
Τα μέτρα της Τροχαίας για το Πάσχα
Όπως και στις υπόλοιπες αντίστοιχες περιστάσεις, έτσι και κατά τη διάρκεια των εορτών του Πάσχα, η Τροχαία ανακοίνωσε πως θα ισχύσει και απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών με ωφέλιμο άνω των 1,5t.
< Προηγούμενες 20 | 561 - 580 Ειδήσεις από 643 | Επόμενες 20 > |
Όπως και στις υπόλοιπες αντίστοιχες περιστάσεις, έτσι και κατά τη διάρκεια των εορτών του Πάσχα, η Τροχαία ανακοίνωσε πως θα ισχύσει και απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών με ωφέλιμο άνω των 1,5t.
Από την Παρασκευή 24/2 ξεκινούν οι ειδικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της Τροχαίας για τα φορτηγά οχήματα προκειμένου να διευκολυνθεί η κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο κατά το εορταστικό 3ήμερο.
Τα μέτρα απαγόρευσης και περιορισμού της κίνησης των φορτηγών με ωφέλιμο φορτίο άνω του 1,5t. που θα ισχύσουν κατά την διάρκεια της εορταστικής περιόδου ανακοίνωσε η Τροχαία.
Δεδομένων των ειδικών κυκλοφοριακών συνθηκών που ισχύουν κατά τη διάρκεια των εορτασμών της 28ης Οκτωβρίου, η Τροχαία ανακοίνωσε τα μέτρα που θα ισχύουν για τα φορτηγά άνω των 3,5t.
Δέσμη 103 μέτρων για τη δραστική μείωση των θυμάτων σε τροχαία στην Ε.Ε. ζήτησε χθες το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο από την Κομισιόν και τα κράτη-μέλη.
Με εκδρομείς αναμένεται να «γεμίσει» όλο το οδικό δίκτυο της χώρας τις επόμενες ημέρες. Το Auto Τρίτη σας παρουσιάζει τα σημεία ανά την Ελλάδα, όπου κατά το 2010, συνέβησαν πολυάριθμα σοβαρά και θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα (με βάση τη χαρτογράφηση που πραγματοποίησε το αρχηγείο της Τροχαίας), ώστε να τα λάβετε υπόψη σας και να ταξιδέψετε εσείς και η οικογένεια σας με ασφάλεια.
Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.ΑΣ) με παρουσία των εθελοντών του διοργανώνει την Παρασκευή 15 Ιουλίου στο νυχτερινό κέντρο «W Summer» στη Γλυφάδα και στο «Heaven Café» στην Αίγινα με τη συμμετοχή της Αθλητικής Λέσχης Μοτοσικλέτας Αίγινας, την εκδήλωση «Νύχτα χωρίς Ατυχήματα» για 4η συνεχόμενη χρονιά σε περιοχές υψηλού κινδύνου για τροχαία συμβάντα.
Ένα στα τρία τροχαία ατυχήματα του 24ώρου, συμβαίνει χωρίς το φως του ήλιου. Τις περισσότερες φορές, μάλιστα, είναι θανατηφόρο. Κυριότερες αιτίες είναι η υπνηλία, το αλκοόλ, η κούραση, η ταχύτητα και η παραβίαση της προτεραιότητας.
Τα τροχαία ατυχήματα σε ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις, είναι μια «διαχρονική» κατηγορία ατυχημάτων. Συνήθως, πάντα ως βασικές αιτίες έχουν την απροσεξία, την επιπολαιότητα, αλλά κυρίως την άγνοια των οδηγών.
Με αφορμή τις εορταστικές ημέρες του Πάσχα (από τη Μεγάλη Πέμπτη έως και την Δευτέρα του Πάσχα), καθώς και για την ημέρα της Πρωτομαγιάς, η Τρόχαια ανακοίνωσε την απαγόρευση κίνησης των φορτηγών αυτοκινήτων με ωφέλιμο φορτίο άνω του 1,5 τόνου στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Τα παιδικά τροχαία ατυχήματα οφείλονται, κυρίως, στο γεγονός ότι πολλοί αγνοούμε τις ιδιαιτερότητες που παρουσιάζουν τα παιδιά όταν κυκλοφορούν στο δρόμο.
Το κάπνισμα μπορεί να βλάπτει την υγεία, όμως αυτή η συνήθεια έχει τραγικές συνέπειες και κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Πολλά τροχαία ατυχήματα έχουν σαν αιτία το τσιγάρο, όπως κι αν ακούγεται αυτό. Τσιγάρο και οδήγηση δεν πάνε μαζί...
