
Δυναμικό «παρών» από την Toyota στους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι
- Είναι επίσημος χορηγός των Ολυμπιακών αγώνων 2024, η Toyota
- Σε θέση εκκίνησης από 16/4 με την αφή της Ολυμπιακής Φλόγας στην Αρχαία Ολυμπία
< Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 312 | Επόμενες 20 > |
- Είναι επίσημος χορηγός των Ολυμπιακών αγώνων 2024, η Toyota
- Σε θέση εκκίνησης από 16/4 με την αφή της Ολυμπιακής Φλόγας στην Αρχαία Ολυμπία
- Προφητεία από τον Akio Toyoda που «αδειάζει» τις προβλέψεις για τα ηλεκτρικά
- 30% το πολύ το μερίδιό τους και τα υπόλοιπα με κυψέλες, υβριδικά & υδρογόνο
- Η αυστηρή νομοθεσία εκπομπής ρύπων στην Ευρώπη αναγκάζει τις εταιρείες αυτοκινήτων να αναζητήσουν εναλλακτικές
- Η Hyundai πιστεύει ότι η λύση βρίσκεται στους υβριδικούς κινητήρες
- Αρκετά ευέλικτο για να εντάσσεται σε επιβατικά, van, τρακτέρ
- Προσφέρει 272 ίππους και 409 Nm ροπής
- Παρμπρίζ, οροφή και πόρτες στεγάζονται σε ένα τεράστιο θόλο.
- Τεχνητή Νοημοσύνη και άλλες τεχνολογίες στην καμπίνα.
- Η εταιρεία χάνει 7 από τους συνολικά 55 σταθμούς (12%) υδρογόνου της
- Επιπλοκές στον εφοδιασμό και εξωτερικοί παράγοντες της αγοράς οδήγησαν στο κλείσιμο
- Κάνει ντεμπούτο μέσα στο 2024.
- Νέο σύστημα κυψέλων καυσίμου υδρογόνου μαζί με μπαταρία.
- Πρόκειται για το Yamaha Drive Η2 concept
- Θα έχει δύο δεξαμενές υδρογόνου που θα χωράνε 25 λίτρα
- Οι νέες Mercedes θα συνθέτουν... τραγούδια για να καταλαβαίνεις τι οδηγείς
- Ιπτάμενο ταξί και... οικολογικό υδρογόνο παρουσίασε η Hyundai
- Η Toyota έχει φτιάξει και δοκιμάσει κινητήρες υδρογόνου
- Φτιάχνει καύσιμο από αμμωνία
- Η Mazda δημιούργησε νέα ομάδα μηχανικών για περιστροφικούς κινητήρες (wankel)
- Το νέο μοντέλο θα κινείται είτε με βενζίνη, είτε υδρογόνο, είτε βιοκαύσιμο, είτε υγραέριο (LPG)
- «Έχουν υπάρξει φωτιές λόγω μπαταριών αλλά συνεχώς βελτιώνονται»
- «Πιο σημαντικό να υπάρχουν πολλοί σταθμοί φόρτισης από το να φορτίζουν γρήγορα τα ηλεκτρικά»
- Αναφορές από την Ν. Κορέα κάνουν λόγο για κατασκευή εκατό N Vision 74 εντός του 2026
- Υβριδικό Ηλεκτρο-Υδρογονοκίνητο με ξεχωριστή ρετρό σχεδίαση και 800 ίππους
- Το νέο Toyota Crown για την ιαπωνική αγορά δεν είναι SUV αλλά σεντάν
- Είναι η ναυαρχίδα της μάρκας και παραμένει λιμουζίνα αντίθετα με τον ανταγωνισμό
- Ανακοινώθηκε η πορεία της Ελλάδα στο Υδρογόνο.
- Ανοίγει ο δρόμος για πρατήρια υδρογόνου, στόχος τα 26 έως το 2030.
- Δοκιμάζεται με μοτέρ υδρογόνου από το Land Cruiser το HiAce.
- «Υπάρχει η δυνατότητα και για το Land Cruiser».
- Ευρεία σχεδίαση και επιβλητική εμφάνιση.
- Εσωτερικό κατάλληλο για VIP μετακινήσεις.
- Αποδίδει 365 άλογα με ρότορες και μπαταρία
- Ο ρότορας λειτουργεί με βενζίνη, υδρογόνο, συνθετικά καύσιμα
- Μίνιμαλ το εσωτερικό
- Νέο μοτέρ υδρογόνου από την AVL.
- 410 ίππους και 500 Nm ροπής.
- Εξελιγμένο από Toyota, Honda, Suzuki, Yamaha και Kawasaki.
- Δεν ανακοινώθηκε η ιπποδύναμη του κινητήρα υδρογόνου.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.