
Δοκιμή: Peugeot 208 Hybrid 100 | Tο mild hybrid σκότωσε το diesel
- Με ηλεκτρoμοτέρ 29 ίππων, που κάνει το 208 να ξεκινάει και να «τσουλάει» ηλεκτρικά
- Στην πόλη καίει σχεδόν 15% λιγότερο σε σχέση με πριν (5,8 λτ./100 χλμ. από 7,4)
| < Προηγούμενες 20 | 1101 - 1120 Ειδήσεις από 4884 | Επόμενες 20 > |

- Με ηλεκτρoμοτέρ 29 ίππων, που κάνει το 208 να ξεκινάει και να «τσουλάει» ηλεκτρικά
- Στην πόλη καίει σχεδόν 15% λιγότερο σε σχέση με πριν (5,8 λτ./100 χλμ. από 7,4)
.jpg)
- Το κορυφαίο EV9 παρουσιάστηκε.
- Δύο ηλεκτρικά μοτέρ προσφέρουν συνδυαστικά 508 άλογα.
.jpg)
- Η νέα ηλεκτρική Jaguar θα κρύβει εκπλήξεις.
- Το νέο ηλεκτρικό της Jaguar λέει αντίο στο πίσω τζάμι.
.jpg)
- Η Ford κάνει πιο εύκολη την απόκτηση ηλεκτρικού με «απόσυρση» μεταχειρισμένου
- Ο dealer της Ford αγοράζει το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και προσθέτει έως και 5.000 ευρώ έξτρα στην τιμή που θα συμφωνήσετε

- Το Inster θα κυκλοφορήσει σε 2 εκδόσεις με μπαταρίες 42 kWh και 49 kWh
- Με 115 άλογα, υπόσχεται αυτονομία έως και 370 χιλιόμετρα

- Νέες πληρωμές την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου.
- Πληρώνονται 976 δικαιούχοι του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ».

- Συνεχίζει τις δοκιμές σε ευρωπαϊκό έδαφος.
- Ομοιότητες αλλά και διαφορές με το κινεζικό μοντέλο.
.jpg)
- Στη δημοσιότητα οι πρώτες teaser εικόνες.
- Με ενεργές εισαγωγές αέρα και αεροδυναμικό συντελεστή 0,24 Cd.
.jpg)
- Τεράστια μπαταρία, πισωκίνητο ή τετρακίνητο με έως 430 άλογα.
- Αεροδυναμικό, με πίξελ φώτα και το πρώτο Hyundai χωρίς κεραία!

- Η ηλεκτρική Junior (Elettrica) είναι 20 άλογα ισχυρότερη και 1.000 ευρώ φθηνότερη
- Η υβριδική Junior (Ibrida) πάει ηλεκτρικά για λίγο και δεν χρειάζεται φόρτιση με καλώδιο

- To Frontera είναι μεγαλύτερο σε μέγεθος από το Mokka και χωράει έως 7 επιβάτες
- Στη βασική έκδοση το Frontera δεν έχει οθόνη στο ταμπλό, αλλά θέση για να βάλεις το κινητό σου ή κάποιο tablet

- Μετατροπή σε νεκροφόρα για Tesla Model 3 Highland στην Ισπανία
- Στην Ολλανδία έχουν την τιμητική τους οι ηλεκτρικές νεκροφόρες
.jpg)
- Η νέα πλατφόρμα για τα SUV, βαν και Pick-Up της Stellantis.
- Κυρίως για ηλεκτρικά και με range-extender αυτοκίνητα.

- Η CATL παρουσίασε τις μπαταρίες ιόντων νατρίου δεύτερης γενιάς.
- Δεν χάνουν αυτονομία ακόμα και σε πολικές θερμοκρασίες.

- Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών πήρε θέση για τα ηλεκτρικά σκούτερ.
- Μάξιμουμ ταχύτητα τα 20 χλμ./ώρα.

- Δηλώσεις του επικεφαλής της μάρκας.
- «Τα ηλεκτρικά είναι ισοδύναμα με τα βενζινοκίνητα χωρίς να έχουν έξτρα φόρους», είπε.

- Αμιγώς ηλεκτρική, με δυο ηλεκτρικά μοτέρ και τετρακίνηση
- Με φόρτιση 10 λεπτά κερδίζει αυτονομία 300 χλμ.: Ταχυφόρτιση με ισχύ έως 320 kW

- Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV που φτιάχνεται στο εργοστάσιο της Ford
- Στην πόλη ξεχνάς να το φορτίσεις, στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα φτάνει στην Κατερίνη

- Πολλοί υποψήφιοι αγοραστές φοβούνται πως οι πανάκριβες μπαταρίες των ηλεκτρικών «πεθαίνουν» γρήγορα
- Πολύ χαμηλές οι πωλήσεις μεταχειρισμένων ηλεκτρικών

- To νέο Citroen C3 ξεκινάει επίσημα την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά
- Σε βενζίνη από 16.900 ευρώ και ηλεκτρικό από 18.900 ευρώ
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.