.jpg)
Τι νέο φέρνει η SEAT έως το 2029
Η SEAT ανακοίνωσε το πλάνο της σε βάθος τετραετίας.
Ήπια υβριδικά από το 2027 τα Ibiza και Arona.
1 - 20 Ειδήσεις από 969 | Επόμενες 20 > |
Η SEAT ανακοίνωσε το πλάνο της σε βάθος τετραετίας.
Ήπια υβριδικά από το 2027 τα Ibiza και Arona.
«Πράσινο» ελαστικό που το προτιμούν τα υβριδικά αυτοκίνητα.
Στο μέσο όρο της κατηγορίας οι επιδόσεις του στο φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο (διάσταση 205/55 R16).
Προσεγμένο & ποιοτικό εσωτερικό (82%), με σχεδίαση που θυμίζει Mercedes έχει το smart #3.
Πολύ καλή ποιότητα κατασκευής (82%) & deluxe εξοπλισμό από τη «βασική» (π.χ. αεριζόμενα καθίσματα) για το Geely EX5.
Είναι το καλύτερο υβριδικό οικογενειακό SUV (ανάμεσα στα μικρομεσαία και μεσαία).
Καίει λιγότερα από μικρό μοντέλο (π.χ. Fiesta), δηλαδή 4,8 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 5,9 μικτή.
Πρεμιέρα για τα ανανεωμένα Sandero, Sandero Stepway, Logan, Jogger.
Φρεσκαρισμένα σε εμφάνιση με νέους προβολείς.
Το Grande Panda στα μικρά και το 500 στα μίνι είναι από τις καλύτερες αναβιώσεις μοντέλων.
Το Panda είναι το πιο προσιτό αυτοκίνητο στην γκάμα της (από 14.990 ευρώ).
Mini Vans: Μια κατηγορία που εκλείπει αλλά μπορεί να προσφέρει λύσεις!
Ηλεκτρική, βενζινοκίνητη ή υβριδική είναι η καλύτερη λύση για την πόλη;
Είναι best seller και έχει 26 διαφορετικές εκδόσεις.
Είναι από τα πιο προσιτά οικογενειακά SUV και δεν λείπει τίποτα από τη βασική του έκδοση (από 26.990 ευρώ).
Οι δασμοί της ΕΕ, έφεραν αλλαγή πλάνου στην Dongfeng.
Ο επικεφαλής της Dongfeng αποκάλυψε την αλλαγή στρατηγικής.
Έχει χαμηλή μέση κατανάλωση (5,5 λτ./100 χλμ.) και στην πόλη καίει λιγότερο (4,3 λτ./100 χλμ.).
Είναι το καλύτερο υβριδικό SUV πόλης στο elk test (πέρασε με 76,5 χλμ./ώρα) και από τα πιο ευχάριστα σε συμπεριφορά.
Με τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (3,5 λτ./100 χλμ.) και στον επαρχιακό (4,4 λτ./100 χλμ.).
«Έριξε» το θόρυβο και «ανέβασε» την ποιότητα κύλισης.
Μέσος όρος τιμών: 11.000 ευρώ για το i30, 14.000 ευρώ για το Auris.
Τόσο τα diesel i30 όσο και τα υβριδικά Auris είναι αξιόπιστα.
Πρώτη άφιξη αναμένεται να είναι το νέο LFR.
Η Toyota θεωρεί ότι στο μέλλον oι petrolheads θα αγαπήσουν τα υβριδικά supercars.
«Βιώνουμε τεράστιες αλλαγές, αναπροσαρμόζουμε την Porsche» είπε ο CEO.
Το υπερπολυτελές SUV που ετοιμάζει αντί για ηλεκτρικό θα είναι βενζίνη και Plug-in.
Θετικό το πρόσημο στις ευρωπαϊκές πωλήσεις του Αυγούστου.
Ανοδική τροχιά για τα ηλεκτρικά, τα Plug-in και τα φουλ υβριδικά.
Όταν δεν φορτίζεις σπίτι τα ηλεκτρικά θέλουν στην πόλη 5 ευρώ/100 χλμ.
Το υβριδικό Yaris είναι το πιο οικονομικό βενζινοκίνητο στην πόλη (καίει 3,3 λίτρα).
Τα τεκμήρια αλλάζουν το 2026 ο υπολογισμός μεταφέρεται από τα κυβικά στις εκπομπές CO2.
Τι αλλάζει - Ευνοούνται τα υβριδικά & ηλεκτρικά.
Είναι 1.190 ευρώ φθηνότερο από το αντίπαλον δέος Toyota Yaris Cross.
Με μηχανική τετρακίνηση που «κλειδώνει» για τα δύσκολα.
Γερασμένη γκάμα, καλύτερος ανταγωνισμός και ο ακτιβισμός του Musk οι αιτίες.
Η Tesla δεν είναι πλέον η μάρκα με το πιο πιστό κοινό, την ξεπέρασε η Ford.
Το Renault είναι 1.800 ευρώ φθηνότερο, όμως το Honda είναι πιο πλούσιο σε εξοπλισμό (π.χ. έχει clima, 10 airbags & κάμερα).
Είναι δύο οικονομικά σε κατανάλωση αυτοκίνητα (5-5,5 λτ./100 χλμ.), καλύτερες επιδόσεις έχει το Clio.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.