Πώς ο Εθνικός Κλιματικός Νόμος αλλάζει τα πάντα για επιχειρήσεις & μεταφορές Πλέον 1 στα 4 νέα εταιρικά οχήματα πρέπει να είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό. Εισηγμένες, logistics, τράπεζες & μεγάλες αλυσίδες πρέπει να δηλώνουν τις εκπομπές CO2 τους.
Οδηγούμε το νέο Citroen C3 Van – Είναι το νέο «σημείο αναφοράς» στην πόλη; Κομψό, ευέλικτο με άνετους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό. Μπορεί να μεταφέρει έως 300kg αλλά αντέχει και 75kg στην οροφή.
Ευκαιρίες & παγίδες στο Leasing των Μικρών Vans! LEASING, ΜΙΚΡΑ VANS, ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ, ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ, ELECTRIC, ELECTRO, ELECTROMOBILITY, E-VANS, ΕΚΘΕΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ 2025, OPEL, COMBO, TOYOTA, TOYOTA PROFESSIONAL, PROACE CITY, PROACE CITY ELECTRIC, FIAT, FIAT PROFESSIONAL, DOBLO, PEUGEOT, PARTNER
KGM Musso EV: Έρχεται στην Ελλάδα με αυτονομία έως 546km! Νέο ηλεκτρικό «Crossover Pick-Up» με δυναμική σχεδίαση και… μεγάλη ιστορία! Ψηφιακό περιβάλλον για τον οδηγό με 8 αερόσακους και χώρους για πέντε επιβάτες.
Τα Vans με το χαμηλότερο Leasing 4ετίας αυτήν τη στιγμή! Πέντε προτάσεις από 2 εταιρείες για 3 κατηγορίες Vans με ελάχιστο Κόστος Leasing 4ετίας! Ηλεκτρικό ή συμβατικό Μικρό Van με Leasing 4ετίας κάτω από 23 χιλ. ευρώ!
Αναδυόμενες τάσεις στο αυτοκίνητο και ασφάλιση: προκλήσεις και ευκαιρίες Η ηλεκτροκίνηση φέρνει νέες προκλήσεις για τις ασφαλιστικές. Αυτόνομα οχήματα: προσαρμογή στις νέες νομικές ευθύνες.
Η Opel βάζει στον... πάγο το πλάνο για μόνο ηλεκτρικά από το 2028! Τα νέα δεδομένα έφεραν αλλαγή απόφασης στην Opel σύμφωνα με τον CEO. «Θα προσφέρουμε υβριδική τεχνολογία και μετά το 2028».
Γιατί τόσες μάρκες επαναλανσάρουν την ηλεκτρική τους γκάμα στο Μόναχο; Δεκάδες παρουσιάσεις στην Έκθεση του Μονάχου δείχνουν νέες πορείες στην ηλεκτροκίνηση για πολλές μάρκες. Ο κόσμος πλέον ξέρει τι θέλει και τι όχι, και σίγουρα δεν θέλει «διαστημόπλοια» και «κουφέτα».
Οδηγούμε τα νέα XPeng G6 και G9 στη Γερμανία - Ηλεκτρικά, premium & high-tech SUV Είναι τα πιο γρήγορα σε φόρτιση μοντέλα στην κατηγορία τους. Θέλουν μόλις 12 λεπτά για το 10-80%. Το G6 είναι premium κουπέ SUV με μήκος 4,76 μ. (σαν Model Y). Βγαίνει με 296 έως 486 ίππους και αυτονομία έως 535 χλμ.
ΔΕΘ 2025: Leasing ηλεκτρικών με 100€ τον μήνα και μείωση τεκμηρίων Ι.Χ. έως 30% Η Κυβέρνηση παρουσιάζει το νέο πρόγραμμα «Ηλεκτροκίνηση για Όλους». Πιο δίκαιο γίνεται το σύστημα υπολογισμού των τεκμηρίων.
