Όταν η ζήτηση πέφτει, η καινοτομία «ξυπνά». Και η Tesla αποφάσισε να μετατραπεί... σε Rent-a-Car στις ΗΠΑ.
Οι ενοικιάσεις των αυτοκινήτων της διαρκούν από 3 έως 7 ημέρες.
Η Tesla προσφέρει πίστωση $250 αν αγοράσουν αυτοκίνητο μέσα σε μία εβδομάδα.
Πώς τα πάει η Tesla σε πωλήσεις & ο ρόλος του Elon Musk σε αυτό.
Όταν η ζήτηση πέφτει, η καινοτομία «ξυπνά». Και η Tesla αποφάσισε να μετατραπεί... σε Rent-a-Car στις ΗΠΑ
Η άλλοτε «απόλυτη» δύναμη στην αγορά των ηλεκτρικών, η Tesla, περνά δύσκολες μέρες στις Ηνωμένες Πολιτείες και όχι μόνο. Μετά το τέλος της κρατικής επιδότησης των 7.500 δολαρίων, οι πωλήσεις της εταιρείας κατέρρευσαν, και τα απούλητα αυτοκίνητα άρχισαν να μαζεύονται στα καταστήματα. Η λύση; Ένα νέο πρόγραμμα βραχυχρόνιας ενοικίασης απευθείας από τα Tesla Stores.
Οι ενοικιάσεις των μοντέλων της Tesla διαρκούν από 3 έως 7 ημέρες
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, το πρόγραμμα ήδη «τρέχει» σε Σαν Ντιέγκο και Κόστα Μέσα (Καλιφόρνια), με σχέδια να επεκταθεί σύντομα σε περισσότερες πόλεις. Οι ενοικιάσεις διαρκούν από 3 έως 7 ημέρες, με τιμές που ξεκινούν από 60 δολάρια/ημέρα για Model 3 ή Model Y, 90 δολάρια για Model S και Model X, και 75 δολάρια για το Cybertruck. Και για να γίνει το «δέλεαρ» πιο Tesla-style, η φόρτιση Supercharging είναι δωρεάν, ενώ κάθε αυτοκίνητο διαθέτει και το περιβόητο Full Self-Driving (Supervised).
Οι ενοικιάσεις διαρκούν από 3 έως 7 ημέρες, με τιμές που ξεκινούν από 60 δολάρια/ημέρα για Model 3 ή Y, 90 δολάρια για Model S και X, και 75 δολάρια για το Cybertruck.
Η Tesla προσφέρει πίστωση $250 αν αγοράσουν αυτοκίνητο μέσα σε μία εβδομάδα
Η Tesla προσφέρει στους πελάτες της ενοικίασης πίστωση $250 αν αποφασίσουν να αγοράσουν αυτοκίνητο μέσα σε μία εβδομάδα από τη λήξη της ενοικίασης. Προφανώς, δεν συγκρίνεται με το πρώην bonus των $7.500, αλλά δείχνει ότι ο Elon Musk ψάχνει κάθε τρόπο να κρατήσει τη ροή ρευστού ζωντανή ή τουλάχιστον να πουλήσει τα αδιάθετα αυτοκίνητα που κάθονται στις μάντρες της αμερικανικής εταιρείας.
Η βόμβα των Tesla που έσκασε στα χέρια της Hertz παλιότερα
Το concept δεν είναι πρωτόγνωρο: η Hertz είχε επενδύσει μαζικά σε Tesla πριν λίγα χρόνια, κάτι που αργότερα μετάνιωσε. Οι συνεχείς βλάβες, τα ακριβά service και η τεράστια πτώση μεταπωλητικής αξίας (μετά τις εκπτώσεις της ίδιας της Tesla) οδήγησαν τη Hertz να ξεφορτωθεί τον στόλο της, πουλώντας τα Tesla που είχε στο στόλο της όσο-όσο. Τουλάχιστον τώρα, η εταιρεία του Musk κρατάει "in-house" τα προβλήματα, άρα τα παράπονα μένουν εντός οικογένειας.
Συνέχεια του άρθρου >>>
