
Οδηγός αγοράς ελαστικών Leao: Δοκιμάζονται σε Test, έχουν friendly budget τιμές
Συναγωνίζεται σε test ελαστικών (δεν το... αντέχουν όλες οι εξ Ανατολών μάρκες).
Το Nova-Force HP100 της στο στεγνό φρενάρει σαν το Uniroyal που δοκιμάσαμε.
< Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 87170 | Επόμενες 20 > |
Συναγωνίζεται σε test ελαστικών (δεν το... αντέχουν όλες οι εξ Ανατολών μάρκες).
Το Nova-Force HP100 της στο στεγνό φρενάρει σαν το Uniroyal που δοκιμάσαμε.
Η GLC, το best seller SUV μοντέλο της Mercedes, έγινε ηλεκτρική.
Το 1ο μοντέλο με τη νέα φωτιζόμενη γρίλια «iconic» που έχει 942 κυψέλες & 140 LED.
Μειώσεις 30% εξανήγγειλε ο πρωθυπουργός.
Μειώνεται 1.200 ευρώ το τεκμήριο για ΙΧ με κινητήρα 1,2 λίτρων.
Το άγχος της αυτονομίας & το κόστος αλλαγής της μπαταρίας φαίνεται να επιμένουν στους επίδοξους αγοραστές.
Όλοι οι κατασκευαστές δίνουν τουλάχιστον 8 χρόνια εγγύηση στη μπαταρία.
Κοστίζει 27.500 ευρώ, έχει 7 χρόνια εγγύηση και υπερπλούσιο εξοπλισμό για τα λεφτά του.
Με 147 άλογα έχει καλές επιδόσεις, αλλά και ανεβασμένη κατανάλωση.
Τα αυτοκίνητα σήμερα έχουν «τσιμπήσει» σε σχέση με 10 χρόνια πριν.
Οι νέες τεχνολογίες για ασφάλεια και ρύπους είναι υποχρεωτικές, απαραίτητες αλλά... και ακριβότερες.
Υπάρχουν και απλά καθημερινά ηλεκτρικά μοντέλα που στρίβουν:
Η Alfa Romeo Junior είναι ραφιναρισμένη οδηγικά και πολύ ικανή.
Το Νο.1 μοντέλο σε οικονομία, 447 ευρώ το χρόνο για ρεύμα.
Χωράει 5 ενήλικες με ύψος μέχρι και 1,9 μ. αν και μικρότερο σε μέγεθος από το μέσο όρο.
Με διαφορά το πιο προσιτό ηλεκτρικό οικογενειακό SUV (24.400 ευρώ).
Με τον κινητήρα και τη μπαταρία του e-C3, στο C3 Aircross η αυτονομία είναι 240 χλμ..
Είναι το πιο ισχυρό SUV της Toyota και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,2 δλ., όσο το GR Yaris!
Είναι 16 εκατοστά μεγαλύτερο από το C-HR και 8 εκ. μικρότερο από το RAV4.
Το τρομερό δυστύχημα που του στοίχισε τη ζωή πριν από 70 χρόνια.
Μετά το δυστύχημα το αυτοκίνητο «κόπηκε» σε κομμάτια.
Κοπανάς στις λακκούβες.
Περνάς αέρα τα σαμαράκια.
Η πραγματική χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ του είναι 525 λτ.
Χωράνε 4 μεγάλες βαλίτσες και ένα παιδικό καρότσι αναδιπλωμένο.
Φώτα STOP πίσω έχουν όλα τα αυτοκίνητα, τώρα μπορεί να αποκτήσουν και εμπρός.
Σχεδόν 20% λιγότερες συγκρούσεις δείχνει μελέτη πανεπιστημίου.
«Το μεγαλύτερο έργο υποδομής στη Δύση» και από τα… ακριβότερα, θα συνδέει «Σκύλλα & Χάρυβδη».
Η μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα του κόσμου, θα ξεπεράσει το ρεκόρ των Τούρκων.
Η νέα γενιά της Octavia θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική.
Η υπάρχουσα Octavia θα συνεχίσει παράλληλα με θερμικά μοντέλα.
Προκαλούνται ζημιές που μπορεί να κοστίσουν πάνω από 1.000 ευρώ.
Κινδυνεύει ο κινητήρας και ο καταλύτης.
Το Aion UT είναι ανταγωνιστής του VW ID.3 αλλά στην Ευρώπη θα έχει τιμή ID.Polo, 25-27 χιλιάδες.
Έχει 60άρα μπαταρία και το 30-80% ολοκληρώνεται σε 24 λεπτά.
Το φυσικό αέριο αν δεν είναι στο δρόμο σου θέλει χρόνο και χρήμα για να έρθει σπίτι σου.
Η αντλία 4 φορές πιο φτηνή στη χρήση και το βλέπεις σε κάθε λογαριασμό.
Διαρροή αποκαλύπτει δύο Launch Editions του Polestar 5.
Η βασική έκδοση φημολογείται ότι θα έχει 669χλμ. αυτονομίας και AWD.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.