
Η Ιταλία μετά την Alfa Romeo «κυνηγά» και τη Fiat!
- «Μπλόκο» σε δεκάδες Topolino στο λιμάνι του Λιβόρνο.
- Έχουν πάνω τους την ιταλική σημαία ενώ δεν κατασκευάζονται εκεί.
| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 190 | Επόμενες 20 > |

- «Μπλόκο» σε δεκάδες Topolino στο λιμάνι του Λιβόρνο.
- Έχουν πάνω τους την ιταλική σημαία ενώ δεν κατασκευάζονται εκεί.

- Η VW σταματάει την ανάπτυξη των δικών της μπαταριών και ενός νέου εργοστασίου
- Το τέλος των επιδοτήσεων έφερε μείωση στις πωλήσεις ηλεκτρικών
.jpg)
- Η κινεζική μάρκα έρχεται στην Ευρώπη μέσω της Stellantis.
- Δύο μοντέλα έως τον Σεπτέμβρη και ακόμα τέσσερα έως το 2028.

- Αν υπάρχει ζήτηση για βενζινοκίνητα, ο όμιλος θα ανταποκριθεί
- Οι ηλεκτρικές πλατφόρμες της Stellantis μπορούν να φιλοξενήσουν και κινητήρες βενζίνης/diesel

- Η Lancia Ypsilon ενώ ανακοινώθηκε ως ηλεκτρικό, τελικά απέκτησε & έκδοση βενζίνης
- Φήμες θέλουν και το νέο 500e να βγαίνει με κινητήρα εσωτερικής καύσης

- Η Lancia έχει πλέον νέα γκάμα με πρώτο μοντέλο τη νέα Ypsilon
- Αρχικά η μάρκα φαινόταν πως θα κάνει αποκλειστικά ηλεκτρικό λανσάρισμα
.jpg)
- Ανεξάρτητος σχεδιαστής οραματίστηκε τη νέα Stelvio.
- Με 954 άλογα η Stelvio Quadrifoglio ίσως και με 1.000.

- Αποκαλυπτικός σε δηλώσεις του ο επικεφαλής της Stellantis.
- Αρνήθηκε δύο προτάσεις πώλησης για Alfa Romeo και μίας γαλλικής μάρκας.
.jpg)
- Αντιδράσεις εντός Ιταλίας για το πολωνικό εργοστάσιο της Milano.
- Ιταλός Υπουργός: «Παραπλανούνται οι αγοραστές - Υπάρχει νόμος».
.jpg)
- Παράταση 3 χρόνια στην «ζωή» του Panda (Pandina).
- Για κάποια χρόνια θα συνυπάρξει και με το νέο ηλεκτρικό Panda.

- Στόχος να γίνουν πιο φιλικά στο περιβάλλον κατά την κατασκευή τους.
- Τα ηλεκτρικά απαιτούν 500 κιλά επιπλέον υλικά από τα ΙΧ βενζίνης/diesel.

- Δεκάδες μοντέλα του ομίλου με βενζίνη, diesel, υβριδικά & ηλεκτρικά έχουν κοινή πλατφόρμα
- Όλον αυτόν τον καιρό δεν είχαμε γρήγορη έκδοση. Αυτό πλέον αλλάζει

- Ετοιμάζει κινητήρες εσωτερικής καύσης με αιθανόλη.
- Θα εξοπλίζει και υβριδικά / Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.

- Πρόκειται για ανεπίσημα ψηφιακά σχέδια
- Ο όμιλος Stellantis θέλει να πουλάει 100% ηλεκτρικά μέχρι το 2030 στην Ευρώπη

- Είναι η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα του ομίλου Stellantis παγκοσμίως
- Στην Ευρώπη το Fiat 500e ήταν πρώτο στην κατηγορία του

- Θα κατασκευάζει 150.000 ηλεκτρικά στο εργοστάσιο της Fiat στο Miriafori
- Η διακοπή παραγωγής του Levante και του Fiat 500 θα δημιουργήσει χώρο για την Leapmotor

- VW Group: Μέχρι πρόσφατα ο μεγαλύτερος όμιλος παγκοσμίως
- Η γαλλική επανάσταση που ξεκίνησε η Peugeot

- Θα επωφεληθεί το 95% του ανθρώπινου δυναμικού του ομίλου
- Έρχονται όμως και απολύσεις καθώς ο όμιλος οδεύει προς την ηλεκτρική εποχή

- Ο Όμιλος Stellantis έχει σταματήσει να εξάγει στην Ρωσία από το 2022
- Η Ρωσία κατέλαβε εργοστάσιο της Stellantis που ήταν στο Kaluga

- Δημοσίευσε μια πρώτη teaser-εικόνα και ετοιμάζει άλλες δύο
- «Halycon» θα είναι η πιθανή του ονομασία
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.