Έρχεται συνεργασία Mercedes & BMW για κινητήρες βενζίνης; Γερμανικά και βρετανικά μέσα αναφέρουν πως φημολογείται συνεργασία των δύο premium κολοσσών. Αφορά 4κύλινδρους κινητήρες για τα νέα μοντέλα που θα μπουν στην παραγωγή το 2027.
Τελικά επιτρέπεται να βάλω φορτιστή ηλεκτρικού στην πιλοτή; Πολλοί αντιδρούν με τη φόρτιση ηλεκτρικών και την ηλεκτροκίνηση γενικά. Ο νόμος είναι ξεκάθαρος και ο ενδιαφερόμενος πρέπει να ακολουθήσει τη διαδικασία κατά γράμμα.
Ηλεκτρικό χωρίς φορτιστή στο σπίτι γίνεται; Στην Ελλάδα μένουμε κυρίως σε διαμερίσματα άρα η φόρτιση είναι... δύσκολη. Χωρίς καθόλου φόρτιση στο σπίτι πληρώνεις 7-8 ευρώ/100 χλμ..
Hyundai UX Studio Seoul: Νέος κόμβος καινοτομίας στην εμπειρία κινητικότητας Το UX Studio Seoul είναι ένας από τους πρώτους συμμετοχικούς ερευνητικούς κόμβους παγκοσμίως . Οι επισκέπτες μπορούν να εξερευνήσουν concepts μέσω Virtual Reality.
Καύσωνας και ηλεκτρικά αυτοκίνητα - Πώς επηρεάζονται φόρτιση και απόδοση; Αναλυτικό test μας απέδειξε στην πράξη πως τα ηλεκτρικά βγάζουν περισσότερα χλμ. στη ζέστη. Όμως, η χρήση κλιματισμού μειώνει την αυτονομία και ο καύσωνας επιταχύνει την γήρανση της μπαταρίας.
Σύγχρονες τάσεις σχεδιασμού & απόδοσης κινητήρα αυτοκινήτου! Υπερ-τροφοδότηση & υπερ-πλήρωση (μικρό μέγεθος - πρόσθετη ισχύς). Αποδοτικότητα & μείωση ρύπων με: προηγμένες τεχνολογίες καύσης & συστήματα άμεσου ψεκασμού.
Lexus: Νέο σπορ κουπέ με επιδόσεις LFA και νέα SUV μέχρι το 2028 Η Lexus μπαίνει σε μια πιο ευέλικτη στρατηγική προς την ηλεκτροκίνηση. Στην κορυφή των σχεδίων βρίσκεται ένα νέο ηλεκτρικό σπορ κουπέ που αντλεί έμπνευση από το LFA.
Δοκιμή: Alfa Romeo Junior Veloce | Ηλεκτρική αδρεναλίνη; Και όμως γίνεται! Το ισχυρότερο (281PS) και ταχύτερο (0-100 σε 6,1 δλ.) δικίνητο SUVάκι της αγοράς. Το μόνο ηλεκτρικό με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Torsen για να «βιδώνεται» στο δρόμο.
Χάθηκε η «μόστρα» στα ηλεκτρικά τώρα που τόσα πολλά είναι κινέζικα; Κάποιοι πλήρωσαν 40.000 για Tesla 10ετίας όσο η ηλεκτροκίνηση ήταν ακόμη καινούργια. Η τεχνολογία είναι πλέον κοινότυπη και τα ηλεκτρικά δεν σηκώνουν «φρύδια» όταν περνούν.
Myth Busted: Κι όμως, τα ηλεκτρικά βγάζουν πιο πολλά χλμ. στη ζέστη! Πρώτα testάραμε την αυτονομία 8 ηλεκτρικών στο ταξίδι, σε θερμοκρασία 12 έως 19°C. Μετά στην ίδια διαδρομή, με ΖΕΣΤΗ (31-39°C), τα ίδια αυτοκίνητα έβγαλαν παραπάνω χιλιόμετρα.