.jpg)
Mazda EZ-60: Επιβεβαιώθηκε η υβριδική έκδοση με range-extender
1.500άρης κινητήρας βενζίνης, μπαταρία 31,7 kWh και ηλεκτρικό μοτέρ 258 ίππων.
Τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας των μεσαίων SUV.
| < Προηγούμενες 20 | 1101 - 1120 Ειδήσεις από 6811 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
1.500άρης κινητήρας βενζίνης, μπαταρία 31,7 kWh και ηλεκτρικό μοτέρ 258 ίππων.
Τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας των μεσαίων SUV.

Μοναδικά προνόμια για προ-παραγγελίες Omoda 5 και Jaecoo 7 μέχρι 31 Μαΐου.
Από 2.000 έως 3.500 ευρώ όφελος για το compact οικογενειακό SUV Omoda 5.

Διεθνή τεστ λένε πως η γόμα του προσφέρει αυξημένη πρόσφυση και καλό φρενάρισμα.
Είναι ειδικά σχεδιασμένο για SUV οχήματα (λέει η μάρκα).
.jpg)
Έκανε ντεμπούτο στην Έκθεση της Νέας Υόρκης.
Ιδιαίτερη σχεδίαση στο εξωτερικό και ηλιοροφή χωρισμένη στα 4.

Γνήσια & μόνιμη 4κίνηση (4WD), με πίσω πολλαπλούς συνδέσμους για καλύτερη οδική συμπεριφορά.
Σε χαμηλές ταχύτητες υπάρχει η επιλογή «Lock», που μοιράζει τη ροπή 50%-50% εμπρός-πίσω.

Μέσα στο νέο SUV της Opel υπάρχουν... καρχαρίες σε επιλεγμένα σημεία.
Διαβάστε πως ξεκίνησε η παράδοση πριν από περίπου 20 χρόνια.

Το κορυφαίο σε φρένα μικρό SUV Avenger βενζίνης κοστίζει 23 χιλιάρικα.
30 χιλιάδες κοστίζει το ηλεκτρικό Avenger κάνει 400 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση.

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Subaru.
Πρεμιέρα σε λίγες ημέρες στη Νέα Υόρκη.
.jpg)
Πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης.
Τετραγωνισμένη σχεδίαση, LED μπάρες αι φωτιζόμενα λογότυπα.

Το Lexus LBX είναι το πολυτελέστερο μικρό SUV που θα βρεις.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση, με μεγάλη απόσταση από το έδαφος (22 εκ.) & ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους πίσω τροχούς.

Αφορά ζάντες με διάμετρο από 17 έως 23 ίντσες.
Διεθνή τεστ λένε πως είναι πολύ καλό σε φρενάρισμα και κρατήματα στο βρεγμένο.

Είναι αξιόπιστα on-off road τα λάστιχα επιδόσεων, Nexen N' Fera Sport SUV
Διαθέτουν τεχνολογία αιχμής στο πέλμα τους

Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).

Η DS έχει μόνο μικρό SUV, το DS 3.
Εκτός του ξεπερασμένου Α1 δεν υπάρχει άλλο premium μικρό.

Στις χαμηλές στροφές ή πατώντας τέρμα γκάζι ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας 14 ίππων δίνει extra boost.
Χαρακτηρίζεται «υβριδική» και πλέον μπαίνει ελεύθερα στον «πράσινο» δακτύλιο.

Έχει τα άλογα και το «στήσιμο» του Puma ST και κοστίζει λιγότερο.
Μικρή μπαταρία, αλλά «κρατημένη» κατανάλωση για να βγάζει 500 χλμ. στην πόλη.

Έχει 340 άλογα, ηλεκτρική τετρακίνηση και μεγάλη αυτονομία.
Βγάζει 580 χλμ. στην πόλη και 340 χλμ. στο ταξίδι.

Αγόρασες SUV γιατί είναι ψηλό, βλέπεις καλύτερα & σε σέβονται.
Τα περισσότερα SUV σήμερα είναι φτιαγμένα για την άσφαλτο.

Έχουν τον ίδιο κινητήρα & πατάνε στο ίδιο πάτωμα-πλατφόρμα.
3.000 ευρώ φθηνότερο & με πολύ καλύτερο εξοπλισμό το Nissan (π.χ. αυτόματος κλιματισμός & θερμαινόμενα καθίσματα).

Το Kia EV3 «βγάζει» 700 χλμ. στην πόλη (με μπαταρία 81,4 kWh), 400 χλμ. «βγάζει» το BYD Atto 3 με μικρότερη μπαταρία (62 kWh).
60 παραπάνω χιλιόμετρα και 10 λεπτά σε κάθε φόρτιση γλιτώνεις με το Kia και στο ταξίδι.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.