
Το μέλλον της Nissan: Πολλά ηλεκτρικά και νέες μπαταρίες
- Ο υπεύθυνος στρατηγικής & marketing της Nissan Europe μας αποκαλύπτει το μέλλον της Nissan
- 19 νέα ηλεκτρικά (και προσιτά) μοντέλα από τη Nissan ως το 2030
< Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 354 | Επόμενες 20 > |
- Ο υπεύθυνος στρατηγικής & marketing της Nissan Europe μας αποκαλύπτει το μέλλον της Nissan
- 19 νέα ηλεκτρικά (και προσιτά) μοντέλα από τη Nissan ως το 2030
- Επενδύει στις μπαταρίες για ηλεκτρικά η Mercedes.
- Θέλει να αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα σε 0,9 kWh ανά λίτρο.
- Αβάντες κάθε είδους από την Κίνα στις μάρκες της.
- Κρατικά δάνεια, γη σε χαμηλές τιμές για εργοστάσια, επιδοτήσεις για μπαταρίες κ.α.
- Πρώτες επίσημες εικόνες και πληροφορίες για το νέο SUV.
- Τρεις μπαταρίες, έως 299 άλογα και 560 χλμ. αυτονομία.
- Το GT-R δεν πωλείται στην Ευρώπη τα τελευταία 2 χρόνια
- Η Nissan δεν είναι ακόμα έτοιμη για αμιγώς ηλεκτρικό GT-R
- Οι κατασκευαστές προσπαθούν συνεχώς να αυξήσουν τις ταχύτητες φόρτισης, που σημαίνει περισσότερα βατ (Watt)
- Τα περισσότερα σήμερα φορτίζουν με ταχύτητα έως 100kW, τα 400kW είναι το επόμενο βήμα. Σα να δουλεύει αμάξι 500 ίππων στο φουλ!
- Μικρό SUV το #1 (σαν το 2008), οικογενειακό SUV το #3 (σαν το Qashqai)
- Πισωκίνητα με 272 άλογα και 4κίνητα με 368 ή 428 άλογα
- Από 25 στο 100% αυξήθηκαν οι δασμοί στα κινέζικα ηλεκτρικά που πάνε στις ΗΠΑ.
- Από 7,5 στο 25% ο φόρος για τις μπαταρίες.
- Προσπερνάει 3 φορές πιο γρήγορα από το βενζινοκίνητο (σε 4,1 από 14,9 δλ.)
- Έχει 380 χλμ. μέση αυτονομία με μια φόρτιση ή έως 500 χλμ. αν κινείσαι μόνο στην πόλη
- Για έναν αιώνα Αμερική & Ευρώπη ήταν οι σημαντικότερες αγορές που καθόριζαν το αυτοκίνητο
- Οι κινητήρες βενζίνης/diesel είναι δύσκολοι & απαιτούν τεχνογνωσία & χρόνια εξέλιξης που οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν είχαν & έμεναν στην ανυπαρξία
- LG και Samsung ετοιμάζουν πραγματάκια για τα ηλεκτρικά
- Τρεις οθόνες γίνονται μία καμπύλη πανοραμική οθόνη.
- Ηλεκτρικό μοτέρ 340 ίππων από την LG Magnae-Powertrain.
- Πρώτες εικόνες από τη νέα γραμμή παραγωγής.
- Μεγαλύτερη αυτονομία και πιο γρήγορη φόρτιση από τις λιθίου οι στερεάς κατάστασης.
- Μεγαλύτερη μπαταρία σημαίνει και μεγαλύτερη αυτονομία
- Τα μεγάλα ταξίδια (πχ. Αθήνα-Θεσσαλονίκη) δεν «βγαίνουν» με μια φόρτιση
- Στόχος να γίνουν πιο φιλικά στο περιβάλλον κατά την κατασκευή τους.
- Τα ηλεκτρικά απαιτούν 500 κιλά επιπλέον υλικά από τα ΙΧ βενζίνης/diesel.
- Έχουν περάσει μόλις δύο μήνες από το λίφτινγκ της Taycan και ετοιμάζεται ήδη η επόμενη γενιά
- Θα βασίζεται στην πλατφόρμα SSP Sport με στόχο την μεγαλύτερη αυτονομία
- Ηλεκτροκινητήρας υψηλής αποδοτικότητας με ισχύ 5.000W.
- Με διπλή μπαταρία και αυτονομία 140 χιλιομέτρων.
- Το φαινόμενο thermal runaway: Όταν οι μπαταρίες γίνονται καύσιμο!
- Η φωτιά μπορεί να προκληθεί για πολλούς λόγους, όπως στα θερμικά
- Θέλει να φέρει την επανάσταση στις μπαταρίες η StoreDot.
- Φορτίζουν σε δύο λεπτά και έχουν αυτονομία 160 χλμ.
- Με το ηλεκτρικό γλιτώνεις 800/έτος από βενζίνες και Service.
- Τα βενζινοκίνητα 125άρια είναι πιο φθηνά, δεν καίνε πολύ και δεν έχεις το άγχος της φόρτισης.
- Στρέφει στα προσιτά ηλεκτρικά το βλέμμα της η Kia
- Το EV3 θα είναι ένα μικρό EV9 με μπαταρίες από το EV6
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025