| < Προηγούμενες 20 | 2421 - 2440 Ειδήσεις από 2487 | Επόμενες 20 > |
Παρά τα χρόνια της, η Skoda Fabia συνεχίζει να διατηρεί τον value for money χαρακτήρα της και σε συνδυασμό με το ευρύχωρο εσωτερικό αποτελεί μια έντιμη επιλογή στην κατηγορία των μικρών. (Επικαιροποίηση 21/3/2013)
Mε δύο τούρμπο στη σειρά και diesel εξελίξεις, το Βiturbo Insignia πώς να μη το εκτιμήσεις; Έχει τεχνολογία τρανταχτή μα και ροπή φευγάτη, όταν προσφάτως οδηγήσαμε πάθαμε αυτό το κάτι!
Tώρα που το diesel κυκλοφορεί ελεύθερο και ωραίο, η δοκιμή του νέου Peugeot 208 με το βασικό πετρελαιοκίνητο μοτέρ των 1,4 λτ., μας δίνει μια άλλη, οικονομικότερη διάσταση του ενδιαφέροντος μοντέλου. (Επικαιροποίηση 20/3/2013)
Ο συνδυασμός του κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με τον κορυφαίο 2λιτρο diesel της Alfa Romeo Giulietta, προσφέρει δύναμη και επιδόσεις με παράλληλα κορυφαία οικονομία κίνησης.
Mε την ονομασία Earth Dreams Engine, ο νέος diesel κινητήρας που ετοιμάζει η Honda θα ντεμπουτάρει στην έκθεση της Γενεύης. Στα πλεονεκτήματά του θα είναι και τα πολύ χαμηλά CO2 (κάτω από 100 γρ./χλμ.).
Αν υπάρχει μία mainstream κατηγορία όπου η πλούσια ροπή και η χαμηλή κατανάλωση ενός κινητήρα diesel αποτελούν τα απαραίτητα συστατικά για να «δέσει το γλυκό», είναι αυτή των μεσαίων οικογενειακών μοντέλων.
Όταν ένα αυτοκίνητο μιλάει κατευθείαν στο οδηγικό υποσυνείδητο, έχει 320 Nm ροπής και οικονομικές συνήθειες ένεκα diesel, τότε η γοητεία του γίνεται πολύ πιο ουσιαστική.
O εξαιρετικός 1,8 λίτρων diesel κινητήρας του ASX χρησιμοποιεί πολύ εξελιγμένη τεχνολογία για να πετύχει το στόχο του, δηλαδή πολύ καλές επιδόσεις, μειωμένη κατανάλωση και ελεγχόμενες εκπομπές CO2.
Με οικολογικά μοτέρ βενζίνης και diesel, ενδιαφέρουσα εμφάνιση με στιλ και πολυχρηστικό ύφος, το νέο 5θυρο Fiat 500 αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα το Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης.
Με μοτέρ βενζίνης 1,4 και 1,6 λίτρων και diesel 1,7 λίτρων, εκδόσεις δικίνητες ή και τετρακίνητες και με ενδιαφέρουσα εμφάνιση, το Mokka είναι το πρώτο μικρό crossover/SUV στην ιστορία της Opel.
H Opel συνεχίζει να αναβαθμίζει και να βελτιώνει τη ναυαρχίδα της, το Insignia, αυτή τη φορά όμως κατασκεύασαν ένα ακόμα πιο ισχυρό Diesel κινητήρα με BiTurbo τεχνολογία.
Στο ερώτημα diesel ή βενζίνη οι απαντήσεις είναι λίγο πολύ γνωστές. Τι γίνεται όμως, όταν στο παιχνίδι μπαίνει ο ηλεκτροκινητήρας που δίνει χείρα βοηθείας σε αυτόν της βενζίνης; Πετρέλαιο ή υβριδικό;
Στη φινετσάτη Ypsilon ταιριάζει ιδανικά το diesel «συνολάκι», χαρίζοντάς της καλές επιδόσεις και απαιτώντας λιγοστά έξοδα σε καύσιμα και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. (Επικαιροποίηση 21/3/2013)
Στη homepage του site μας θα βρείτε συγκεντρωμένες όλες τις ειδήσεις που αφορούν στο diesel, στο υγραέριο και στην υβριδική τεχνολογία, ώστε με μερικά μόνο «κλικ» να βρείτε ό,τι ψάχνατε.
H Opel πήρε το 2λιτρο turbodiesel σύνολό της, του εφάρμοσε διπλή υπετροφοδότηση και το τοποθέτησε κάτω από το καπό του Insignia, μεταμορφώνοντάς το συνολικά.
H Honda παρουσιάσε τη νέα γενιά κινητήρων «Earth dreams Technology», που θα προσφέρουν υψηλές αποδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Πρώτο δείγμα αποτελεί ο 1.600άρης diesel που θα τοποθετηθεί στο νέο Civic.
Tα καύσιμα Shell που εκπροσωπούνται στην Ελλάδα από την Coral A.E. αντικαθιστούν, και στα ελληνικά πρατήρια, την απλή αμόλυβδη και το πετρέλαιο κίνησης με τα νέα εξελιγμένα καύσιμά, Shell FuelSave Unleaded και Shell FuelSave Diesel.
Ακόμα και όφελος 5.000 ευρώ στην 5ετία μπορεί να αποκομίσει κάποιος χρησιμοποιώντας ένα diesel αυτοκίνητο σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο αλλά μικρότερο συγκριτικά με ένα LPG.
Φυσικά, υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, ωστόσο γίνεται ξεκάθαρο ότι τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα μπορούν να μας δώσουν κάποιες λύσεις στο πρόβλημα του αυξανόμενου κόστους χρήσης
Αρκετά πιο δυναμικό σε εμφάνιση, ανανεωμένο στο εσωτερικό και με νέους οικονομικότερους diesel κινητήρες θα είναι το επόμενο Renault Koleos. Σύμφωνα με την εταιρεία μάλιστα θα διατηρήσει τα υψηλά επίπεδα άνεσης που προσφέρει στο δρόμο.
Σύμφωνα με έρευνα της ΕΛΠΑ, μπορεί η τιμή του αργού πετρελαίου να έχει πτωτική πορεία τις τελευταίες ημέρες, οι τιμές λιανικής στα καύσιμα όμως δεν ακολουθούν ανάλογη πορεία. Αναφορικά με τη μέση τιμή της αμόλυβδης είμαστε η 2η ακριβότερη χώρα στην Ευρώπη και πρώτη στο diesel…
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