«Σαν τη Χαλκιδική δεν έχει», λέει ο λαός, και ο κ. Ιωάννης Δεμιράκης, Αστυνόμος Β΄ και Διοικητής Τροχαίας Ν. Μουδανιών, μας εξηγεί τις ιδιαιτερότητες στο οδικό δίκτυο αυτού του υπέροχου τόπου και τις προσπάθειες που κάνει η υπηρεσία του για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Ακολουθώντας το τρίπτυχο: ζω, λειτουργώ, επιχειρώ υπεύθυνα, το Auto Τρίτη σε συνεργασία με την Τροχαία Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής, υπενθύμισαν βασικά σημεία της οδικής ασφάλειας σε περισσότερους από 180 μαθητές του ενιαίου λυκείου Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής.
Το ζήτημα του υψηλού αριθμού τροχαίων ατυχημάτων ταλανίζει εδώ και πάρα πολλά χρόνια τη χώρα μας, αποτελώντας ένα πρόβλημα με πάρα πολλές απώλειες σε όλα τα επίπεδα. Ωστόσο, το πρόσφατο παράδειγμα της από κοινού συνέργειας του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς και της Τροχαίας Αγίας Παρασκευής, αποδεικνύει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ότι, στις περιπτώσεις που υπάρχει θέληση, μπορούν να επιτευχθούν θεαματικά αποτελέσματα. Στη συγκεκριμένη περιοχή, εφαρμόστηκε ένα πιλοτικό πρόγραμμα ηλεκτρονικής
καταγραφής παραβάσεων στους οδικούς άξονες όπου εμφανίζονταν τα περισσότερα τροχαία. Όπως θα
μπορέσετε να διαπιστώσετε και εσείς, μέσω των στοιχείων που ακολουθούν, η προσπάθεια αυτή είχε σαν αποτέλεσμα να σωθούν 18 ανθρώπινες ζωές μέσα στο 2010!
Το ζήτημα του υψηλού αριθμού τροχαίων ατυχημάτων ταλανίζει εδώ και πάρα πολλά χρόνια της χώρα μας, αποτελώντας ένα πρόβλημα με πάρα πολλές απώλειες σε όλα τα επίπεδα. Ωστόσο, το πρόσφατο παράδειγμα της από κοινού συνέργειας του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς και της Τροχαίας Αγίας Παρασκευής, αποδεικνύει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ότι, στις περιπτώσεις που υπάρχει θέληση, μπορούν να επιτευχθούν θεαματικά αποτελέσματα.
Στο μισό επιχειρεί να μειώσει τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (σε ευρωπαϊκό αλλά και εθνικό επίπεδο), σύμφωνα με το πρόγραμμα δράσεων που ανακοίνωσε της προηγούμενες ημέρες, το οποίο έχει ορίζοντα 10ετίας (2011-2020). Ας δούμε όμως σημείο προς σημείο τις 7 αλλαγές που επίκεινται.
Η αρμόδια Επιτροπή της ΕΕ ενέκρινε τελικά το νέο φιλόδοξο «Πρόγραμμα για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020» που στόχο έχει την μείωση του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά το ήμισυ μέσα στην επόμενη 10ετία. Μεταξύ των μέτρων που προβλέπονται περιλαμβάνεται η προώθηση νέων «έξυπνων» τεχνολογιών κ.ά.
Η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και γενικότερα η οδική ασφάλεια, εμφανίζονται άρρηκτα συνδεδεμένες με το έργο της Ελληνικής Αστυνομίας. Εκείνο του ελέγχου της τήρησης του ΚΟΚ και κατ’ επέκταση της ευνομίας στους δρόμους. Ακολουθεί συνέντευξη του Ταξίαρχου Κ. Κρόκου, Διευθυντή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής.
Στον απόηχο της εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας (1-8 Σεπτεμβρίου), που διοργάνωσε το περιοδικό Auto Τρίτη σε συνεργασία με την κορυφαία εταιρεία πραγματογνωμόνων DEKRA Γερμανίας, η προσπάθειά μας για τη μείωση των ατυχημάτων συνεχίζεται. Στη συνέντευξη που ακολουθεί, ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια της Βουλής και Βουλευτής Λακωνίας του ΠΑΣΟΚ κ. Λεωνίδας Γρηγοράκος μας αναφέρει αρκετά σημαντικά στοιχεία σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025