Έρχεται νέος τρόπος παρακολούθησης των γεφυρών της χώρας.
Δεκάδες αισθητήρες θα μετρούν την κυκλοφορία και τη στατική επάρκεια των γεφυρών.
Η αρχή θα γίνει με 36 γέφυρες στην Αττική και σύστημα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο.
Ακολουθούν πάνω από 200 γέφυρες σε όλη την Ελλάδα & συνολικό κόστος 120 εκατομμύρια ευρώ.
Έρχεται νέος τρόπος παρακολούθησης των γεφυρών της χώρας
Πρόσφατα αναφερθήκαμε στην επιστράτευση της τεχνολογίας σε διαβάσεις πεζών κοντά σε σχολεία και σε επικίνδυνα σημεία σε όλη την χώρα. Εκτός όμως από τις έξυπνες διαβάσεις, σε λίγους μήνες θα έχουμε και έξυπνες… γέφυρες. Όμως τι ακριβώς σημαίνει αυτό και πώς θα λειτουργεί;
Αν τα χασατε – Διαβαστε και αυτά:
Δεκάδες αισθητήρες θα μετρούν την κυκλοφορία και τη στατική επάρκεια των γεφυρών
Πρόκειται για έναν τρόπο παρακολούθησης πολλών παραμέτρων σχετικά με την ασφάλεια των γεφυρών της χώρας, ειδικότερα αυτών που δέχονται έντονη καταπόνηση από την κυκλοφορία, ή αυτών που έχουν κατασκευαστεί ακόμα και 70 χρόνια πριν. Πιο συγκεκριμένα, ένα σύστημα δεκάδων αισθητήρων που θα μετρούν σε πραγματικό χρόνο τις δονήσεις, τις παραμορφώσεις, τη θερμοκρασία και (σε περιπτώσεις) τη στάθμη των υδάτων. Όλες αυτές οι πληροφορίες θα καταγράφονται και θα εκτιμούνται συνεχώς από ένα σχετικό λογισμικό, ενώ θα ελέγχονται από τους αρμόδιους επιστήμονες.
Η αρχή θα γίνει με 36 γέφυρες στην Αττική και σύστημα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο
Στην Αττική, η αρμόδια περιφέρεια επέλεξε και πρότεινε 36 γέφυρες που είτε λόγω ηλικίας είτε λόγω μεγάλης καθημερινής κυκλοφορίας χρειάζονται τη σχετική επιτήρηση. Από τον Κηφισό και τις γύρω λεωφόρους, έως γέφυρες στις λεωφόρους Πέτρου Ράλλη, Συγγρού, Ποσειδώνος, Κηφισίας, Μεσογείων, Κύμης, στην Περιοχή του Σκαραμαγκά ή σε γειτονιές της Αθήνας που περνούν πάνω από τις γραμμές του ΗΣΑΠ.
Ακολουθούν πάνω από 200 γέφυρες σε όλη την Ελλάδα & συνολικό κόστος 120 εκατομμύρια ευρώ
Εκτός από τις γέφυρες της Αττικής, η ίδια αναβάθμιση θα γίνει σε πάνω από 200 γέφυρες στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το κόστος για την Αττική αγγίζει τα 19 εκατομμύρια ενώ το συνολικό κόστος του έργου θα ξεπεράσει τα 120 εκατομμύρια. Στόχος, η συνεχής παρακολούθηση και τυχόν επισκευές συντήρησης που θα χρειαστούν στις γέφυρες της χώρας, οδικές ή τρένων, και η άμεση «αυτοψία» σε περίπτωση σεισμού, ή πλημμύρας (από τα νερά που περνούν από κάτω τους).
