
Πόσα καίει το χρόνο το Ford Puma σε Αθήνα-Θεσ/κη -Κρήτη-Γιάννενα-Ρόδο
Η Θεσσαλονίκη έχει ελάχιστα φθηνότερη βενζίνη από την Αθήνα.
Πληρώνουν 300 ευρώ παραπάνω το χρόνο για καύσιμα στη Ρόδο.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 510 | Επόμενες 20 > |

Η Θεσσαλονίκη έχει ελάχιστα φθηνότερη βενζίνη από την Αθήνα.
Πληρώνουν 300 ευρώ παραπάνω το χρόνο για καύσιμα στη Ρόδο.

Σχεδόν 10.000 ευρώ το κέρδος από τα καύσιμα στην 5ετίας με το ηλεκτρικό Kona.
Κάθε χρόνο μόνο στην πόλη το Kona Electric εξοικονομεί 1.745 ευρώ.

Συνήθως βάζουν κατά λάθος βενζίνη σε diesel αυτοκίνητα: Το ακροφύσιο της αντλίας πετρελαίου δεν χωρά στο στόμιο των βενζινοκίνητων.
Μην εκκινήσεις καθόλου τον κινητήρα ή σβήστ΄ τον αμέσως μόλις καταλάβεις το λάθος.

1.270 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με το ηλεκτρικό Avenger.
Απόσβεση της διαφοράς στην τιμή σε λιγότερο από 4 χρόνια.

Τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα diesel πολύ συχνά έχουν γυρισμένα χλμ.
Πιο συχνό πρόβλημα είναι η αλλαγή φίλτρου DPF που κάνει 1.000 ευρώ.

Στο 88% η κατάσταση υγείας της μπαταρίας παρά τη διαρκή χρήση και τις συνεχείς φορτίσεις.
Τα απολύτως αναγκαία σε συντήρηση και ανταλλακτικά.

Όσο πιο σταθερή ταχύτητα κρατάς τόσο λιγότερο καις.
Φρέναρε αφήνοντας το γκάζι και όχι πατώντας φρένο.

Καίει 5 λτ./100 χλμ. και είναι το μίνι με τη χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης.
Θέλει 1.851 ευρώ το χρόνο για βενζίνη.

Η Coral Α.Ε. – Shell Licensee παρουσιάζει τη νέα μεγάλη προωθητική ενέργεια, των καυσίμων Shell V-Power και του Shell GO+, που παρέχει τη δυνατότητα σε 10 τυχερούς να ζήσουν από κοντά τη μοναδική εμπειρία ενός αγώνα F1!
.jpg)
Έτοιμα να μεταφέρουν κόσμο.
Το συνθετικό καύσιμο που χρησιμοποιούν είναι παρόμοιο με τη βενζίνη.

2 σε 1 για το Toyota C-HR: Έχει το χαμηλότερο κόστος στην 4ετίας και τα χαμηλότερα έξοδα σε καύσιμα (1.400 ευρώ/χρόνο).
Καίει λίγο (5 λτ./100 χλμ.) και είναι και γρήγορο με 197 ίππους το ΖS Hybrid.

25.000 ευρώ πρόστιμο για νοθευμένο diesel σε βενζινάδικο στην Αγία Βαρβάρα.
18.454€ πρόστιμο σε πρατήριο για «κακό» diesel με σημείο ανάφλεξης 48℃.

Συγκρίνουμε Nissan Qashqai diesel του 2011 με καινούριο υβριδικό.
900 ευρώ λιγότερα το χρόνο καίει το υβριδικό e-power.

Σε ταξίδι με ηλεκτρικό θα χρειαστεί να σταματήσεις «για καφέ και φόρτιση».
Το «βενζίνης» θα σου κοστίζει τα τριπλά λεφτά το χρόνο σε καύσιμα.

Δοκιμάσαμε 13 ηλεκτρικά σε καθημερινές διαδρομές πόλης με κίνηση.
Ένα ηλεκτρικό στην κίνηση καίει 2 ευρώ/100 χλμ. (20 ευρώ το μήνα για 1.000 χλμ.).

1.000 ευρώ φθηνότερο το Peugeot, καλύτερο εξοπλισμό το VW (π.χ. κάμερα όπισθεν & είσοδος χωρίς κλειδί).
700 ευρώ λιγότερα το χρόνο σε καύσιμα θα δίνεις με το 308 των 136 ίππων.

Η ασφάλιση είναι το μεγαλύτερο κόστος χρήσης του αυτοκινήτου μετά τα καύσιμα.
Το κόστος ασφάλισης διαφέρει πολύ ανάλογα με την κάλυψη αλλά και από πού αγοράζεις.

Σε όλους έχει συμβεί ο υπάλληλος να πατάει την αντλία μέχρι να στρογγυλέψει το ποσό.
Αν το γεμίζεις μέχρι τέρμα πάνω χαλάς το αυτοκίνητο.

Στα πρώτα 350 χλμ. με το ηλεκτρικό κερδίζεις 35 ευρώ, αν έχεις φορτίσει στο σπίτι.
Μετά για κάθε 100 χλμ. η διαφορά είναι πολύ μικρή (1,5 ευρώ υπέρ του ηλεκτρικού).

Έχουμε τον 4ο ακριβότερο φόρο στην Ευρώπη με 0,70 λεπτά ανά λίτρο βενζίνης.
Καλύτερα τα πράγματα στο diesel 0,41 (14η θέση).
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.