
Ποια Mercedes με δόση 500-550 ευρώ; Mercedes Α-Class ή GLA 250 e;
- Πηγαίνουν 70+ χλμ. ηλεκτρικά και μετά «καίνε» το πολύ 5,5 λτ./100 χλμ.
- Κάθεσαι ψηλά στην GLA, βλέπεις τον δρόμο και κινείσαι ευκολότερα στην πόλη
< Προηγούμενες 20 | 1441 - 1460 Ειδήσεις από 4528 | Επόμενες 20 > |
- Πηγαίνουν 70+ χλμ. ηλεκτρικά και μετά «καίνε» το πολύ 5,5 λτ./100 χλμ.
- Κάθεσαι ψηλά στην GLA, βλέπεις τον δρόμο και κινείσαι ευκολότερα στην πόλη
- Η Renault λανσάρει όλη της την ηλεκτρική γκάμα με γνωστά ονόματα από το παρελθόν αντί να βρει καινούργια
- Megane, Scenic, Renault 5 και 4 θα είναι όλα ηλεκτρικά και τώρα και το Twingo
- Το... πίσω μέρος είναι σαν αντιγραφή από Porsche 911 με «ουρά πάπιας»
- Όταν ο δρόμος γλιστράει γίνεται 4κίνητο χάρη στον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα
- Φθηνότερα από τις περσινές χρεώσεις τα ΠΡΑΣΙΝΑ τιμολόγια του Γενάρη
- Με 0,13 cents η κιλοβατώρα η ΔΕΗ διαθέτει το φθηνότερο πράσινο τιμολόγιο
- «Έχουν υπάρξει φωτιές λόγω μπαταριών αλλά συνεχώς βελτιώνονται»
- «Πιο σημαντικό να υπάρχουν πολλοί σταθμοί φόρτισης από το να φορτίζουν γρήγορα τα ηλεκτρικά»
- Η Ford τερματίζει την παραγωγή του Focus
- Η Ford στρέφεται αποκλειστικά στα ηλεκτρικά με μπαταρίες (BEV) στην Ευρώπη
- Το ένα στο Ηνωμένο Βασίλειο.
- Θέλει να μιμηθεί τις Hyundai-Kia η Chery.
- Η VW δοκίμασε τη νέα μπαταρία στερεάς κατάστασης της QuantumScape.
- Κρατάει πάνω από 95% της χωρητικότητας μετά από 482.000 χιλιόμετρα.
- Εμπνευσμένο από το RS Q e-tron.
- Δύο ηλεκτρικά μοτέρ και 408 άλογα.
- Έτοιμος ο ηλεκτρικός «πύραυλος» της Mullen.
- Πάνω από 1.115 άλογα και 322 χλμ./ώρα τελική.
- «Πιάστηκε» να την δοκιμάζει στο Nurburging
- Ήπια υβριδική λειτουργία, χωρίς φόρτιση, θα έχει η νέα Carrera
Τα ηλεκτρικά είναι περίπου 400 Kgr πιο βαριά (λόγω μπαταρίας) από τα συμβατικά αυτοκίνητα.
Τα λάστιχα υποφέρουν από το extra βάρος (φθείρονται γρηγορότερα).
- Εκτός διαγωνισμού η BYD για 100 12μετρα ηλεκτρικά λεωφορεία
- Μόνο τα 250 της Yutong Bus έχουν λάβει έγκριση
- Το ήπια υβριδικό Renegade είναι 18.000 ευρώ πιο φθηνό
- Το Plug-in υβριδικό πηγαίνει 50 χλμ. ηλεκτρικά σύμφωνα με την Jeep
- «Καίει» 6 λτ. σε μέση κατανάλωση και πάει 40 χλμ. μόνο ηλεκτρικά
- Είναι οικογενειακό SUV αλλά επιταχύνει σαν GTi
- Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση γίνεται βεβιασμένα
- Παρότι οι πολιτικές μείωσης ρύπων είχαν αποτέλεσμα δε γλιτώνουμε την ηλεκτροκίνηση
- Το νέο δίλλημα σε κάθε κακοκαιρία: Ηλεκτρικό ή βενζίνη-diesel;
- Στην άκρη οι επιδόσεις, στόχος η οικονομία για να μένεις ζεστός
- Καλύτερος σε βαθμό απόδοσης κινητήρας ο μόνιμου μαγνήτη
- Μαγνητικής υστέρησης και bye-bye Κίνα
- Θα είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό μικρό της αγοράς (20 χιλιάρικα λέει η Citroen)
- Είναι το πρώτο ηλεκτρικό μικρό στην ιστορία της Citroen
- Καθυστερήσεις παραγωγής της τάξεως του 34% έναντι 5% το 2018
- Οι καθυστερήσεις κοστίζουν ακριβά στις εταιρείες λόγω πρόσθετων δαπανών
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025