
Δοκιμή: VW Golf 1,5 TSI με 150 PS
Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.
< Προηγούμενες 20 | 1481 - 1500 Ειδήσεις από 3113 | Επόμενες 20 > |
Κατευθείαν από το μοτέρ: Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη συμβατική έκδοση του VW Golf των 150 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, δίχως κάποιο ηλεκτρικό βοήθημα και πιο ελκυστική τιμή.
Η γκάμα του επιβλητικού Citroen C5 Aircross SUV διαθέτει δύο ενδιαφέρουσες, αλλά εκ διαμέτρου αντίθετες εκδόσεις για οικονομία: Diesel και Plug-in υβριδική με βενζίνη. Σε κάθε περίπτωση όμως προσφέρονται τα ίδια πλεονεκτήματα σε τομείς, όπως η άνεση, η πρακτικότητα και η ευρυχωρία. Ας δούμε τι ισχύει για κάθε μία.
Ψάχνεις την απόλυτη οικονομία; Το Peugeot 2008 σε diesel, το Renault Captur σε LPG και το υβριδικό Toyota C-HR στην προσφέρουν. Από εκεί και πέρα, ποιό ταιριάζει περισσότερο στις ανάγκες σου και τι κερδίζεις με το καθένα;
Με τόση τεχνολογία, πολυτέλεια και άνεση, η ολοκαίνουργια Mercedes C-Class έρχεται να παίξει το ρόλο μιας «οικονομικής» και πιο ευρείας κατανάλωσης S-Class. Πόσο καλά τα καταφέρνει;
Το Toyota Yaris Cross βρίσκεται προ των πυλών και φυσικά δεν στοχεύει σε τίποτα λιγότερο από την κορυφή, όπως άλλωστε πράττει το μικρό του αδερφάκι εδώ και 8 χρόνια. Για να το κάνει όμως θα πρέπει να τα βάλει με τους καλύτερους. Το συγκρίνουμε λοιπόν με τα κορυφαία μοντέλα ανά τομέα.
Το απολαυστικά άνετο Citroen C5 Aircross συναντά το Ford Kuga που συνδυάζει μαεστρικά την ευχάριστη οδηγική εμπειρία με την άνεση και το εκρηκτικό Kia Sportage. 3 οικογενειακά SUV που έχουν όλο το πακέτο.
Το VW T-Roc χάνει δύο πόρτες και μεταλλική οροφή για να κερδίσει πολλά καντάρια sex-appeal και μοναδικότητας. Είναι αρκετά αυτά για να πετύχει το ξεχωριστό crossover της VW;
Το Plug-in υβριδικό SEAT Leon 1,4 e-Hybrid των 204 ίππων αντιμετωπίζει ένα αυτοφορτιζόμενο και σαφώς πιο προσιτό υβριδικό, τη 2λιτρη Toyota Corolla των 184 ίππων σε μια μάχη μοντέρνας τεχνολογίας, δυναμικών επιδόσεων και χαμηλής κατανάλωσης.
Ηλεκτρικό ή βενζίνη στο 400άρι; Ένα Tesla Model S P100D στήνεται στην ευθεία με μια B197 Benetton Formula 1 με V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα, όπως αυτή που έτρεχαν οι Jean Alesi και Gerhard Berger. Εσύ που ποντάρεις και ποιος θέλεις να κερδίσει;
Ψάχνετε ένα καινούριο οικογενειακό και δεν θέλετε να υπερβείτε το όριο των 15.000 ευρώ που έχετε θέσει; Τότε τα παρακάτω δύο μοντέλα αξίζουν την προσοχή σας, ακόμη και αν θεωρητικά ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες.
Θέλεις να βγάζεις περισσότερα χιλιόμετρα με ένα γέμισμα; Δες τώρα τι μπορείς να κάνεις μόνος σου για να «ρίξεις» την κατανάλωση στο αυτοκίνητό σου.
Η μάχη στα premium μικρομεσαία χάτσμπακ καλά κρατεί και εμείς συγκρίνουμε δύο παραδοσιακούς αντιπάλους, την Mercedes Α-Class και την Σειρά 1 της BMW.
Το Renault Twingo αποτελεί ένα από τα πιο φινετσάτα μίνι, με πολύ καλούς χώρους για την κατηγορία, σούπερ ευελιξία, αλλά και αλμυρούτσικη τιμή ένεκα του niche χαρακτήρα και παρουσιαστικού του.
Υπάρχουν κάποιοι που έχουν ένα προκαθορισμένο budget πριν καταλήξουν σε ένα αυτοκίνητο. Για αυτούς συγκεντρώσαμε όλα τα μοντέλα και εκδόσεις με τιμή καταλόγου από 16.001 έως 17.000 ευρώ.
Το νέο Lexus UX, η πολυτελής ιαπωνική πρόταση στην κατηγορία των οικογενειακών SUV έρχεται αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένα σύνολα, είτε ως αμιγώς ηλεκτρικό στην έκδοση 300e, είτε με αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα και με εγγύηση πρόκληση.
Μεγάλο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν τα αποτελέσματα μίας παγκόσμιας έρευνας, μεταξύ των οποίων αναδεικνύεται ότι ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων επιθυμεί το επόμενο αυτοκίνητο που θα αγοράσει να είναι ηλεκτροκίνητο, ωστόσο 1 στους 2 δίνει ψήφο εμπιστοσύνης σε βενζίνη και diesel!
Παγκόσμια μείωση στη ζήτηση βενζίνης και ντίζελ αναφέρουν αποτελέσματα έρευνας, την ίδια ώρα που προβλέπει αριθμό ρεκόρ οχημάτων που θα κυκλοφορούν στους δρόμους.
Το SEAT Ibiza ανανεώθηκε και αναβαθμίστηκε σε όλους τους τομείς και πλέον είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα σε βενζίνη και φυσικό αέριο.
Tipo-τα δεν το σταματά! Η Fiat μπαίνει στην κατηγορία των οικογενειακών crossover μέσω του γνωστού Tipo, στις cross εκδόσεις του, το οποίο πλέον ανανεώθηκε αισθητικά και αναβαθμίστηκε τεχνολογικά διατηρώντας το VFM χαρακτήρα του.
Τo B-SUV της Hyundai απέκτησε ήπια υβριδικές εκδόσεις και σε συνδυασμό με το νέο χειροκίνητο κιβώτιο iMT καταφέρνει να κερδίζει σε κατανάλωση, αλλά και να γίνει ακόμα πιο φιλικό και ευχάριστο προς τον οδηγό. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα 48V με 120 ίππους.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025