.jpg)
Νέο Skoda Elroq: Προ των πυλών το νέο μικρομεσαίο SUV της Skoda
- Πρεμιέρα για το νέο μικρομεσαίο SUV της Skoda την 1η Οκτώβρη
- Με οθόνη 13 ιντσών και νέο λογότυπο στο τιμόνι
< Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 370 | Επόμενες 20 > |
- Πρεμιέρα για το νέο μικρομεσαίο SUV της Skoda την 1η Οκτώβρη
- Με οθόνη 13 ιντσών και νέο λογότυπο στο τιμόνι
- Σχεδιαστικά στοιχεία από το Nissan Ariya και το Chill-Out Concept
- Πιθανότατα με μία μεγάλη οθόνη στο ταμπλό.
- Coupe σχεδίαση έχει το Capri, πιο SUV & μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος το Explorer
- Έχουν ίδιους κινητήρες & μπαταρίες, αλλά το Capri κερδίζει σε αυτονομία λόγω design
- Πιο βιώσιμες στην παραγωγή τους.
- Έως και 80% μεγαλύτερη αυτονομία από τις σημερινές.
- Σύμφωνα με το κόμμα των «Πρασίνων» στην Αυστραλία τα ορυκτά της εταιρείας θα είναι σημαντικό βήμα προς τον εξηλεκτρισμό
- Η εταιρεία θα είναι δημόσια και θα δίνει τα κέρδη της πίσω στην πολιτεία του Queensland
- Η νέα έκδοση Pure κάνει 30 χιλιάρικα, τιμή «κανονικού» οικογενειακού & είναι καλύτερη από μικρότερα ηλεκτρικά (π.χ. Corsa-e)
- Υπάρχει ποικιλία στη γκάμα, βγαίνει με 4 διαφορετικές ιπποδυνάμεις και 4 μπαταρίες
- Κλειστή μάσκα και λεπτά LED φώτα μπροστά και πίσω.
- Τρεις μπαταρίες, έως 299 άλογα και 560 χλμ. αυτονομία.
- Μπαταρίες λιθίου Performance με 1.000 χλμ. αυτονομία.
- Μπαταρίες στερεάς κατάστασης για 1.200 και 1.500 χλμ. αυτονομία.
- Αντικαθιστά το Crossland (4,2 μ.) και έχει διαστάσεις οικογενειακού SUV (4,4 μ.)
- Με δύο ήπια υβριδικές εκδόσεις (100 & 136 PS) και μία ηλεκτρική 113 ίππων με δύο μπαταρίες
- Νέες επίσημες εικόνες από την καμπίνα του ηλεκτρικού Skoda Elroq.
- Το πρώτο Skoda της σύγχρονης εποχής με το νέο λογότυπο στο τιμόνι.
- Καλύτερες σε αυτονομία και χρόνο φόρτισης από τις λιθίου.
- «Τα σπορ αυτοκίνητα θα επωφεληθούν σημαντικά», είπε επικεφαλής σχεδιασμού προϊόντων της Nissan.
- Η υψηλή τεχνολογία έσκασε σαν βόμβα στην αυτοκίνηση μέσα σε λιγότερο από δέκα χρόνια
- Τόση τεχνολογία, άσχετη με το αυτοκίνητο δεν τη θέλουν όλοι, ειδικά οι παραδοσιακοί αγοραστές
- Έρευνα από τις ΗΠΑ για τις μπαταρίες στα ηλεκτρικά που θα ζητηθεί.
- Από 1.290 ευρώ/kWh το 2008 στα 127 ευρώ/ kWh το 2023.
- Η κορυφαία εταιρεία που δίνει μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, δεν ξέρει πού να τις χωρέσει, λόγω των χαμηλών πωλήσεων
- Σκέψεις δημιουργίας εργοστασίου όπου θα μπορούν οι μπαταρίες να αποθηκεύονται
- Έναρξη πωλήσεων στην Ελλάδα με πλούσιο εξοπλισμό & πολλαπλές αναβαθμίσεις ασφάλειας
- Με 3 εκδόσεις μπαταρίες & αυτονομία έως 565km με μια φόρτιση
- Ο υπεύθυνος στρατηγικής & marketing της Nissan Europe μας αποκαλύπτει το μέλλον της Nissan
- 19 νέα ηλεκτρικά (και προσιτά) μοντέλα από τη Nissan ως το 2030
- Επενδύει στις μπαταρίες για ηλεκτρικά η Mercedes.
- Θέλει να αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα σε 0,9 kWh ανά λίτρο.
- Αβάντες κάθε είδους από την Κίνα στις μάρκες της.
- Κρατικά δάνεια, γη σε χαμηλές τιμές για εργοστάσια, επιδοτήσεις για μπαταρίες κ.α.
- Πρώτες επίσημες εικόνες και πληροφορίες για το νέο SUV.
- Τρεις μπαταρίες, έως 299 άλογα και 560 χλμ. αυτονομία.
- Το GT-R δεν πωλείται στην Ευρώπη τα τελευταία 2 χρόνια
- Η Nissan δεν είναι ακόμα έτοιμη για αμιγώς ηλεκτρικό GT-R
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.