Mercedes GLC: Σπορ & πολυτελές SUV, με πίσω τροχούς που στρίβουν
Θηριώδες & επιβλητικό μεσαίο SUV, βγαίνει και σε σπορ coupe έκδοση αμαξώματος.
Έχει τετραδιεύθυνση για να στρίβουν οι πίσω τροχοί & να παρκάρει πιο εύκολα από A-Class.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : premium
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 1284 | Επόμενες 20 > |
Tα 4 διαφορετικά πρόσωπα της Mercedes A-Class
Η Mercedes Α 180 Style είναι το πιο προσιτό μοντέλο στην γκάμα της Mercedes.
Ταξιδιάρα (με) ψυχή η Α diesel 220d των 190 ίππων. Κατάλληλη για χιλιομετροφάγους.
Plug in με Leasing: 57-116% της λιανικής τους, σού ζητάνε για 4 χρόνια χρήσης
11 εταιρείες leasing, διαθέτουν 44 προτάσεις plug-in μοντέλων 17 μαρκών.
Ακριβές οι τιμές (81% της λιανικής αξίας) ο μέσος όρος κόστους για 4 χρόνια μίσθωσης.
Test Center by AutoΤρίτη: Πόσο καλή είναι η Alfa Romeo Junior;
Προσπερνάει πιο γρήγορα από όλα τα ήπια υβριδικά μικρά SUV του ομίλου Stellantis.
2 μεγάλες οθόνες στο ταμπλό και premium βλέψεις.
55 λάστιχα σε φρένα στο βρεγμένο: Ποια ήταν τα 5 καλύτερα στο Test;
55 λάστιχα 16 ιντσών δοκιμάστηκαν στο βρεγμένο (Νο1 κριτήριο αγοράς τους)
Δημοφιλείς μάρκες (Hankook, Kumho, Nexen & Toyo) ξεπέρασαν ονόματα
Πόσο premium είναι ένα μεταχειρισμένο μετά από 15 χρόνια;
Πριν 15 χρόνια το ζαχάρωνες & δεν μπορούσες να το πάρεις, όμως σήμερα τα βρίσκεις σε τιμή «χώμα».
Γεμάτες οι μάντρες μεταχειρισμένων εισαγωγής.
ΣΟΚ-αρε η LingLong την Continental σε Test θερινών ελαστικών. Δείτε πώς
Σε διεθνές test ελαστικών
Το LingLong φρέναρε σχεδόν 1 μέτρο καλύτερα στο βρεγμένο από το Continental.
Το νέο Citroen C3 απέναντι στον ανταγωνισμό των best seller μικρών
To Toyota Yaris hybrid καίει τα μισά (1.300 ευρώ το χρόνο), σε σχέση με τα υπόλοιπα.
«Μάχη» στο VFM, μικρές διαφορές ανάμεσα σε Corsa, 208, C3 & i20, αλλά το Yaris (+3Κ) είναι αυτόματο και full hybrid.
.jpg "Lexus LBX: Το μικρό ιαπωνικό premium SUV στο Test Center του AutoΤρίτη")
Lexus LBX: Το μικρό ιαπωνικό premium SUV στο Test Center του AutoΤρίτη
Είναι από τα ελάχιστα premium μικρά SUV στην αγορά.
Βγαίνει σε full υβριδικό με 136 άλογα, 4x2 ή 4x4 και καίει λίγο (4,3-4,8 λτ. στην πόλη).
Audi: «Σίγουρα ήμασταν καλύτεροι ποιοτικά στο παρελθόν»
Αυτό δήλωσε ο Υπεύθυνος Επικοινωνίας της Audi, Oscar da Silva Martins.
Φαίνεται πως δεν τηρούνται τα παλαιότερα υψηλά στάνταρ της Audi σε ποιότητα.
Νέο Hyundai Inster στην Ελλάδα - Με 97 άλογα & τιμές από 16.970 ευρώ
Προσφέρεται σε 2 εκδόσεις, Standard Range και Long Range, με μπαταρίες 42 kWh και 49 kWh.
Έχει 97 ή 115 άλογα και υπόσχεται αυτονομία έως και 370 χιλιόμετρα.
Mercedes-Benz Wallbox 22kW: Λύση γρήγορης φόρτισης στο σπίτι
Premium φορτιστής με σήμα το αστέρι:
Για γρήγορη φόρτιση (έως 22kW) με επιτοίχιο φορτιστή στο σπίτι.
Τάσεις στις εταιρικές πωλήσεις: το Top2 σε κάθε κατηγορία
Μικρά αυτοκίνητα και SUV κυριαρχούν στην αγορά χρονομίσθωσης – leasing
Τα ηλεκτρικά μοντέλα, κερδίζουν έδαφος παρότι προσφέρονται ακριβά στο leasing
4κίνητα, premium & Plug-in SUV, χωρίς εταιρικό φόρο: BMW X1 ή DS 7;
Περίπου 1.000 ευρώ φθηνότερη είναι η BMW, αλλά έχει λιγότερο εξοπλισμό από την έκδοση Pallas του DS (π.χ. χωρίς αναδιπλούμενους καθρέπτες)
55 παραπάνω άλογα & καλύτερες επιδόσεις έχει το DS 7
Δοκιμή: Mercedes A 250 e Plug-in με 218 άλογα
Κάνει έως και 75 χλμ. χωρίς σταγόνα βενζίνης (+10 χλμ. από πριν)
Ακόμα χαμηλότερη μέση κατανάλωση, στην πόλη δεν καίει τίποτα
Premium μικρά SUV με 136 PS: Alfa Romeo Junior Ibrida, DS 3 Hybrid ή Lexus LBX;
Από τη σύγκριση σε μετρήσεις, εξοπλισμό & τιμή:
Το Lexus είναι το πολυτελέστερο μικρό SUV, ακολουθεί το DS 3 με το ξεχωριστό εσωτερικό
Δοκιμή Honda SH Mode 125: Φλερτάροντας με την κορυφή
Με 3.150 ευρώ παίρνεις premium 125άρι scooter
Έχει start-stop και «καίει» μόλις 2,4 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα
Μήπως «ξεκαψουρεύτηκαν» οι Έλληνες τα γερμανικά αυτοκίνητα;
Οι περισσότερες γερμανικές μάρκες έχουν περάσει στις πίσω θέσεις του Top 10 πωλήσεων φέτος
Toyota και μάρκες του Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Fiat) ξεκάθαρα μπροστά
Δοκιμή: Mercedes-AMG C 43 4MATIC | Εκρηκτική λιμουζίνα 421 ίππων
Τέλος ο 3λιτρος διπλοτούρμπινος V6, τώρα με 2λιτρο mild hybrid μοτέρ, ηλεκτρικό turbo και 421 άλογα
Οι μετρήσεις έδειξαν επιτάχυνση ρουκέτας (0-100 σε 4,6 δλ) και προσπέρασμα-αστραπή (60-100 χλμ./ώρα σε 2,4 δλ.)
Μπορεί μια μάρκα να γίνει premium; Τα έχει καταφέρει κάποια;
Οι περισσότερες premium μάρκες γεννήθηκαν εξαρχής premium. όπως η Mercedes
Υπάρχουν μάρκες που γεννήθηκαν ως μάρκες του λαού (VW, Fiat) και άλλες που έπαιζαν σε διπλό ταμπλό (Alfa Romeo)
