.jpg)
Το φθηνότερο ηλεκτρικό της Volkswagen ξεκινάει τις χειμερινές δοκιμές
VW και Rivian συνεχίζουν την εξέλιξη της αρχιτεκτονικής SVD.
Θα χρησιμοποιηθεί τόσο στα αυτοκίνητα της VW, όσο και της Rivian.
| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 88542 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
VW και Rivian συνεχίζουν την εξέλιξη της αρχιτεκτονικής SVD.
Θα χρησιμοποιηθεί τόσο στα αυτοκίνητα της VW, όσο και της Rivian.

Για 1η φορά στην ιστορία του θεσμού, μπορεί να υπάρξει νικητής από την Κίνα!
Ποια εταιρεία έχει αποσπάσει 7 φορές το βραβείο;

Σκάρτα 2,5 ευρώ στα 100 χλμ. θα δίνεις με το ηλεκτρικό Inster, γύρω στα 9 ευρώ το κόστος με το ήπια υβριδικό Swift.
Περισσότερα άλογα (97 PS) για το Hyundai, πάει στο ταξίδι χωρίς άγχος αυτονομίας το Suzuki (82 PS).

Κάνει σχεδόν 1.000 χλμ. με ένα ντεπόζιτο.
Προσπερνάει πιο γρήγορα από τα περισσότερα SUV της κατηγορίας και είναι το πιο fun to drive.
.jpg)
Επίσημο: Η πρεμιέρα της νέας GLB θα γίνει στις 8 Δεκεμβρίου.
Ταμπλό... οθόνη και οροφή... έναστρο ουρανό αποκαλύπτουν teaser εικόνες.
.jpg)
Μας δείχνει το νέο 208 που θα έρθει το 2027.
«Αιλουροειδής» σχεδίαση και τεχνολογία Micro Led.

Τόσο τα i20 όσο και τα Clio έχουν μέσο όρο τιμών 10.000 ευρώ.
Hyundai i20: Μπορεί να παρουσιάσει πρόβλημα στα ρουλεμάν συμπλέκτη.

Η Falken χρησιμοποίησε την τεχνολογία SENSING CORE στους 24ωρους αγώνες.
Το ίδιο το ελαστικό λειτουργεί σαν αισθητήρας, χωρίς εξωτερικό hardware.

Θα κάνει πρεμιέρα στις 15 Ιανουαρίου 2026.
Το νέο αυτοκίνητο θα έχει ισχυρό αγωνιστικό DNA αλλά θα κυκλοφορεί και στο δρόμο.

Έρχεται νέος τρόπος παρακολούθησης των γεφυρών της χώρας.
Δεκάδες αισθητήρες θα μετρούν την κυκλοφορία και τη στατική επάρκεια των γεφυρών.
.jpg)
Υγρόψυκτος κινητήρας με 12,5 ίππους και κατανάλωση 2,5 λτ/100χλμ.
Νέα θέση ρεζερβουάρ για μεγαλύτερο χώρο κάτω από τη σέλα.

Παράταση ζωής για Stelvio & Giulia μέχρι το 2028 δείχνουν τη «μεταβολή» στα ηλεκτρικά από την Alfa.
Οι μεγάλες ζημιές της Porsche μάθημα για την Alfa να κρατήσει την Stelvio θερμική.

Με λογισμικό θα περιορίζεται η απόδοση ώστε να μην φτάνει τα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα.
"Soft start" για όλους – Ακόμα και για Tesla, Zeekr, Xiaomi.

Η Αθήνα του 2025 είναι μια πόλη σε μόνιμο μποτιλιάρισμα που κοστίζει 80–90 εκατ. ευρώ ετησίως.
Οι οδηγοί χάνουν 111 ώρες τον χρόνο και τα ΜΜΜ παραπαίουν.
Μετρό & Ηλεκτρικός: Παλαιοί συρμοί, φθαρμένες ράγες, καθυστερήσεις.

Οι εργαζόμενοι στόλιζαν την πλατεία και η τροχαία τους έγραψε.
Οι οδηγοί τιμωρήθηκαν με πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος.

Όλο και περισσότερες είναι οι νέες μάρκες που έρχονται στην Ελλάδα. Άγνωστες οι περισσότερες που θέλουν να γίνουν γνωστές. Για να τις καταλάβουμε καλύτερα τις ταξινομούμε. Κάποιες είναι mainstream (εμπορικές), κάποιες έχουν premium στοιχεία, και κάποιες θέλουν να ξεχωρίσουν με το τεχνολογικό προφίλ τους.
.jpg)
18η και 19η εβδομάδα ελέγχων από την Τροχαία για κράνος!
33.999 έλεγχοι στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».

Όταν η ζήτηση πέφτει, η καινοτομία «ξυπνά». Και η Tesla αποφάσισε να μετατραπεί... σε Rent-a-Car στις ΗΠΑ.
Οι ενοικιάσεις των αυτοκινήτων της διαρκούν από 3 έως 7 ημέρες.

Η Renault θέλει να κάνει τα Megane και Scenic πιο ελκυστικά.
Ο νέος CEO της Renault προανήγγειλε αλλαγή πλεύσης αναφορικά με τα κινητήρια σύνολα.

Ξεκινούν την Πέμπτη 13 Νοεμβρίου.
Μέχρι τέλος του μήνα θα διαρκέσουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.