| < Προηγούμενες 20 | 1261 - 1280 Ειδήσεις από 2522 | Επόμενες 20 > |
Προσιτό να αγοράσεις και να οδηγείς: Η αυτόματη diesel εκδοχή του Skoda Scala ξεκινάει από τα 21.500 ευρώ, και η κατανάλωση περιορίζεται στα 6,5 λτ./100 χλμ.. Αυτά τα δύο νούμερα σε συνδυασμό με τους χώρους (βλ. πορτ-μπαγκάζ 467 λίτρα) κλείνουν το μάτι στον μέσο οικογενειάρχη.
Το ανανεωμένο Opel Astra πάτησε τους τροχούς του στην ελληνική αγορά έχοντας στη φαρέτρα του ένα κινητήρα βενζίνης και δύο diesel, αλλά και τρία εξοπλιστικά επίπεδα. Δείτε τον πίνακα με τις τιμές ανά έκδοση.
Το Peugeot 2008 αλλάζει σελίδα κερδίζοντας σε μέγεθος, χώρους, τεχνολογία αλλά και εμφάνιση. Παράλληλα προσθέτει στη φαρέτρα του μία ηλεκτρική έκδοση, εκτός των συμβατικών βενζίνης και diesel που αποδίδουν έως και 155 ίππους. Δείτε το επίσημο βίντεο και διαβάστε τις οδηγικές μας εντυπώσεις, μετά την πρώτη επαφή.
Τα σπορ crossover: Με αυξημένη απόσταση από το έδαφος τα Ford Fiesta Active και Kia Stonic ανήκουν στα crossover, έχουν όμως και κάτι ακόμη: είναι δύο από τις πιο σπορτίφ και απολαυστικές προτάσεις στην κατηγορία. Μια σύντομη σύγκριση στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις τους.
Δοκιμάζουμε τη βασική πετρελαιοκίνητη και πλέον προσθιοκίνητη Σειρά 1, που συνδυάζει την οικονομία της κίνησης, με τις premium παροχές, υλοποιώντας άριστα τα θέλω του κοινού που δεν εστιάζει στις επιδόσεις.
Με στυλ…επετειακό: Η οικογένεια Origins της Citroen συμπληρώνεται με την ξεχωριστή και επιβλητική έκδοση του C3 την οποία και δοκιμάζουμε.
Σκληρό off roading από το Toyota Hilux 5ης γενιάς με την θηριώδη τουρμπίνα του turbo diesel κινητήρα να ξεπροβάλλει από το καπό. Δείτε το να μην μασάει πουθενά και σε τίποτα!
Ο βενζινοκινητήρας Skyactiv-X της Mazda συνδυάζει τις επιδόσεις της βενζίνης με την οικονομία καυσίμου και την τεχνολογία του diesel και όλα αυτά με εκπομπές ρύπων εντός των νέων αυστηρών ορίων. Ποια δύο μοντέλα της ιαπωνικής φίρμας εφοδιάζονται με τον πρωτοποριακό κινητήρα;
Με τη χάρη της βενζίνης: Με τον «σωστό» high-tech 1,5 TSI Evo των 150 ίππων, το VW Tiguan κλείνει το μάτι σε όσους δεν κάνουν πολλά χιλιόμετρα ετησίως και διατηρούν επιφυλάξεις για το μέλλον του diesel.
Ο Οργανισμός που έχει αναλάβει την μελέτη για να «πιάσει» η Γερμανία τους ενεργειακούς στόχους της προτείνει αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων και την θέσπιση ανώτατου ορίου ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους.
Μικρομεσαίοι κυρίαρχοι λιανικής: Το Opel Astra κοντράρει μεταξύ άλλων και το Hyundai i30 με το οποίο πάει χέρι-χέρι στις πωλήσεις λιανικής. Που κερδίζει το καθένα;
Μπόλικο ενδιαφέρον φαίνεται ότι συνεχίζει να συγκεντρώνει το τετράθυρο σχήμα κι ας δέχεται πλήθος επιθέσεων. Η Mercedes, με το δεύτερο μικρομεσαίο σεντάν της, χωρίς πλαίσιο στις πόρτες, δείχνει ότι ξέρει καλά τη συνταγή.
Η Σειρά 2 Active Tourer της BMW και η νέα Mercedes B-Class αποτελούν δύο ξεχωριστές premium προτάσεις πολυχρηστικών μοντέλων, που πέρα από την πρακτικότητά τους θέλουν να ελκύσουν το κοινό και μέσω της σχεδίασής τους και των οδηγικών τους χαρακτηριστικών.
Με τι όπλα θα πολεμήσουν απέναντι στα 2 ολόφρεσκα υποψήφια για Best Car 2020, VW Golf και Mazda3, η νέα Toyota Corolla και το ανανεωμένο Opel Astra; Επιχειρούμε μια πρώτη ανάλυση της μάχης που έρχεται στα μικρομεσαία…
Tα SUV είναι το κυρίαρχο είδος οχήματος στην αγορά, έχουν όμως αληθινές off-road δυνατότητες ή όλα είναι για τη μόστρα; Δοκιμάζουμε και σας δίνουμε χειροπιαστές απαντήσεις, βγάζοντας 10 από τα πιο δημοφιλή SUV σε πραγματικές εκτός δρόμου συνθήκες.
Ποιο από τα 2 σε συμφέρει περισσότερο;
Τhe Big...Five: Στη μεσαία κατηγορία των SUV υπάρχουν 5 μοντέλα με κοινά χαρακτηριστικά και παραπλήσια τιμή αγοράς. Ποιο είναι όμως το καλύτερο; Η απάντηση στις σελίδες που ακολουθούν…
Έχουμε νέα βασίλισσα; Η νέα BMW Σειρά 7 ανακατεύει πάλι την τράπουλα στην ειδική κατηγορία των limo, με σκοπό να προβάλλουν το τεχνολογικό υπόβαθρο και image των τριών αιωνίων προς τα έξω.
Η τεχνολογία, η συνδεσιμότητα και η κατηγορία των SUV παίζουν ολοένα και πιο καθοριστικό ρόλο στη σύγχρονη αυτοκίνηση. Η Volvo ακολουθεί τα παραπάνω με το μικρότερο SUV της, το XC40.
Για περιπέτεια και απόλαυση: Δύο από τα πιο ευχάριστα οδηγικά μικρομεσαία μοντέλα, προσθέτουν crossover στοιχεία δημιουργώντας ένα μείγμα δυναμισμού και περιπέτειας για αυτούς που τα θέλουν όλα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
