
WRC Rally Monte Carlo: Μπροστά ο Ogier & 1-2 για την Toyota
- Πάει για 10η νίκη στο Monte Carlo ο Sebastian Ogier
- Ατυχία για τον πρωταθλητή Neuville σε μια κατηφορική φουρκέτα
| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 753 | Επόμενες 20 > |

- Πάει για 10η νίκη στο Monte Carlo ο Sebastian Ogier
- Ατυχία για τον πρωταθλητή Neuville σε μια κατηφορική φουρκέτα

To πρωτάθλημα θα διεξαχθεί από 23 Ιανουαρίου έως 30 Νοεμβρίου
26-29 Ιουνίου το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Μετά το WRC η Toyota θέλει να επιστρέψει και στην F1
Σύμφωνα με τον CEO της Toyota Gazoo Racing οι Ιάπωνες σκέφτονται την επιστροφή μέσω της Haas

Η Girardo & Co είπαν τα χρόνια πολλά παρέα με ένα Ford Focus RS WRC
Πέρασε μέσα από μια δύσκολη διαδρομή με τον Αϊ Βασίλη στο καπό

- 3 γενιές από 190 έως 255 άλογα, με 4κίνηση & πίσω μπλοκέ διαφορικό
- Το μοτέρ της 3ης γενιάς λατρεύεται από τους βελτιωσάδες, έπαιρνε πάνω από 100 άλογα «κλειστό»
.jpg)
- Ο Adrien Fourmaux με τον συνοδηγό του Alexandre Coria εντάσσονται στην ομάδα της Hyundai Motorsport
- Ο νεαρός οδηγός επέστρεψε το 2024 στη μεγάλη κατηγορία στοχεύοντας στη κορυφή του πρωταθλήματος

- Η Toyota ανακοίνωσε την σύνθεση της ομάδας της για την επόμενη σεζόν
- Ο Rovanpera θα συμμετέχει σε όλα τους αγώνες σε αντίθεση με φέτος

- 1o πρωτάθλημα WRC για τον Thierry Neuville
- Το ατύχημα του Tanak έδωσε το πρωτάθλημα Κατασκευαστών στην Toyota

- Πρώτος στην κατάταξη ο Tanak, 38 δλ. μπροστά από τον Elfyn Evans
- Ο Εσθονός «κλείδωσε» τη μέγιστη συγκομιδή βαθμών

Μας τελείωσε το υβριδικό σύστημα κίνησης στα αυτοκίνητα της κυρίαρχης κατηγορίας στο WRC, στα διαβόητα Rally1! Από το 2025 θα υπάρχουν μόνο θερμικοί κινητήρες. Ο Σταύρος Τσογκανής σχολιάζει...
.jpg)
- Εμφάνιση που τιμά την Celica GT-Four του WRC.
- «Γυμνή» καμπίνα ανάλογη των αγωνιστικών αυτοκινήτων του WRC.

- Με το μοτέρ του Ioniq 5 N (650 άλογα) και ανάρτηση α λα WRC.
- Εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά από το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

- Tanak και Neuville θα παλέψουν για το ποιος θα πάρει το πρωτάθλημα
- Στον τελευταίο αγώνα θα κριθούν τα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών

- Evans δεύτερος και τρίτος ο Tanak
- Πιο κοντά στο πρωτάθλημα ο Neuville

- Ανεπίσημα σχέδια παρουσιάζουν την Lancia Ypsilon του WRC.
- Έχουν φουντώσει οι φήμες για επιστροφή της Lancia στο WRC το 2027.

- Καταπέλτης ο George Russel σχετικά με την απόδοση των ελαστικών της Pirelli στην Formula 1
- Αλλάζουν συμπεριφορά αδικαιολόγητα και όλες οι ομάδες έχουν πρόβλημα, σύμφωνα με τον ίδιο

- Ντεραπάρισε ο Sebastian Ogier στην τελευταία ειδική
- 1ος ο Neuville, 2ος ο Sordo, 3ος ο Tanak που ανεβαίνει για 50η φορά σε πόντιουμ στην καριέρα του

Όλα όσα έγιναν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 από την ομάδα του autotriti.gr!

Σήμερα, Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου 2024 δόθηκε η πανηγυρική εκκίνηση του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Πέρα από τη λαμπρή εκδήλωση ο νους όλων βρίσκεται στον αγώνα που ουσιαστικά αρχίζει αύριο!

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν και στο φετινό «ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024» το οποίο θα διεξαχθεί από 5 έως 8 Σεπτεμβρίου 2024, σε περιοχές της Αττικής, της Κορινθίας, της Βοιωτίας, της Φθιώτιδας, της Φωκίδας και της Ευρυτανίας.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.