Plug-in hybrid με 245 άλογα: BMW X1 ή Kia Sportage;
- 2.700 ευρώ φθηνότερο, 5 χρόνια περισσότερη εγγύηση & 5 χρόνια δωρεάν service το Kia Sportage
- Διαφορές στα σημεία στον εξοπλισμό τους
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : hybrid
| < Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 1924 | Επόμενες 20 > |
Ποιο Full Hybrid οικογενειακό SUV: Ford Kuga ή Renault Arkana;
- Με το Kuga χρειάζεσαι 250 ευρώ λιγότερα για βενζίνες τον χρόνο
- Το Arkana είναι 3.000+ ευρώ φθηνότερο (από 34.690 ευρώ)
Πόσο καλό είναι το ήπια υβριδικό Volkswagen Golf με τα 150 άλογα;
- Είναι το καλύτερο στην κατηγορία του σε προσπέραση στην Εθνική (80-120 χλμ./ώρα σε 5,5 δλ.)
- Έχει πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση (πολλαπλοί σύνδεσμοι) που ελέγχει ξεχωριστά κάθε τροχό για περισσότερη άνεση & ακρίβεια
Toyota Hybrid Max: Το τουρμπάτο υβριδικό «θαύμα» των 340 ίππων
- Νέο υβριδικό σύστημα από την Toyota με όνομα Hybrid Max & τρελά γκάζια
- Turbo μοτέρ βενζίνης 2.4 λτ. & δύο ηλεκτροκινητήρες
Τεχνικά χαρακτηριστικά για Ford Kuga Vs Volkswagen Tiguan
Ford Kuga Vs Volkswagen Tiguan: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.
Ford Kuga Vs Volkswagen Tiguan: Αξιολόγηση σε 10 τομείς
Ford Kuga Vs Volkswagen Tiguan: Αξιολόγηση σε ποιότητα, άνεση, τεχνολογία, ασφάλεια, οδική συμπεριφορά, value for money και πολλά άλλα.
Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Ford Kuga και Volkswagen Tiguan
Ford Kuga Vs Volkswagen Tiguan: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
Ford Kuga Vs Volkswagen Tiguan: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό;
Εσωτερικό: Κερδίζει σε αίσθηση πολυτέλειας το Tiguan, «ψαρωτικό» από τις δύο οθονάρες το Kuga
.jpg "Πρεμιέρα στην Ιαπωνία για το Crosstrek με το νέο υβριδικό σύστημα της")
Πρεμιέρα στην Ιαπωνία για το Crosstrek με το νέο υβριδικό σύστημα της Subaru
- Το νέο υβριδικό σύστημα θα το δούμε και στο Forester.
- Κινητήρας βενζίνης με 160 άλογα και ηλεκτρικό μοτέρ με 120 άλογα.
Δοκιμή: Focus με 125 άλογα, ηλεκτρικό Boost & οθονάρα 13,2 ιντσών
- Χάρη στην «αβάντα» του ηλεκτρομοτέρ προσπερνάει πιο γρήγορα
- Στάνταρ οθονάρα 13,2 ιντσών, η μεγαλύτερη της κατηγορίας
Τα σημαντικότερα αυτοκίνητα που περιμένουμε μέχρι το τέλος του 2024
- Έρχονται με καλύτερο εξοπλισμό & περισσότερα άλογα τα Toyota Yaris & Yaris Cross
- Ford Capri: Ο θρύλος επιστρέφει με ένα ηλεκτρικό coupe SUV (αυτονομία έως 627 χλμ.)
MG3 Hybrid+: Τα φθηνά άλογα επέστρεψαν μετά από δεκαετίες
- Έχει την καλύτερη αναλογία ευρώ ανά ίππο στην ελληνική αγορά
- Είναι το πιο ισχυρό υβριδικό στην κατηγορία του (έχει 194 άλογα)
Ταξίδι με diesel ή plug-in;
- Για ταξίδι μέχρι 130 χλμ. απόσταση το Plug-in Hybrid είναι φθηνότερο
- Αυτό γιατί τα plug-in μπορούν να κάνουν μέχρι και 60-70 χλμ. χωρίς να κάψουν σταγόνα βενζίνης
Kia Niro: Υβριδικό ή ηλεκτρικό στα ίδια ακριβώς λεφτά;
- Το ένα «καίει» 2,5 έως 4 ευρώ/100 χλμ., αλλά έχει τις ιδιαιτερότητες του ηλεκτρικού (φόρτιση-αυτονομία)
- Το υβριδικό «καίει» 6 έως 10 ευρώ/100 χλμ., δηλαδή λίγο για βενζίνη, και δεν μπλέκεις με καλώδια
Επιστροφή για το Audi RS 5 - Πώς θα μοιάζει & πόσα άλογα θα είναι;
- Δεδομένη η επιστροφή του Audi RS 5
- Με V6 twin-turbo, πιθανώς plug-in hybrid για περισσότερα άλογα & λιγότερους ρύπους
Οι τιμές του Fiat 600 Hybrid με 136 άλογα στην Ελλάδα
- Η κορυφαία ήπια υβριδική έκδοση με 136 άλογα.
- Σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού.
Οι τιμές του νέου Peugeot 5008 στην Ελλάδα
- Από 39.900 ευρώ η πλούσια εισαγωγική έκδοση Allure με mild hybrid 136 ίππων
- Σε δύο υβριδικές εκδόσεις (mild hybrid και plug-in hybrid) και αμιγώς ηλεκτρικό e-5008
Πρώτη δοκιμή: Porsche Panamera 4 E-Hybrid με 470 PS
- 470 βενζινάτα και ηλεκτρικά άλογα μαζί, γρηγορότερη πλέον φόρτιση
- Επιδόσεις… Porsche και κατανάλωση από τίποτα έως «λίγα» (κάτω από 11 λτ./100 χλμ.)
Δοκιμή: DS 3 Hybrid e-DCS6 με 136 άλογα
- Νέος κινητήρας mild hybrid, τώρα έχει τέσσερα είδη κινητήρων
- Έχει την καλύτερη κατανάλωση στην πόλη από κάθε άλλο βενζίνης & ήπια υβριδικό SUV (5,5 λτ./100 χλμ.)
Στα ίδια λεφτά: Suzuki Swift ή MG3 με 112 άλογα παραπάνω;
- Το MG3 έχει 194 άλογα & θέλει 4 δλ. λιγότερα για το 0-100 από το Swift των 82 ίππων, λένε οι εταιρείες
- «Καίνε» περίπου 4,5 λτ. (εργοστασιακά), πιο εξελιγμένο το υβριδικό σύστημα του MG3 (είναι full αντί ήπια υβριδικό)
