κόστος μπαταριών
Είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της μαλαισιανής μάρκας Proton.
Με 215 άλογα και 410 χιλιόμετρα αυτονομία.
Οι Ιάπωνες ετοιμάζουν μέχρι το 2030 7 νέα ηλεκτρικά μοντέλα
Στο teaser διακρίνονται δύο μοντέλα της οικογένειας 0 Series
Θα γίνει το μικρό SUV της BYD, θα μπει κάτω από το Atto 3
Με δύο οθόνες μέσα στην καμπίνα
Το αποκάλυψε διευθυντής της Toyota στον Καναδά.
Όταν παρουσιάστηκε το μοντέλο η Toyota χρειάστηκε να εξηγήσει τη σημαίνει το bZ4X.
H KGM είναι η συνέχεια της Ssangyong που είχε παρουσία στην Ελλάδα πριν λίγα χρόνια
Το Tivoli με τα 135 άλογα είναι το ισχυρότερο μικρό SUV στα 20 χιλιάρικα
Κοστίζει από 26.150 ευρώ με κρατική επιδότηση
Μπορεί να κάνει 490 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση
- Είναι το πρώτο μικρό SUV της Alfa Romeo, με μήκος 4,17 μ.
- Έχει σχεδίαση που ξεχωρίζει και γοητεύει
Αεροδυναμική σχεδίαση και καθίσματα που ξαπλώνουν.
Τρείς οθόνες και ένα head-up display στην καμπίνα.
Η βασική YOU είναι πλήρης σε συστήματα υποβοήθησης & έχει την ανάρτηση «μαγικό χαλί» του C5 Aircross,
Όμως δεν υπάρχει οθόνη & πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
Με δύο ηλεκτρικά μοτέρ και 507 PS
Σχεδίαση που θυμίζει το παλιό turbo
Στα 2 δισ. ευρώ η επένδυση της Stellantis στην Ιταλία.
Τρεις νέες Alfa Romeo θα παραχθούν εντός Ιταλίας.
Η Ε.Ε. βάζει τεράστιους δασμούς στα «made in China» αυτοκίνητα
Οι Κινέζοι κατασκευαστές λαμβάνουν οικονομική στήριξη από την Κίνα
Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση απαιτεί νέους τεχνικούς ελέγχους (και δεξιότητες)
Στόχος η ασφάλεια μπαταριών & συστημάτων φόρτισης των e-cars
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.