Νέο Linglong Grip Master 4S: Το all season ελαστικό που αλλάζει τα δεδομένα
Επεκτείνει την σειρά Master της η Linglong.
Mε καινοτόμο σχεδιασμό για βελτιωμένο φρενάρισμα & οδική συμπεριφορά.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : φρενάρισμα
| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 413 | Επόμενες 20 > |
Test θερινών ελαστικών: Dunlop Sport Maxx RT 2 Vs Falken Azenis FK520
Ισοπαλία στο βρεγμένο: Και τα δύο χρειάζονται 42,2 μέτρα για να σταματήσουν.
Στο στεγνό, το Azenis FK520 έχει 1 μέτρο καλύτερο φρενάρισμα από το Dunlop.
Επειδή έχεις SUV θα βάλεις και λάστιχα παντός εδάφους;
Αγόρασες SUV γιατί είναι ψηλό, βλέπεις καλύτερα & σε σέβονται.
Τα περισσότερα SUV σήμερα είναι φτιαγμένα για την άσφαλτο.
H Firestone παρουσίασε το νέο Vanhawk 2 Winter Evo
Χειμερινό ελαστικό ειδικά σχεδιασμένο για ηλεκτρικά van.
Είναι 10% πιο ανθεκτικό σε σχέση με το προκάτοχό του, σύμφωνα με τη μάρκα
Linglong Sport Master Vs Uniroyal RainSport 5: Ποιο φρενάρει καλύτερα;
Αποκλείστηκε το Uniroyal σε test φρένων, 6 μ. καλύτερο το Linglong.
Στο βρεγμένο το Linglong έχει 3 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα από το βροχολάστιχο Uniroyal.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV: Θερινό ελαστικό ειδικό για SUV
Είναι η βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου EfficientGrip SUV.
Είναι πιο ανθεκτικό κατά 25% σε σχέση με το προηγούμενο (λέει η μάρκα).
Test ελαστικών - Πόσο καλό είναι το all season Prinx Quattura 4S;
Το Prinx Quattura 4S
- Στο φρενάρισμα σε στεγνό κερδίζει ακριβότερες μάρκες (π.χ. Goodyear & Kumho)
Test ελαστικών: Dunlop για στεγνό & χλμ. ή Nexen για βρεγμένο & τιμή;
Σε διεθνές test θερινών ελαστικών στη διάσταση 215/55 R17:
1,4 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο για το Nexen N' Fera Primus.
Omoda 5: Με 7 χρόνια εγγύηση, καλή τιμή & αυτονομία 500 χλμ. στην πόλη
To Omoda 5:
Βγάζει με 1 φόρτιση 500 χλμ. στην πόλη (με 2-3 φορτίσεις το μήνα «καθάρισε» ο κάτοχος του στην πόλη).
Δοκιμή: Dacia Duster full hybrid και αντίο diesel
To Dacia Duster για πρώτη φορά full hybrid με 140 ίππους.
Έχει μέση κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. και 4,8 εντός πόλης.
Test: Τα 5 καλύτερα λάστιχα στο φρενάρισμα, σε στεγνό & βρεγμένο
Σε test ελαστικών 18 ιντσών:
Το Bridgestone Potenza Sport στην 1η θέση ανάμεσα σε 52 λάστιχα
Test ελαστικών: Πιο πολλά χλμ. το Bridgestone, καλύτερα φρένα το Nexen
Σε διεθνές test ελαστικών 18 ιντσών:
1,7 μ. καλύτερο φρενάρισμα για το Nexen N' Fera Sport, συνδυαστικά σε στεγνό & βρεγμένο.
Γιατί η Peugeot με το 3008 έχει ξεπεράσει την Audi με το Q3;
Η αίσθηση πολυτέλειας στο 3008 είναι καλύτερη λόγω design.
Χωρίς hybrid τεχνολογία το Q3 καίει 3,7 λίτρα παραπάνω. Δηλαδή 1.100 ευρώ/έτος.
Φρένα πανικού: Διαφορετικό φρενάρισμα σε αμάξι με και χωρίς ABS!
Αν ενεργοποιηθεί το ABS συνέχισε να πατάς δυνατά το φρένο.
Με ABS μπορείς να στρίψεις ενώ φρενάρεις χωρίς φόβο να πετάξει μούτρα.
Υβριδικό ή ηλεκτρικό Fiat 600 στα ίδια λεφτά;
Πιο σβέλτο και οικονομικό το 600e από το υβριδικό.
Μισό μέτρο καλύτερο στο φρενάρισμα το ηλεκτρικό.
Bridgestone vs Falken vs Michelin: Πώς τα πήγαν σε φρενάρισμα στο στεγνό;
Σε διεθνές test, με συμμετοχή 52 θερινών ελαστικών 18''
Το Potenza Sport είχε το καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό (32,6 μ.)
Κάθε πότε πρέπει να αλλάζω λάστιχα στο αυτοκίνητό μου;
Αλλαγή ελαστικών: Συνήθως κάθε 40.000 χλμ. ή κάθε 3 έτη.
Σημάδια όπως η εκτεταμένη φθορά του πέλματος «φωνάζουν» άμεση αλλαγή.
Πόσο καλά φρενάρει το θερινό λάστιχο επιδόσεων Sailun Atrezzo ZSR2;
- Είναι sport λάστιχο, με σύγχρονη τεχνολογία παραγωγής (2022)
- Φρενάρει στο στεγνό καλύτερα κι από ακριβότερα λάστιχα (π.χ. Hankook & Kumho), όπως είδαμε σε διεθνές test
Δοκιμή Suzuki S-Cross 1,4 BoosterJet Hybrid | Τεχνολογικό Update
Είναι το φθηνότερο mild hybrid οικογενειακό SUV (22.680 ευρώ) και έχει πλεονέκτημα τη συγκρατημένη κατανάλωση (6,7 λτ./100 χλμ.).
Είναι όμως από τα χειρότερα σε χώρους και φρενάρισμα, και υστερεί σε αίσθηση πολυτέλειας.
Αυτόματο φρενάρισμα: Ο «συνοδηγός» που φρενάρει όταν εσύ χαζεύεις
Έχει δεκάδες αισθητήρες & κάμερες-ραντάρ με σούπερ «αντανακλαστικά».
Εντοπίζει οχήματα, πεζούς, ζώα, σε ταχύτητες έως 250 χλμ..
