.jpg "Νέο βασικό Audi Q4 e-tron με 170 άλογα και αυτονομία 365 χλμ.")
Νέο βασικό Audi Q4 e-tron με 170 άλογα και αυτονομία 365 χλμ.
- Σε κλασικό SUV αμάξωμα αλλά και σε Sportback.
- Μπαταρία 55kWh, αυτονομία έως 365 χλμ. και 170 άλογα.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : μπαταρια
| < Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 1052 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμή: Mazda MX-30 R-EV | Η επιστροφή του Wankel που «ηλεκτρίζει»
- Ανάσταση μετά από χρόνια του «διαφορετικού» κινητήρα της Mazda για να κάνει το MX-30 υβριδικό πρίζας
- Ο Wankel δεν κινεί τους τροχούς, παράγει μόνο ρεύμα για τη μπαταρία, η οποία φορτίζει και από πρίζα
Δοκιμή: BYD Seal AWD με 530 άλογα
Made in China. Bγάζει 530 άλογα. Έχει 40 χιλιάρικα
Με μεγάλη μπαταρία (82,5 KWh) και τεχνολογία για να αντέχει
Πήραν «φωτιά» τα φρένα του Tesla Model 3 Performance στο Nurburgring
- Ο «ειδικός» του Nurburgring τέσταρε το Tesla Model 3 Performance
- Υπερθερμάνθηκαν τα φρένα δυόμιση λεπτά μέσα στο πρώτο γύρο
Mercedes Care: Πως γλιτώνεις από τα αναπάντεχα όταν φεύγεις για διακοπές
- Κλείνεις ραντεβού ηλεκτρονικά 24/7 πριν το ταξίδι για πλήρη έλεγχο
- Check μπαταρία & A/C: να μην βγάλουν ζημιά που θα κοστίσει και σε… χρόνο διακοπών
Πόσο μεγάλο και πώς είναι το πορτ-μπαγκάζ του MG4;
- Χωρά μία μεγάλη βαλίτσα, μία μικρή και μία σχολική τσάντα (346 λίτρα)
- Είναι βολικό με πλαϊνό διχτάκι, χαμηλό κατώφλι φόρτωσης & δυνατό φως
Δοκιμή: Mercedes E 300 e | Κυριλέ «limo» που καίει… σχεδόν τίποτα
- Έχει 313 άλογα και υβριδικό σύστημα πρίζας με μεγάλη μπαταρία κάνοντας 100 χλμ. μόνο με ρεύμα
- Ακόμα και αν αδειάσει η μπαταρία καίει βενζίνη σαν αυτοκίνητο πόλης (6,5 λτ./100 χλμ.)
Δοκιμή: Ηλεκτρικό Kia Niro με 204 άλογα & 400 χλμ. αυτονομία
- 2-3 χιλιάδες ακριβότερο από το υβριδικό με τα 141 άλογα
- Πραγματική κατανάλωση 16,5 kWh/100 χλμ., δηλαδή ό,τι υπόσχεται η Κia (16,2 kWh/100 χλμ.)
Στα SUV της Lexus η πολυτέλεια συναντά την περιπέτεια
- Η Lexus έχει από μικρό SUV (LBX), μέχρι το θηρίο RX των σχεδόν 5 μέτρων
- Η μοναδική premium μάρκα που τα μοντέλα της είναι υβριδικά ή ηλεκτρικά
.jpg "Στο δρόμο το ηλεκτρικό Nyobolt που φορτίζει σε 6 λεπτά!")
Στο δρόμο το ηλεκτρικό Nyobolt που φορτίζει σε 6 λεπτά!
- Φορτίζει από το 10 έως το 80% σε 4 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα.
- Σε 6 λεπτά έχει γεμίσει η μπαταρία.
.jpg "Κινεζική μπαταρία υπόσχεται διάρκεια ζωής για 1 εκατ. χιλιόμετρα!")
Κινεζική μπαταρία υπόσχεται διάρκεια ζωής για 1 εκατ. χιλιόμετρα!
- Αντέχει για 50 χρόνια.
- Παραμένει σαν καινούργια μετά από 3.500 φορτίσεις.
Εγγύηση στις Plug-in Ferrari καλύπτει 2 αλλαγές μπαταρίας
- Αλλαγή της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος στα 8 ή 16 χρόνια
- Η μπαταρία θα αντικατασταθεί με πιο προηγμένη μπαταρία, εάν έχει υπάρξει
Η Suzuki «σκοτώνει» γνωστά μοντέλα, κάνει χώρο για νέα ηλεκτρικά
- Τέλος τα Swift Sport, Ignis, Swace και Jimny van
- Η Suzuki προσπαθεί να αποφύγει το πρόστιμο αυξάνοντας τις πωλήσεις ηλεκτρικών
Πότε θα δούμε νέα γενιά Kia EV6 - Πρώτη ανεπίσημη «γεύση»
- Ανανεώθηκε αισθητικά μέσα και έξω τον Μάιο
- Ενώνονται διπλά τα φωτιστικά σώματα μπροστά και πίσω στο νέο EV6
.jpg "Το ηλεκτρικό Genesis G80 ανανεώθηκε με οθονάρα και μεγαλύτερη μπαταρία")
Το ηλεκτρικό Genesis G80 ανανεώθηκε με οθονάρα και μεγαλύτερη μπαταρία
- Ήπιες αλλαγές εξωτερικά.
- 27άρα οθόνη στην καμπίνα και έξτρα μεγαλύτεροι χώροι.
Τεχνικό: Πώς δουλεύει το υδρογονοκίνητο Toyota Mirai;
- Εκπέμπει νερό καθαρότερο από... γάλα
- Γεμίζεις σε 3-5 λεπτά, πας έως 650 χλμ.
Ποιο ηλεκτρικό έχει πορτάκι πρίζας και στις δύο πλευρές;
- Η νέα Macan «πατάει» στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα των Porsche-Audi
- Τρομερά γρήγορη φόρτιση, 10-80% σε 21 λεπτά και ταχύτητες έως 270 kW
4 πλην και 1 συν για το Range Rover Evoque με leasing
- Έχει ποιοτικό εσωτερικό, αλλά δεν είναι το wow που περιμένεις από ένα Range Rover
- Μικρή η αυτονομία του, φταίει η μικρή μπαταρία (14,9 kWh)
.jpg "Η Audi παρουσίασε το πιο ισχυρό αυτοκίνητό της!")
Η Audi παρουσίασε το πιο ισχυρό αυτοκίνητό της!
- Ο λόγος για το RS e-tron GT Performance με 925 άλογα!
- Ανανέωσε επίσης τα e-tron GT και RS e-tron GT.
Τα ηλεκτρικά αποκτούν «διαβατήριο» μπαταρίας! Τι είναι και τι λέει;
- Υποχρεωτικό από το 2027 για κάθε ηλεκτρικό που πωλείται στην ΕΕ.
- Το «διαβατήριο» θα λέει τα πάντα για την μπαταρία και τα υλικά της.
