
Αισχροκέρδεια στα καύσιμα: Τι ρόλο παίζει η σύρραξη Ιράν - Ισραήλ;
Μέση τιμή της αμόλυβδης στα 1,73 ευρώ.
Πόλεμος Ιράν-Ισραήλ: Ο φόβος ανεβάζει την τιμή της βενζίνης.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 518 | Επόμενες 20 > |

Μέση τιμή της αμόλυβδης στα 1,73 ευρώ.
Πόλεμος Ιράν-Ισραήλ: Ο φόβος ανεβάζει την τιμή της βενζίνης.
.jpg)
«Αντάρτης» της ηλεκτροκίνησης η ιταλική μάρκα.
Υπάρχουν ιδέες εντός της Lambo για να παραμείνουν ζωντανοί οι βενζινοκινητήρες.

Αθήνα-Θεσσαλονίκη: 3,5 ώρες με 140 χλμ./ώρα, 5,5 ώρες με 90 χλμ./ώρα.
Στα 140 χλμ./ώρα έχεις διπλάσια κατανάλωση σε σχέση με τα 90.

Η βενζίνη προέρχεται από το πετρέλαιο το οποίο αντέχει για εκατομμύρια χρόνια.
Όμως τα διάφορα πρόσθετα που μπαίνουν στη βενζίνη την κάνουν να «χαλάει».

1.340 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με την ηλεκτρική Junior.
Στα 3,5 χρόνια κάνεις απόσβεση της διαφοράς στην τιμή αγοράς.

Το φθηνότερο δεν είναι πάντα το καλύτερο.
Δες αν συμφωνούν τα λίτρα που έβαλες με το trip.

Κερδίζεις 1.860 ευρώ το χρόνο σε σχέση με το C3 βενζίνης 100 ίππων.
Στα 5 χρόνια κάνεις απόσβεση στη διαφορά τιμής και σου μένουν 1.300 ευρώ.

Έχουμε μάθει να υπολογίζουμε τα χιλιόμετρα που θα βγάλει ένα αυτοκίνητο με γεμάτο ντεπόζιτο.
Στα βενζίνης λοιπόν ξέρεις πως θα βγάλεις περισσότερα χιλιόμετρα στην Εθνική, λιγότερα στην πόλη.

Η Θεσσαλονίκη έχει ελάχιστα φθηνότερη βενζίνη από την Αθήνα.
Πληρώνουν 300 ευρώ παραπάνω το χρόνο για καύσιμα στη Ρόδο.

Σχεδόν 10.000 ευρώ το κέρδος από τα καύσιμα στην 5ετίας με το ηλεκτρικό Kona.
Κάθε χρόνο μόνο στην πόλη το Kona Electric εξοικονομεί 1.745 ευρώ.

Συνήθως βάζουν κατά λάθος βενζίνη σε diesel αυτοκίνητα: Το ακροφύσιο της αντλίας πετρελαίου δεν χωρά στο στόμιο των βενζινοκίνητων.
Μην εκκινήσεις καθόλου τον κινητήρα ή σβήστ΄ τον αμέσως μόλις καταλάβεις το λάθος.

1.270 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με το ηλεκτρικό Avenger.
Απόσβεση της διαφοράς στην τιμή σε λιγότερο από 4 χρόνια.

Τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα diesel πολύ συχνά έχουν γυρισμένα χλμ.
Πιο συχνό πρόβλημα είναι η αλλαγή φίλτρου DPF που κάνει 1.000 ευρώ.

Στο 88% η κατάσταση υγείας της μπαταρίας παρά τη διαρκή χρήση και τις συνεχείς φορτίσεις.
Τα απολύτως αναγκαία σε συντήρηση και ανταλλακτικά.

Όσο πιο σταθερή ταχύτητα κρατάς τόσο λιγότερο καις.
Φρέναρε αφήνοντας το γκάζι και όχι πατώντας φρένο.

Καίει 5 λτ./100 χλμ. και είναι το μίνι με τη χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης.
Θέλει 1.851 ευρώ το χρόνο για βενζίνη.

Η Coral Α.Ε. – Shell Licensee παρουσιάζει τη νέα μεγάλη προωθητική ενέργεια, των καυσίμων Shell V-Power και του Shell GO+, που παρέχει τη δυνατότητα σε 10 τυχερούς να ζήσουν από κοντά τη μοναδική εμπειρία ενός αγώνα F1!
.jpg)
Έτοιμα να μεταφέρουν κόσμο.
Το συνθετικό καύσιμο που χρησιμοποιούν είναι παρόμοιο με τη βενζίνη.

2 σε 1 για το Toyota C-HR: Έχει το χαμηλότερο κόστος στην 4ετίας και τα χαμηλότερα έξοδα σε καύσιμα (1.400 ευρώ/χρόνο).
Καίει λίγο (5 λτ./100 χλμ.) και είναι και γρήγορο με 197 ίππους το ΖS Hybrid.

25.000 ευρώ πρόστιμο για νοθευμένο diesel σε βενζινάδικο στην Αγία Βαρβάρα.
18.454€ πρόστιμο σε πρατήριο για «κακό» diesel με σημείο ανάφλεξης 48℃.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.