
Opel Astra στο Elk Test: Όσο το πιέζαμε, τόσο πιο καλά συμπεριφερόταν
Πλέον «στρίβει» μέσω... Γαλλίας με DNA από το 308.
Ευχάριστα ανάλαφρη αίσθηση & νιώθεις ασφάλεια παντού!
| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 410 | Επόμενες 20 > |

Πλέον «στρίβει» μέσω... Γαλλίας με DNA από το 308.
Ευχάριστα ανάλαφρη αίσθηση & νιώθεις ασφάλεια παντού!

Η καλύτερη πρόταση στα μεσαία SUV ανάμεσα σε 37 μοντέλα στη βάση δεδομένων
Έχει μπαταρία σχεδόν μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Έχει κορυφαία κατανάλωση και αυτονομία στην πόλη (πάνω από 600 χλμ.).
Φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,2 μ., δηλαδή 3 μ. καλύτερα από το μέσο όρο.

Δοκιμάσαμε 13 ηλεκτρικά σε καθημερινές διαδρομές πόλης με κίνηση.
Ένα ηλεκτρικό στην κίνηση καίει 2 ευρώ/100 χλμ. (20 ευρώ το μήνα για 1.000 χλμ.).

Προσπερνάει πιο γρήγορα από όλα τα ήπια υβριδικά μικρά SUV του ομίλου Stellantis.
2 μεγάλες οθόνες στο ταμπλό και premium βλέψεις.

Το τμήμα μετρήσεων του AutoΤρίτη μετρά με ειδική μέθοδο τα πορτ-μπαγκάζ των αυτοκινήτων.
Το MG3 χωρά 306 λίτρα, δηλαδή μια τσάντα πλάτης παραπάνω από όσο λέει η MG.

Είναι διαθέσιμο για test drive σε όλο το δίκτυο της Ford.
Κάνει 520 χλμ. μέσα στην πόλη με 12 ευρώ.

To ηλεκτρικό Ρuma με τους 168 ίππους και το γιγάντιο πορτ-μπαγκάζ των 574 λτ.
To coupe Capri με τη μεγάλη οθόνη που στρίβει έως 30 μοίρες.

- Είναι το μικρό με την χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου
- Έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία από όλα τα υβριδικά της αγοράς (706 χλμ.)

Η καμπίνα του είναι άριστη σε ποιότητα και ταυτόχρονα πρακτική
Έχει άπλετους χώρους ακόμα και για 3 επιβάτες στο πίσω κάθισμα

Είναι 5άστερα σε ασφάλεια τα δύο best-seller μοντέλα του 2024, Yaris και Yaris Cross
H Mercedes E-Class ήταν το κορυφαίο μοντέλο στις αξιολογήσεις του Euro NCAP το 2024

Έχει το καλύτερο οικογενειακό SUV (Tucson) και μίνι (i10) σε φρένα με 33,9 και 34,4 μέτρα
To Tucson φρενάρει καλύτερα από Porsche Taycan και Panamera, το i10 8 μ. καλύτερα από το χειρότερο μίνι (Ignis)

Πηγαίνουν για λίγο ηλεκτρικά και ξεκινούν και παρκάρουν μόνο με ρεύμα
To 208 είναι το κορυφαίο σε αίσθηση πολυτέλειας μικρό

Καίει όσο ένα μικρό (π.χ. Peugeot 208) μέσα στην πόλη (4,8 λτ.)
Χωράει 3 επιβάτες με ύψος έως 1,88 μέτρα στο φαρδύ πίσω κάθισμα

Σε βενζίνη με 150 άλογα προσφέρεται με χαμηλό επιτόκιο 3,99%
Είναι value for money στα 186 άλογα με το αυτόματο κιβώτιο για περισσότερη άνεση

Γλιτώνεις 800 ευρώ το χρόνο σε καύσιμα σε σχέση με το απλό Corsa βενζίνης
Είναι μέσα στην πρώτη 5άδα με τα καλύτερα μικρά σε προσπέραση

Έστριψε 1,5 χιλιόμετρο γρηγορότερα σε σχέση με πριν
Έχει ευχάριστα ανάλαφρη & πιο allegra αίσθηση

Η Mercedes GLA 250e είναι το καλύτερο Plug-in hybrid σε κατανάλωση, ανάμεσα σε 41 αυτοκίνητα (840 ευρώ/χρόνο)
65+ χλμ. αυτονομία & fun to drive αίσθηση στο δρόμο έχει η Alfa Romeo Tonale (932 ευρώ/χρόνο)

Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία (910 λτ.), χωράει μέχρι 10 βαλίτσες
Είναι 1ο στο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών, χωρά επιβάτη ύψους 1,95 μ.

Κατανάλωση, χώροι, επιδόσεις και τιμή είναι οι τομείς που αξιολογούνται από το Test Center και βγάζουν νικητή
Το Peugeot 2008 Hybrid (136 PS) πάει ηλεκτρικά και καίει λίγο, ειδικά μέσα στην πόλη (6,4 λτ./100 χλμ.)
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.