| < Προηγούμενες 20 | 741 - 760 Ειδήσεις από 4971 | Επόμενες 20 > |
Η Ayvens έκανε μελέτη με βάση το κόστος leasing και -συνολικά- το κόστος χρήσης των αυτοκινήτων.
Ελλάδα, Σουηδία και Φινλανδία είναι οι χώρες με το χαμηλότερο κόστος leasing για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάτω από 820€ το μήνα.
Το νέο πρόγραμμα αναμένεται να τεθεί σε ισχύ μέσα στο 2025.
Η επιδότηση θα είναι μειωμένη σε σχέση με τον προηγούμενο κύκλο.
Η δοκιμασία που κάνουν μόνο δύο μέσα σε όλη την Ευρώπη και κανείς άλλος στην Ελλάδα.
Με πόσα χλμ. τα μοντέλα της δοκιμής μας θα αποφύγουν ένα εμπόδιο στο δρόμο, χωρίς να χάσεις τον έλεγχο;
SUV & εκλεπτυσμένη σχεδίαση για την Mercedes EQA, coupe & νεανική εμφάνιση για το smart #3.
Luxury ποιότητα κατασκευής για την EQA, φουτουριστικό & minimal design στην καμπίνα του smart #3.
Η Volvo έβαλε στόχο πρώτη απ'όλους να γίνει ηλεκτρική μέχρι το 2030.
Αφαίρεσε γρήγορα τα σεντάν και στέισον μοντέλα της αφήνοντας μόνο SUV.
Χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις έχει το Peugeot 2008 Hybrid με τα 145 άλογα.
Το υβριδικό Toyota Yaris Cross με τα 116 άλογα είναι το πιο οικονομικό μικρό SUV σε μέση κατανάλωση (5,3 λτ./100 χλμ.).
Έχουμε μάθει να υπολογίζουμε τα χιλιόμετρα που θα βγάλει ένα αυτοκίνητο με γεμάτο ντεπόζιτο.
Στα βενζίνης λοιπόν ξέρεις πως θα βγάλεις περισσότερα χιλιόμετρα στην Εθνική, λιγότερα στην πόλη.
Όλα τα ηλεκτρικά έχουν μπαταρίες λιθίου. Όμως δεν είναι ίδιες. Η μεγαλύτερη διαφορά υπάρχει ανάμεσα στις μπαταρίες LFP (φωσφορικού σιδήρου) και NMC (κοβαλτίου νικελίου μαγγανίου).
Οι NMC είναι ακριβότερες 20% γιατί αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια και είναι πιο ελαφριές. Επίσης φορτίζουν γρηγορότερα σε ρεύμα DC.
Είναι από τα πιο δυνατά οικογενειακά SUV με 514 ίππους και εξαιρετικές επιδόσεις.
Έχει μπαταρία 78,1 kWh και κάνει 440 χλμ., έχει δηλαδή καλή κατανάλωση.
Οι πωλήσεις του ξεκινούν στα τέλη του 2025 με τιμή κάτω από 25 χιλιάρικα.
Με ισχύ 122 και 150 ίππους και αυτονομία έως 408 χλμ.
Ηλεκτρικό μικρό (μήκος 3,99 μ.) με ισχύ 89 ή 157 άλογα.
Δύο εκδόσεις μπαταρίας με χωρητικότητα 30 kWh (Active) και η 43,2 kWh (Boost και Comfort).
Τα πιο προσιτά μοντέλα (A-Class, GLA) κάνουν 70 χλμ. ηλεκτρικά και αποδίδουν 200+ άλογα.
Τα μεγάλα SUV (GLC, GLE) και τα πολυτελή σεντάν έχουν το ρεκόρ για τη περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία που έχουμε μετρήσει.
Το Opel Mokka GSE Rally είναι το πρώτο αυτοκίνητο προδιαγραφών eRally5.
Ηλεκτρικό SUV με 280 ίππους και ροπή 345 Nm.
Με δόση από 307 ευρώ/μήνα με πλήρη κάλυψη, συμφέρει όσο λίγα Plug-in SUV.
Συνδυαστική απόδοση 243 ίππων, 9,2'' για 0-100 (σταθερό παντού).
Έχει coupe σχεδίαση πίσω & LED φώτα μπροστά. Ξεχωρίζει από μακριά.
Αίσθηση πολυτέλειας 90%, όσο έχουν οι premium μάρκες της κατηγορίας.
.jpg "Honda: Νέα στρατηγική με περισσότερα υβριδικά και λιγότερα ηλεκτρικά")
Κατεβάζει τον στόχο πωλήσεων και τις επενδύσεις στα ηλεκτρικά.
2,2 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών ετησίως έως το 2030.
Έρχεται το Juke της τρίτης γενιάς το 2026.
Νέα εμφάνιση, αλλά με χαρακτηριστικά που θα το συνδέουν με το παρελθόν.
Τα ηλεκτρικά της VW θα αποκτήσουν κανονικά ονόματα.
Τα ονόματα Polo, Golf και άλλα θα ακολουθήσουν στην ηλεκτρική εποχή.
Η Tesla βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων και όχι μόνο ανάμεσα στα ηλεκτρικά.
Κατάφερε να γίνει συνώνυμο της ηλεκτροκίνησης.
Οι περισσότερες μάρκες δίνουν εγγύηση για συγκεκριμένα χρόνια ή χλμ.. Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις:
Με τα ηλεκτρικά της Τoyota κάνεις το γύρο της Γης 25 φορές και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
