
Δοκιμή: Ανανεωμένο Peugeot 2008 1,2 turbo με 100 άλογα
- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών
| < Προηγούμενες 20 | 661 - 680 Ειδήσεις από 3257 | Επόμενες 20 > |

- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών

- Συνεχίζεται το μειωμένο ενδιαφέρον των Γερμανών για ηλεκτρικά μοντέλα
- 37% μείωση για τα ηλεκτρικά, μα 18% αύξηση για τα υβριδικά

- Η τιμή της βενζίνης ανεβαίνει ξανά στα 2 ευρώ, 2 χρόνια μετά το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία
- Αγαπημένο σπορ των Ελλήνων η βελτίωση, αλλά εκτός από τα άλογα, ανεβάζει και την κατανάλωση

- Διαφέρουν σε εμφάνιση όμως είναι αδέλφια με ίδιους κινητήρες και τεχνολογίες
- Το C3 Aircross είναι το πιο άνετο οδηγικά μικρό SUV, με super ανάρτηση & μαλακά καθίσματα σαν πολυθρόνες

- Ήταν 3ο σε πωλήσεις το 2023 στην Ευρώπη
- Θα πάρει στοιχεία από το Golf και το νέο Tiguan

- 2.500 ευρώ φθηνότερο το ατμοσφαιρικό Corsa των 75 ίππων με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10 ιντσών, ζάντες αλουμινίου & πλήρη σουίτα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού

- Και τα δύο μπαίνουν στο Δακτύλιο, αλλά το ήπια υβριδικό 2008 έχει χαμηλότερη κατανάλωση 0,7 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή)
- Το ήπια υβριδικό είναι αυτόματο, για αυτό και επιταχύνει 2,5 δλ. πιο γρήγορα στο 0-100 χλμ./ώρα

- Το 9ης γενιάς Volkswagen Golf θα βγει μόνο σε ηλεκτρικές εκδόσεις
- Αλλά οι Γερμανοί σκέφτονται να κρατήσουν το MK8 μέχρι το 2035, φτιάχνοντας θερμικά μοτέρ

- Hatchback με crossover στοιχεία & τύπου coupe πίσω οροφή
- Super άνετο στο δρόμο (λόγω ανάρτησης), με καθίσματα-πολυθρόνες για όλους τους επιβάτες

- Έχει πια πιο δυνατό ηλεκτροκινητήρας για περισσότερα χλμ. χωρίς στάλα βενζίνης
- 'Αλλαξε ο επεξεργαστής & το software, αλλά η μπαταρία μένει ίδια σε χωρητικότητα

- Οι αντλίες καυσίμων κλέβουν κατά μέσο όρο 21% λέει έρευνα του Πολυτεχνείου
- Σε ταχυφορτιστή βάλαμε μέχρι και 12% παραπάνω ρεύμα από αυτό που χωράει η μπαταρία

- Βγαίνει σε κινητήρες βενζίνης & diesel με ήπια υβριδική τεχνολογία, 2κίνητες & 4κίνητες
- Full υβριδικό & Plug-in hybrid, επίσης 2κίνητο & 4κίνητο

- Με το υδρογόνο, θα συνεχίσουμε να έχουμε αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης
- Αυτή τη στιγμή είναι πολύ ακριβότερο από τη βενζίνη, όμως το κόστος θα μειωθεί

- Κυκλοφόρησαν οι πρώτες φωτογραφίες, του Kia K4, που θα βγαίνει σε sedan & hatchback
- Στην Ευρώπη μάλλον θα λέγεται Ceed & θα είναι στην ίδια κατηγορία με Corolla και Golf
.jpg)
- Αποκαλύπτεται στο ελληνικό κοινό το Ford Kuga.
- Με 243 άλογα και μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης το Kuga PHEV.
.jpg)
- Εμφανίστηκε με καμουφλάζ η νέα γενιά του μοντέλου.
- Μεγάλη οθόνη αφής και τετραγωνισμένο τιμόνι στην καμπίνα.

- Είναι πάντα ενημερωμένο (πχ σε χάρτες) χωρίς να πας στην αντιπροσωπεία
- Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του που του επιτρέπει να χωρέσει εύκολα 3 επιβάτες

- Αισθητικό και τεχνολογικό ρετούς για τα δύο τσέχικα μοντέλα.
- Κινητήρες βενζίνης έως 150 άλογα.
-1.jpg)
- Είναι φθηνότερη κατά 1.000 ευρώ από την ήπια υβριδική
- Με 156 άλογα η ηλεκτρική, με 136 η ήπια υβριδική

- Με μία φόρτιση, η ηλεκτρική EQA βγάζει 450 χλμ. σε πόλη & ταξίδι
- Έχοντας την Plug-in υβριδική GLA κάνεις τις καθημερινές δουλειές με ρεύμα (έως 65 χλμ.) & στις διακοπές έχεις τη βενζίνη
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.