Πόσα ηλεκτρικά υπάρχουν στην Ελλάδα;
Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα. Μήπως τελικά δεν είναι και τόσο… ανέκδοτο;
Δεκάδες χιλιάδες οι πωλήσεις καινούργιων ηλεκτρικών στη χώρα μας.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 2687 | Επόμενες 20 > |
Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα. Μήπως τελικά δεν είναι και τόσο… ανέκδοτο;
Δεκάδες χιλιάδες οι πωλήσεις καινούργιων ηλεκτρικών στη χώρα μας.
.jpg)
Το e-208 δεν αντικαθιστά το θερμικό μοντέλο.
Βενζίνη και υβριδική τεχνολογία μέχρι να αλλάξει η ζήτηση.

Ποια μοντέλα «πρωταγωνιστούν» στις πωλήσεις 6μήνου του 2026 ανά κατηγορία;
Πάνω από 25% το μερίδιο των ηλεκτρικών στα Best-Seller Μικρά & Μεσαία Vans.

Τα 10 πρώτα «θύματα -μοντέλα που σταματούν» είναι μόνο η αρχή για τη μείωση κατά 50% της γκάμας.
Οι επιλογές εξοπλισμού τελειώνουν, παίρνεις όποια έκδοση υπάρχει.

Δοκιμάζουμε το μικρότερο (4 μέτρα), αλλά σημαντικότερο ηλεκτρικό της Kia.
Με το φαρδύτερο πίσω κάθισμα στην κατηγορία και 362 λτ. πορτ-μπαγκάζ.

Αυξήθηκε κατά 10 εκατ. ευρώ ο προϋπολογισμός, στα 76 εκατ. το σύνολο.
Πώς κατανέμονται τα ποσά.

Γιατί τα νέα –υβριδικά- Pick-Ups είναι η λύση «εδώ και τώρα» για τον επαγγελματία;
Υβριδικό με… diesel το Toyota Hilux, Plug-In Hybrid με βενζίνη το Ford Ranger!.

Στάνταρ καρό ταπετσαρία στην έκδοση Distinctive για πιο premium ύφος.
Όλα τα καθίσματα πέφτουν και γίνεται διπλό κρεβάτι.

Οι κινέζοι έβαλαν το πρώτο γκολ.
Ξέχασαν όμως τι αγοράζει η Ευρώπη.

Με ισχύ έως 6,9kW για την τροφοδοσία εργαλείων παντού, χωρίς ξεχωριστή γεννήτρια.
Λιγότεροι ρύποι με τεράστια μείωση σε NOx, CO και υδρογονάνθρακες!

Η Citroen παρουσίασε τη νέα ειδική έκδοση e-C3 TONIC.
Για πρώτη φορά με κόκκινη οροφή σαν επιλογή.

Ποια είναι η μέγιστη αυτονομία των Μικρών e-Vans και γιατί έχει τόση σημασία;
Ποια Μικρά ηλεκτρικά Vans προσφέρουν την υψηλότερη αυτονομία εντός και εκτός πόλης;

Με πλήρη γκάμα εκδόσεων για έως 9 επιβάτες για επαγγελματικές και τουριστικές ανάγκες.
Πολλαπλές επιλογές σε diesel, mild-hybrid ή και ηλεκτρικό (eVito Tourer).

Στόχος είναι να «φουλάρει» όσο ένα βενζινοκίνητο και να είναι το πιο οικονομικό EV.
H Μπαταρία του μπορεί να φορτίζει με 175kW από το 0-100%.
.jpg)
100 χρόνια από την κατοχύρωση του εμβλήματος της Mercedes-Benz.
Πως πορεύτηκε τις πρώτες δεκαετίες της σύγχρονης ζωής της η γερμανική μάρκα.

Η επιλογή των ΗΠΑ για τα αποκαλυπτήρια δείχνει ότι η JLR ποντάρει πολλά στην αμερικανική αγορά.
Πιστή στην ηλεκτροκίνηση και στους 1.000 ίππους.

«Tough & Agile» σχεδίαση: Αναβαθμισμένο εσωτερικό & ψηφιακή εμπειρία χρήστη.
Βελτιωμένες εκτός δρόμου ικανότητες και νέα συστήματα ADAS.

Η VLE αλλάζει όλα όσα ξέραμε για τα πολυθέσια αλλά και τα ηλεκτρικά οχήματα.
Κορυφαίοι χώροι για έως 8 επιβάτες αλλά και ωφέλιμος όγκος έως 4 κ.μ.!.

Με σαφείς παραπομπές στο κλασικό «J-Type», αλλά με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Η εταιρεία αναφέρει πως έχει μέγιστη αυτονομία 480km και ωφέλιμο φορτίο έως 1.000 κιλών.

Περιλαμβάνει υπηρεσίες και εξοπλισμό για ευκολότερη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Προσφέρει 8 χρόνια εγγύηση μπαταρίας και 5 χρόνια οδική βοήθεια, ακόμα και αν μείνεις από μπαταρία.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.