Η Sport έκδοση του Fiat 600 έχει πιο δυναμική εμφάνιση, μαύρες λεπτομέρειες και πλούσιο εξοπλισμό.
Συνδυάζεται αποκλειστικά με τον ήπια υβριδικό κινητήρα των 145 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Καίει 7,3 λτ./100 χλμ., κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 10,3 δλ. και έχει paddles στο τιμόνι.
Διατηρεί τους πρακτικούς χώρους και την ευκολία χρήσης του Fiat 600, χωρίς να είναι κούτσουρο στο δρόμο.
Η Sport έκδοση του Fiat 600 έχει πιο δυναμική εμφάνιση, μαύρες λεπτομέρειες και πλούσιο εξοπλισμό
Η γκάμα του Fiat 600 αποκτά μια έκδοση που πάντα είχε ιδιαίτερη σημασία για τη Fiat και έντονο αγοραστικό ενδιαφέρον. Πρόκειται για την έκδοση Sport που επανέρχεται μετά το Fiat 500X και στο νέο Fiat 600 και η ονομασία της ενσωματώνει την τέχνη των Ιταλών στη διαμόρφωση ακόμα πιο ξεχωριστών εκδόσεων στα μοντέλα τους.
Η εν λόγω έκδοση ξεχωρίζει από τις νέες μαύρες ζάντες των 18 ιντσών και τις μαύρες λεπτομέρειες σε μάσκα, χειρολαβές και φανάρια, ενώ διατίθεται με έντονα και ξεχωριστά χρώματα αμαξώματος (σ.σ και με μαύρη οροφή), όπως το Acid Green των φωτογραφιών.
Ως έκδοση, η Sport είναι η πλουσιότερη στην γκάμα του μοντέλου, περιλαμβάνοντας το σύγχρονο πακέτο τεχνολογίας και ασφάλειας, με πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγάλη οθόνη αφής 10,25 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος 360ο, ηχοσύστημα έξι ηχείων κ.α., με όλα αυτά να ανεβάζουν βεβαίως σημαντικά την τιμή του στα 29.890 ευρώ.
Συνδυάζεται αποκλειστικά με τον ήπια υβριδικό κινητήρα των 145 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Το Fiat 600 Sport είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με τις κορυφαίες από άποψη κινητήρων εκδόσεις, δηλαδή με τον ήπια υβριδικό κινητήρα των 145 ίππων αλλά και την ηλεκτρική έκδοση Fiat 600e των 156 ίππων. Η υβριδική έκδοση της δοκιμής μας δε φέρει διαφορές σε σχέση με τις απλές εκδόσεις του με τον ίδιο συνδυασμό, προσθέτει ωστόσο ένα χαρακτηριστικό που μετράει ακόμα περισσότερο στον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου και αυτό δεν είναι άλλο από την προσθήκη paddles πίσω από το τιμόνι για τις αλλαγές σχέσεων του -αποκλειστικά- διπλού συμπλέκτη κιβωτίου eDCT. Φυσικά αυτό δεν επηρεάζει τις επιδόσεις και την ικανότητα του συγκεκριμένου κινητήρα, προσφέροντας ακριβώς τις ίδιες τιμές επιδόσεων και κατανάλωσης, με το Fiat 600 και σε αυτή την έκδοση να καταναλώνει σε μεικτές συνθήκες 7,3 λτ./100 χλμ. και να προσφέρει ανταγωνιστικές επιδόσεις.
Διατηρεί τους πρακτικούς χώρους και την ευκολία χρήσης του Fiat 600, χωρίς να είναι κούτσουρο στο δρόμο
Κατά τα άλλα και όπως είναι λογικό, η έκδοση Sport του Fiat 600 δεν αλλάζει χαρακτήρα συνολικά, διατηρώντας έτσι την ίδια λογική, αυτή ενός πρακτικού και ευρύχωρου compact SUV αλλά και εύκολου και ευχάριστου στη χρήση. Προφανώς τώρα και με βάση τα χαρακτηριστικά αυτής της έκδοσης, το ιταλικό μοντέλο είναι ακόμα πιο ευχάριστο και στο μάτι αλλά και στο δρόμο και έτσι γενικότερα στη χρήση του προσφέροντας και όλα όσα χρειάζεται κανείς από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας, ενώ αντίθετα με το παρελθόν των Sport εκδόσεων των αυτοκινήτων της Fiat δεν διαφέρει στο setup της ανάρτησης, παραμένοντας έτσι ισορροπημένο και στο δρόμο.
Διατηρεί τους πρακτικούς χώρους και την ευκολία χρήσης του Fiat 600, χωρίς να είναι κούτσουρο στο δρόμο
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Πιο σπορ, πιο πλήρες και το ίδιο ευρύχωρο |
| Σελίδα 3 | Kινητήρας-Επιδόσεις: Με 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο αποκλειστικά |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Σπορτίφ αίσθηση αλλά ισορροπημένο απόλυτα |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά |
