| < Προηγούμενες 20 | 1161 - 1180 Ειδήσεις από 1227 | Επόμενες 20 > |
To σχέδιο της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για την απόσυρση των ΙΧ αυτοκινήτων υπογράφτηκε τελικά από τους υπουργούς Οικονομίας, ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών. Στο άρθρο μας μπορείτε να δείτε βήμα - βήμα τις κινήσεις που πρέπει να κάνετε ώστε να αποσύρετε το παλιό σας αυτοκίνητο.
¶νοιξε -επιτέλους!- ο δρόμος για την απόσυρση των παλαιών ρυπογόνων οχημάτων, αφού ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας υπέγραψε τελικά τη σχετική Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου.
Η πράξη νόμου υπογράφηκε και τώρα περιμένουμε την εξαγγελία για το ξεκίνημα του μέτρου. Αντίθετα όμως με την προηγούμενη φορά που αποσύραμε τα παλιά μας αυτοκίνητα, τώρα μπορούμε εκτός από καινούργιο να αγοράσουμε και μεταχειρισμένο. ¶ρα υπάρχει λόγος να κρατήσουμε το παλιό?
H απόσυρση ξεκινάει αμέσως και αμετακλήτως αφού και τα δύο κόμματα έχουν ανακοινώσει πως θα υποστηρίξουν το μέτρο αν εκλεγούν. ¶ρα τώρα έρχεται η ώρα της απόφασης, να αντικατασταθεί το παλιό αυτοκίνητο με ένα νέο που θα κάνει την ίδια δουλειά, ή να χρησιμοποιηθεί το όφελος για την αγορά του ακριβού μοντέλου που πάντοτε θέλατε;
Υπογράφτηκε τελικά η πράξη νομοθετικού περιεχομένου από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Παπούλια, η οποία ρυθμίζει μία σειρά μέτρων όπως την απόσυρση των αυτοκινήτων και τα αυξημένα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας, τα οποία δεν πρόλαβαν να ψηφιστούν από τη Βουλή λόγω της διάλυσης της.
Στις επόμενες ημέρες αναμένουμε την εφαρμογή του μέτρου της απόσυρσης και, όπως είναι φυσικό, το ενδιαφέρον στρέφεται μεταξύ άλλων στη διαδικασία που θα πρέπει να ακολουθήσει κάποιος προκειμένου να αποσύρει το αυτοκίνητό του. Το πρώτο βήμα αφορά την παράδοση του παλαιού οχήματος σε εταιρεία ανακύκλωσης.
Αρκετά προβλήματα παρουσιάζονται στον δρόμο της νομοθετικής ρύθμισης που αφορά στην στο μέτρο της απόσυρσης που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση. Μετά το κλείσιμο της Βουλής απαιτείται διαφορετική δίοδος για να προχωρήσει η θεσμοθέτηση –όχι μόνο του επίμαχου μέτρου- και όλα παραμένουν ρευστά.
Τελικά φαίνεται ότι η κυβέρνηση ανακάλυψε τον τρόπο να περάσει τα μέτρα που λόγω των εκλογών θα ήταν δύσκολο να υλοποιηθούν. Στη σημερινή συνεδρίαση της διυπουργικής επιτροπής αποφασίσθηκε να προχωρήσει με Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου η εφαρμογή προτάσεων της κυβέρνησης για την στήριξη της αγοράς. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και το μέτρο για την απόσυρση.
Το μέτρο της μείωσης του Ενιαίου Τέλους Ταξινόμησης έληξε στις 7 Αυγούστου και η απόσυρση, μετά από 18 ολόκληρα χρόνια είναι πια γεγονός. Τι ισχύει, ποιο το όφελος για τη τσέπη του καταναλωτή και ποια η αναλυτική διαδικασία του μέτρου;
Σε επαφή με τους ανθρώπους της νεοσύστατης ομάδας USF1 βρίσκεται ο πρωταθλητής του WRC Sebastien Loeb δείχνοντας έτσι το έντονο ενδιαφέρον του για τη Formula 1. H αμερικάνικη ομάδα θα κάνει το ντεμπούτο της στο πρωτάθλημα της επόμενης αγωνιστικής σεζόν.
Έχοντας ως χώρα έναν από τους γηραιότερους και πιο ρυπογόνους στόλους οχημάτων σε όλη την Ευρώπη, η κυβέρνηση ανακοίνωσε πρόσφατα ένα πακέτο μέτρων για το περιβάλλον με αιχμή του δόρατος την επαναφορά μετά από 18 χρόνια της απόσυρσης των παλαιών επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων. Το Auto Τρίτη ξεκινά μια μίνι έρευνα για το νέο μέτρο.
Την προηγούμενη φορά που στην Ελλάδα λειτούργησε το μέτρο της απόσυρσης ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου πλησίαζε τα 26 χρόνια, και ως εκ τούτου τα αυτοκίνητα που πήγαν στην πρέσα ήταν ούτως ή άλλως σαράβαλα. Σήμερα όμως, ένα αυτοκίνητο δεκαπενταετίας δεν είναι δα και για παλιοσίδερα. Ή όχι;
Η ώρα της εκδίκησης πλησιάζει, τουλάχιστον για όσους ένοιωσαν πως το προηγούμενο μέτρο της μείωσης του ΕΤΤ ευνοούσε τα πολύ ακριβά αυτοκίνητα. Με την απόσυρση το όφελος στην αγορά νέου αυτοκινήτου, έως 3.200 ευρώ, κάνει ελάχιστη διαφορά στα ακριβά μοντέλα, αλλά είναι ιδιαίτερα σημαντικό στα πιο προσιτά. Εσείς λοιπόν, τι θα αγοράσετε;
Ραγδαίες οι εξελίξεις στην Formula 1. O Μίκαελ Σουμάχερ επιστρέφει στη θέση του Μάσσα στο τιμόνι της Ferrari. H BMW αποσύρεται από το πρωτάθλημα την επόμενη σεζόν ενώ συνεχώς βελτιώνεται η υγεία του άτυχου Βραζιλιάνου οδηγού, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά στο τελευταίο GP στην Ουγγαρία.
Έχοντας ως χώρα έναν από τους γηραιότερους και πιο ρυπογόνους στόλους οχημάτων σε όλη την Ευρώπη, η κυβέρνηση ανακοίνωσε πρόσφατα ένα πακέτο μέτρων για το περιβάλλον με αιχμή του δόρατος την επαναφορά μετά από 18 χρόνια της απόσυρσης των παλαιών επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων. Το Auto Τρίτη ξεκινά μια μίνι έρευνα για το νέο μέτρο.
Μετά από 18 χρόνια και έχοντας ως χώρα έναν από τους πιο ρυπογόνους στόλους οχημάτων στην Ευρώπη, η κυβέρνηση πήρε την απόφαση να προχωρήσει σε απόσυρση. Στο ρεπορτάζ μας μπορείτε να διαβάσετε όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το μέτρο καθώς και παραδείγματα απόσυρσης-αγοράς, ώστε να γνωρίζετε ποια είναι η πιο συμφέρουσα επιλογή.
Όταν ανακοινώθηκε το μέτρο της μείωσης στο μισό του Ειδικού Φόρου Ταξινόμησης (ΕΤΤ) οι περισσότεροι διαμαρτυρήθηκαν γιατί ευνοούσε κυρίως αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Τώρα η απόσυρση δεν κάνει ακριβώς το αντίθετο αφού προσφέρει όφελος έως και 3.200 ευρώ για την αγορά μικρών μοντέλων; Είναι λοιπόν καλύτερη ή όχι από την μείωση του ΕΤΤ;
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την απόσυρση και για τα νέα μέτρα της κυβέρνησης στο τεύχος 30 Auto Τρίτη που κυκλοφορεί αύριο. Πόσο και ποιοι ωφελούνται από την απόσυρση. Ποια μοντέλα θα κυκλοφορούν ελεύθερα και ποια θα αποκλειστούν από το κέντρο της Αθήνας. Πόσο ακριβαίνουν τα τέλη κυκλοφορίας.
Μπορεί τελικά να μην δόθηκε παράταση στη μείωση του ειδικού τέλους ταξινόμησης (ΕΤΤ) όμως το νέο μέτρο απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων που εξήγγειλε η κυβέρνηση φαίνεται πως δημιουργεί νέες προϋποθέσεις για την απόκτηση καινούργιου αυτοκινήτου. Το
autotriti.gr ζητά τη γνώμη σας.
Εν μέσω καλοκαιριού η κυβέρνηση αποφάσισε να ανακοινώσει μια νέα δέσμη μέτρων με σκοπό την μείωση της ρύπανσης και του μέσου όρου ηλικίας των επαγγελματικών οχημάτων στα οποία περιλαμβάνονται η απόσυρση, ο νέος τρόπος υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας και ο Πράσινος δακτύλιος.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
