| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 130 | Επόμενες 20 > |
Η «στροφή» που έχει πραγματοποιήσει η VW στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν αφορά μόνο τα συμβατικά μοντέλα αλλά αγγίζει και τόσο τα σπορ όσο και τα αγωνιστικά. Για αυτό το λόγο μοντέλα όπως το Golf GTI TCR, θα καταργηθούν σταδιακά για να δημιουργήσουν χώρο για νέα αμιγώς ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα!
Η χιλιομετρική αυτονομία είναι το βασικό χαρακτηριστικό για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στην Audi φαίνεται πως αυτό το γνωρίζουν πολύ καλά, βελτιώνοντας ακόμα περισσότεροo αυτή του αμιγώς ηλεκτρικού SUV, E-Tron.
Η Kia έχει ήδη στη γκάμα της κάποια αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, όμως αυτό δεν είναι αρκετό για τους ανθρώπους της κορεατικής φίρμας, οι οποίοι ετοιμάζουν ακόμα περισσότερα πράγματα για το μέλλον. Μάλιστα το αρχικό πλάνο περιλαμβάνει τα Ceed και XCeed.
Τριάντα ηλεκτροκίνητα μοντέλα, με τα 20 από αυτά να είναι αμιγώς ηλεκτρικά, μέχρι το 2025 θέλει να λανσάρει η Audi.
Με υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα θα εξοπλίζονται όλα τα Audi RS μέσα στα επόμενα χρόνια.
Φιλόδοξα είναι τα πλάνα που κάνει η Porsche μετά την αποκάλυψη της Taycan, καθώς η φίρμα πιστεύει πως μέσω της στρατηγικής που έχει χαράξει πάνω στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα θα οδηγηθεί στην κορυφή των κατασκευαστών πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων ξεπερνώντας την Tesla.
Ένα ακόμα ρεκόρ πέτυχε το ΙD.R στην προσπάθειά του να αποδείξει τις δυνατότητες που θα έχουν τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά ID μοντέλα της φίρμας.
Μία πολύ ενδιαφέρουσα έρευνα έγινε στη Μεγάλη Βρετανία, η οποία αποτυπώνει ξεκάθαρα πως οι νέοι αγοραστές αποστρέφουν το ενδιαφέρον τους από το ντίζελ και κοιτούν προς τα υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Ιαπωνική συνεργασία μεταξύ της Toyota και της Subaru ανακοινώθηκε, με στόχο τη δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας για μεσαία και μεγάλα αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα οι δύο μάρκες συνεργάζονται και για την κατασκευή ενός ηλεκτρικού SUV.
Οι περισσότερες εταιρείες στο χώρο της αυτοκίνησης επιδιώκουν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να έχουν το δικό τους χαρακτηριστικό γνώρισμα έναντι αυτών που κινούνται με μοτέρ εσωτερικής καύσης. Στο πλαίσιο αυτό κινείται και η Skoda η οποία αποκάλυψε τι πρόκειται να κάνει.
Δύο ηλεκτρικές εκδόσεις για το C-HR κατασκευασμένες σε συνεργασία με διαφορετικές κινεζικές εταιρείες παρουσίασε η Τοyota στην Σαγκάη.
Με τα ηλεκτρικά οχήματα να πλησιάζουν ολοένα και περισσότερο, η Volkswagen προχώρησε ένα βήμα παραπέρα και δημιούργησε τα δικά της power bank, προκειμένου να φορτίζουν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα I.D.
Καμία απολύτως βιασύνη να κάνει τα μοντέλα της αμιγώς ηλεκτρικά δεν δείχνει η BMW. Διαβάστε τι είπε το υψηλόβαθμο στέλεχος της μάρκας, Klaus Frohlich.
Kάθε διάθεση να «ηλεκτρίσει» την γκάμα της δείχνει η Peugeot, όμως η γαλλική μάρκα δεν θα λανσάρει νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αλλά θα επενδύσει μόνο σε ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται στην γκάμα της.
Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της smart θα είναι τα πρώτα αυτοκίνητα που θα έρθουν στη παραγωγή φέροντας το λογότυπο «EQ» της Mercedes, με την εταιρεία να παρουσιάζει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης την ειδική έκδοση των smart Fortwo και Forfour, «EQ NightSky».
Δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά SUV αναμένεται να κατασκευάσει η Audi, όπως τόνισε σε δηλώσεις του στέλεχος της εταιρείας.
Στην εποχή της ηλεκτροκίνησης θα περάσει η Skoda η οποία αναμένεται να κατασκευάσει τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις εγκαταστάσεις της στην Τσεχία.
Προπομποί των ηλεκτρικών - Τα υβριδικά που μπαίνουν στην πρίζα είναι ότι πιο κοντινό υπάρχει αυτή τη στιγμή στα ηλεκτρικά, γιατί μπορούν να κινηθούν αμιγώς ηλεκτρικά για κάποια χιλιόμετρα. Παρακάτω συγκρίνουμε δύο αντιπροσωπευτικές προτάσεις του είδους.
Η επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση του VW Passat ακόμη και όταν δεν κινείται αμιγώς ηλεκτρικά έχει τόσο χαμηλή κατανάλωση, που σου μπαίνουν ιδέες για τη μη σωστή λειτουργία του δείκτη βενζίνης. Φυσικά στο τέλος αποδεικνύεται πως όλα δουλεύουν «ρολόι» και απλά καίει… σχεδόν τίποτα.
Ηλεκτρικό οραματίζεται το μέλλον της η VW, που σκοπεύει να κατασκευάσει 30 νέα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το 2030, με ετήσιο ρυθμό 3 εκ. μονάδων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
