
Ντεμπούτο για το αγωνιστικό Toyota GR LH2 Racing που «καίει» υδρογόνο!
Αποκάλυψη στο πλαίσιο το 24ωρου αγώνα του Le Mans.
Το νέο αγωνιστικό αποτελεί συνέχεια του GR H2.
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 318 | Επόμενες 20 > |

Αποκάλυψη στο πλαίσιο το 24ωρου αγώνα του Le Mans.
Το νέο αγωνιστικό αποτελεί συνέχεια του GR H2.

Το πρώτο πρατήριο υδρογόνου της AVIN (Motor Oil) στους Αγίους Θεοδώρους είναι γεγονός.
Tο υδρογόνο είναι το πιο άφθονο στοιχείο στο σύμπαν.

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται η ανανέωση στόλου ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ.
Η Yutong εδραιώνεται στην ελληνική αγορά.

Έβγαλε ειδήσεις η Γ.Γ. του Υπ. Μεταφορών στους Δελφούς.
951 θα είναι τα νέα λεωφορεία στην Αθήνα έως το τέλος του 2025.
.jpg)
Έφτασε η δεύτερη γενιά του υδρογονοκίνητου SUV.
Με τη νέα σχεδίαση γλώσσα «Art of Steel» της Hyundai.

Έχει Plug-in που δεν καίνε ακόμη και ξεφόρτιστα, αντίθετα δηλαδή με τα υπόλοιπα Plug-in.
Διαθέτει 3 ηλεκτρικά με εγγύηση που φτάνει έως τα 11 χρονιά ή 1.000.000 χιλιόμετρα.

Νέες και άκρως ενδιαφέρουσες προτάσεις σε Μικρά, Μεσαία, Μεγάλα Vans & Pick-Ups.
Συμβατικές, ηλεκτρικές, υβριδικές & υδρογονοκίνητες προτάσεις.

Συνεχίζει τις επενδύσεις στο υδρογόνο η Toyota.
Παρουσιάζεται στις 19/2 η 3η γενιά του συστήματος κυψέλων καυσίμου της μάρκας.

Τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας CCS H2 ICE ειδικά σχεδιασμένη για κινητήρες υδρογόνου
Διατηρεί τις μηδενικές εκπομπές ρύπων των κινητήρων που «καίνε» υδρογόνο

Τριπλό ντεμπούτο στην 101η Έκθεση Αυτοκινήτου στις Βρυξέλλες
Hyundai Inster, το μικρό ηλεκτρικό SUV

-Θα ονομάζεται Κ3 και θα διαθέτει τεχνολογία stealth
-Θα κινείται με κυψέλες υδρογόνου
.jpg)
- Υδρογονοκίνητο με 204 άλογα και αυτονομία στα 650 χιλιόμετρα.
- Αποκαλύπτει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα «Art of Steel» της Hyundai.

- Η Toyota είναι αυτή που μας έμαθε τα υβριδικά και τώρα είναι 1η στο είδος
- Όμως δεν πιστεύει μόνο τα υβριδικά ως λύση για οικονομία και οικολογία. Έχει επίσης plug-in και ηλεκτρικά

- Η Toyota αποκάλυψε τα φορητά φυσίγγια υδρογόνου.
- Είναι σαν τις μπαταρίες που βάζουμε στα τηλεκοντρόλ, αλλά σε γιγάντιο μέγεθος.
.jpg)
- 90% λιγότερους ρύπους κατά τη διάρκεια της ζωής του σε σχέση με τα σημερινά ΙΧ.
- Ένας ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 218 άλογα κινεί το μοντέλο.
.jpg)
- Στόχος η ταχύτερη και αποτελεσματικότερη εξάπλωση της υδρογονοκίνησης.
- Το Μνημόνιο καλύπτει τις κυψέλες καυσίμου και οικοσυστήματα υδρογόνου.

- Θα δούμε πιθανή συνεργασία Toyota-Hyundai;
- Στις 25 Οκτωβρίου θα πραγματοποιηθεί η συνάντηση στη Σεούλ.
.jpg)
- Συνεργασία για αυτοκίνητα με κινητήρες καύσης και ηλεκτρικά.
- Το υδρογόνο μέσα στους πιθανούς τομείς συνεργασίας.

- Η Toyota συνεχίζει να αναπτύσσει κινητήρια σύνολα υδρογόνου
- Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Toyota στην Ευρώπη, η υδρογονοκίνηση πρέπει να αρχίσει πρώτα από τις μεταφορές

- Η Toyota έχει λανσάρει προς το παρόν μόνο ένα αποκλειστικά ηλεκτρικό μοντέλο
- Η έμφαση της Toyota για τον τρόπο προστασίας του περιβάλλοντος είναι στα υβριδικά
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.