Αέρας «φρεσκαρίσματος» για το Opel Astra
Mικρές στυλιστικές αλλαγές που το κάνουν να δείχνει ακόμα πιο δυναμικό, νέα μοτέρ βενζίνης και diesel αλλά και επιπλέον τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας αποκτά το Opel Astra.
| < Προηγούμενες 20 | 3061 - 3080 Ειδήσεις από 3227 | Επόμενες 20 > |
Mικρές στυλιστικές αλλαγές που το κάνουν να δείχνει ακόμα πιο δυναμικό, νέα μοτέρ βενζίνης και diesel αλλά και επιπλέον τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας αποκτά το Opel Astra.

Αν η τιμή της βενζίνης σας έχει γίνει εφιάλτης και θέλετε το επόμενο scooter σας να καίει το λιγότερο δυνατό καύσιμο, τότε το θέμα που ακολουθεί μπορεί να σας βγάλει κερδισμένους!

Εκτός από τα αρχικά έξοδα απόκτησης του Honda CBF 600S, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο μας δίκυκλο, όπως βενζίνη, service και τα ασφάλιστρα.

Το φίλτρο αέρα παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη λειτουργία του κινητήρα, καθώς αναλαμβάνει να καθαρίσει τον αέρα που αναμιγνύεται με τη βενζίνη. Ας δούμε όμως τη διαδικασία καθαριότητάς του.
Όλο και περισσότεροι οδηγοί στρέφονται στα μίνι αυτοκίνητα, έχοντας στο μυαλό τους το πολύ φθηνό σήμα τελών κυκλοφορίας, την χαμηλή κατανάλωση βενζίνης και την ευελιξία κίνησης μέσα στην πόλη. Παρουσιάζουμε δύο μοντέλα με αντίστοιχο ενδιαφέρον.

Εκατό άλογα από 1,6 λίτρα είναι λίγα. Δεν είναι; Έτσι δε μάθαμε τα τελευταία 10 χρόνια που με το τούρμπο οι κινητήρες βενζίνης εκτόξευσαν τις ιπποδυνάμεις τους σχεδόν 100%; Και τώρα επιτέλους έχουμε ντίζελ, μόνο που από πλευράς ισχύος πρέπει να γυρίσουμε πίσω στο 1999. Μήπως όμως δεν είναι έτσι;

Το φίλτρο αέρα παίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο στη λειτουργία του κινητήρα καθώς αναλαμβάνει να καθαρίσει τον αέρα που αναμιγνύεται με τη βενζίνη μέσα στο θάλαμο καύσης.

Η Opel ανανεώνει την γκάμα των κινητήρων της, προσθέτοντας τρεις νέες οικογένειες κινητήρων βενζίνης και diesel που αντικαθιστούν τον πυρήνα της τρέχουσας γκάμας.

Η τιμή της βενζίνης που έχει φτάσει τα 1,7 ευρώ το λίτρο, έχει κάνει πολλούς να οδηγούν οικονομικά, είτε αποφεύγοντας τις προσπεράσεις, είτε πετώντας το «ξεχασμένο» βάρος από το χώρο αποσκευών.
Μετά το νέο Α3 Sportback αποκαλύπτουμε αποκλειστικά την MPV έκδοση του επόμενης γενιάς μικρομεσαίου Audi. Το γερμανικό μοντέλο θα το δούμε το 2013 με ισχυρά μοτέρ βενζίνης και τούρμπο.

Με το νέο μοτέρ της Fiat 0,9 λίτρων εσείς το νέο Panda θα το πάρετε ντίζελ ή βενζίνη;

… καυσίμων αποδεικνύεται η Ελλάδα μεταξύ των υπολοίπων χωρών της ΕΕ καθώς στην παρούσα φάση εμφανίζει την τρίτη υψηλότερη τιμή λιανικής στην αμόλυβδη βενζίνη και την τέταρτη για το diesel αντίστοιχα.

Στην έκθεση της Γενεύης η ιαπωνική φίρμα παρουσίασε το μικρό υβριδικό της όχημα που θα αποδίδει 100 ίππους και θα χρησιμοποιεί μόλις 3,5 λίτρα βενζίνης για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Το «αδελφάκι» των Citroen C4 Aircross και Mitsubishi ASX είναι το νέο Peugeot 4008. Mε σύγχρονα μοτέρ βενζίνης και diesel αλλά και με ξεχωριστό σχεδιαστικό προφίλ, το 4008 συγκέντρωσε θετικά σχόλια στη Γενεύη.

Σνομπάρει όλους εμάς που «προτιμάμε» τη βενζίνη για τις μετακινήσεις μας, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο αφού είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο. Πρόκειται για το Brizzato L της Green Motors.

O γνωστός βελτιωτικός οίκος έβαλε το «χεράκι» του και στο ανανεωμένο A5 της Audi, και το βελτίωσε αισθητικά αλλά και μηχανικά σε κινητήρα βενζίνης και πετρελαίου.

Εσείς τι θα προτιμήσετε; Έναν 1.000άρη τρικύλινδρο κινητήρα που καίει βενζίνη ή έναν τετρακύλινδρο 1,6 λίτρων που καίει πετρέλαιο; Γιατί μπαίνει η Ford στον κόπο να δημιουργήσει αυτό το δίλημμα;

Με οικολογικά μοτέρ βενζίνης και diesel, ενδιαφέρουσα εμφάνιση με στιλ και πολυχρηστικό ύφος, το νέο 5θυρο Fiat 500 αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα το Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης.

Με μοτέρ βενζίνης 1,4 και 1,6 λίτρων και diesel 1,7 λίτρων, εκδόσεις δικίνητες ή και τετρακίνητες και με ενδιαφέρουσα εμφάνιση, το Mokka είναι το πρώτο μικρό crossover/SUV στην ιστορία της Opel.

Mε μοτέρ βενζίνης 1,5 λίτρων, ηλεκτρικό μοτέρ και συνδυαστική ισχύ 100 ίππων, το Yaris Hybrid Synergy Drive (HSD) θα γίνει το 2ο υβριδικό μικρό μοντέλο της αγοράς μετά το Honda Jazz Hybrid.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.