
Κάτοχος Tesla: «Κερατάς και δαρμένος» ή... σωστά θαυμάζει;
- Σύμφωνα (και) με τον TUV τα αυτοκίνητα βγάζουν πολλές βλάβες
- Όμως η Tesla κατηγορεί για τις βλάβες τους κατόχους, λέει το Reuters
| < Προηγούμενες 20 | 521 - 540 Ειδήσεις από 2929 | Επόμενες 20 > |

- Σύμφωνα (και) με τον TUV τα αυτοκίνητα βγάζουν πολλές βλάβες
- Όμως η Tesla κατηγορεί για τις βλάβες τους κατόχους, λέει το Reuters
.jpg)
- Σε βενζίνη ή diesel με 150 άλογα.
- Με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.
.jpg)
- Ένα off-road SUV με όνομα από… αυτοκινητόδρομο
- Εμπνέει στιβαρότητα και διαθέτει φώτα DRL σε σχήμα C με «βλεφαρίδες»

- Η ηλεκτρική CLA Concept αναμένεται να παρουσιαστεί το 2025
- Έρχεται με οθόνη αφής που πιάνει όλη την κονσόλα και πιθανώς ολόκληρο το ταμπλό

- Η αρχιτεκτονική 800 Volt είναι πλέον διαθέσιμη σε πολλά ηλεκτρικά οχήματα
- Μόνο το 30% των φορτιστών στην Γερμανία υποστηρίζουν φόρτιση με 800 Volt

- Οι εικόνες ήρθαν στο φως από το infotainment του μοντέλου
- Θα έχει «δόντια» χαμηλά και νέες ζάντες

- Θα αναπτύσσονται ταχύτερα νέες τεχνολογίες για το infotainment
- Το εικονικό πιλοτήριο θα αναδημιουργεί τα χειριστήρια και τα συστήματα του αυτοκινήτου στο cloud

- Νέες αναβαθμίσεις στο Urus S και Performante
- Μεγαλύτερα φτερά και ανθακονημάτινα εξαρτήματα προσθέτει η Novitec

- Nέο θερινό ελαστικό, διάδοχος του ProxesCF2, σε 46 διαστάσεις
- Υπόσχεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Fuel)

- Αγοράζω Primacy 4+ του 2022 και όχι το προηγούμενο Primacy 4 (2017)
- Κερδίζεις 100 ευρώ/χρόνο σε καύσιμα με Eco Energy Saver+, αλλά χάνεις 4 μέτρα στο φρενάρισμα

- Η VW δοκίμασε τη νέα μπαταρία στερεάς κατάστασης της QuantumScape.
- Κρατάει πάνω από 95% της χωρητικότητας μετά από 482.000 χιλιόμετρα.

- Έρχονται στην νέα γενιά του Toyota GR Corolla
- Εξισορροπούν το ηλεκτροστατικό φορτίο μεταξύ αυτοκινήτου και αέρα

Τα ηλεκτρικά είναι περίπου 400 Kgr πιο βαριά (λόγω μπαταρίας) από τα συμβατικά αυτοκίνητα.
Τα λάστιχα υποφέρουν από το extra βάρος (φθείρονται γρηγορότερα).

- Η Citroen λέει πως θα είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό γύρω στα 20 χιλιάρικα
- Σε top τιμή, παίρνεις κανονικό αυτοκίνητο χωρίς παραχωρήσεις

- Διατίθεται σε δύο εκδόσεις και φιλοξενεί έως 9 άτομα
- Σύγχρονο με διαισθητικό έλεγχο των πολυμέσων και τεχνολογίες ενίσχυσης της ασφάλειας

- MBUX Virtual Assistant με τεχνητή νοημοσύνη και νέα γραφικά
- Αλληλεπίδραση με... «ενσυναίσθηση» λέει ο CEO

- Οθόνη που δεν θα αποσπά την προσοχή του οδηγού
- Νέες Ultra-HD και OLED οθόνες για αυτοκίνητα

- Έως και 7,6% οι αυξήσεις των διοδίων το 2024
- Τιμές διοδίων από και προς την Αθήνα, πριν και μετά τις αυξήσεις

- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control

- Το C3 είναι 3 δλ. πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα, λέει η Citroen
- Το Ibiza έχει μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη & σύστημα που φρενάρει μόνο του αν δει πεζό ή ποδηλάτη, όχι όμως Cruise Control
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.