
Έρχεται νέο Toyota Prius που «καίει» υδρογόνο
Υδρογονοκίνητη έκδοση θα έχει η νέα γενιά του Toyota Prius, ωστόσο όχι με το σύστημα κυψέλων καυσίμου, αλλά με έναν κλασικό κινητήρα εσωτερικής καύσης που θα «καίει» υδρογόνο!
| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 312 | Επόμενες 20 > |

Υδρογονοκίνητη έκδοση θα έχει η νέα γενιά του Toyota Prius, ωστόσο όχι με το σύστημα κυψέλων καυσίμου, αλλά με έναν κλασικό κινητήρα εσωτερικής καύσης που θα «καίει» υδρογόνο!

Αudi και BMW συνεχίζουν να επενδύουν στο υδρογόνο και περιμένουν τα αποτελέσματα των εκλογών στην Γερμανία για να δουν, εάν η τεχνολογία αυτή θα έρθει ξανά στο προσκήνιο.

Στο Ουλμ της Γερμανίας θα ξεκινήσουν να παράγουν ως το τέλος του χρόνου το ηλεκτρικό φορτηγό, Nikola Tre, οι IVECO και Nikola Corporation, με τις δύο εταιρείες να σχεδιάζουν να λανσάρουν δύο χρόνια αργότερα την υδρογονοκίνητη (κυψελών καυσίμων) εκδοχή του φορτηγού που στηρίζεται στο IVECO S-WAY.

Τα ηλεκτρικά της Soventem θα εξοπλίζονται με ένα σύστημα που θα παίρνει το υδρογόνο από το μολυσμένο αέρα και θα το μετατρέπει σε ηλεκτρική ενέργεια.

Η Kia σκοπεύει να κάνει υδρογονοκίνητα τα μελλοντικά της στρατιωτικά οχήματα και έπειτα να προσφέρει την τεχνολογία αυτή και στα επιβατικά της.

Τα σχέδιά του για έναν κόσμο που θα κινείται με υδρογόνο, αλλά και μια σειρά από καινοτόμες λύσεις κινητικότητας, παρουσίασε ο όμιλος της Hyundai, ο οποίος έως το 2028 θα διαθέτει μια πλήρη γκάμα υδρογονοκίνητων μοντέλων.

Ένα ολοκληρωμένο σχέδιο υπέρ του υδρογόνου παρουσίασε επίσημα η Hyundai το οποίο αφορά τόσο τα επαγγελματικά οχήματα, όσο και τα επιβατικά μέσα στα οποία περιλαμβάνεται και ένα νέο σπορ αυτοκίνητο 680 ίππων με την ονομασία Vision FK!
.jpg)
Ένα σπορ αυτοκίνητο το οποίο θα κινείται με υδρογόνο ετοιμάζει η Hyundai ως μέρος μίας ευρύτερης στρατηγικής που ετοιμάζει με βάση το υδρογόνο την οποία και ονομάζει «Hydrogen Wave».

Μια παραλλαγή υδρογόνου του δημοφιλούς Ford Ranger ετοιμάζεται να λανσάρει η αυστραλιανή εταιρεία H2X Global, η οποία επιπλέον έχει στα σχέδιά της να εξάγει στην Ευρώπη ένα van/minibus/taxi κυψελών καυσίμου αυτονομίας 500 χλμ.

Η Mazda θέλει να φέρει ξανά στην ζωή τον wankel κινητήρα χρησιμοποιώντας υδρογόνο αντί για βενζίνη, ώστε να εξαλείψει τα γνωστά σε όλους μειονεκτήματα του.

Η Toyota έχει εξελίξει 4 διαφορετικές ηλεκτρισμένες τεχνολογίες, οι οποίες καλύπτουν τις ανάγκες του «σήμερα», της μετάβασης στο «αύριο», καθώς και του «αύριο».

Ένας σταθμός ανεφοδιασμού με υδρογόνο ανά 150 χιλιόμετρα προβλέπεται να υπάρχει στην Ευρώπη από το 2035, φέρνοντας έτσι δυναμικά στο προσκήνιο μία ακόμα «καθαρή» λύση κινητικότητας πέραν του ηλεκτρισμού.

Τα λεωφορεία μηδενικών ρύπων, e.City Gold και H2.City Gold, που κατασκευάζει στην Πορτογαλία η CaetanoBus «δανειζόμενη» την τεχνολογία της Toyota, θα λανσάρονται εφεξής στην Ευρώπη με τα λογότυπα του ιαπωνικού κολοσσού.

Γρήγορο γέμισμα με υδρογόνο και αυτονομία 350 χλμ. υπόσχεται το Solaris Urbino 12 hydrogen, ένα 12μετρο ηλεκτρικό λεωφορείο κυψελών καυσίμου, το οποίο εμπιστεύονται όλο και περισσότερες εταιρείες δημόσιων μεταφορών της Ευρώπης.

Τρεις εκδόσεις υδρογόνου του Renault Master-δύο Van και μία Minibus- μέγιστης αυτονομίας 500 χλμ., θα λανσάρει έως το τέλος του χρόνου η Renault, στο πλαίσιο της κοινοπραξίας «HYVIA» που ίδρυσε με την ηγέτιδα εταιρεία στις κυψέλες καυσίμου, Plug Power.

Σε πλήθος εκδόσεων αμαξώματος διατίθεται το πετρελαιοκίνητο Jumpy, με το δημοφιλές Van της Citroen να έχει λανσαριστεί εδώ και λίγο καιρό και στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, e-Jumpy, ενώ προσεχώς θα προσφέρεται και η επιλογή της έκδοσης υδρογόνου.

Νέα έκδοση με υδρογόνο για το Defender δοκιμάζει η Land Rover, η οποία όπως φαίνεται απλώνει τα δίχτυα της και στα συστήματα κυψέλων καυσίμου.

Η αγωνιστική Corolla που εφοδιάζεται με κυψέλες υδρογόνου αντί για θερμικό μοτέρ ολοκλήρωσε 24ώρο αγώνα αντοχής στην Ιαπωνία.

Την μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανύσει πότε υδρογονοκινήτο αυτοκίνητο πέτυχε το Toyota Mirai, που έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ κάνοντας μία διαδρομή άνω των 1.000 χιλιομέτρων!

Εχθρός του υδρογόνου παραμένει ο Όμιλος Volkswagen, κάτι που επίσημα γνωστοποίησε ο γερμανικός κολοσσός, μέσω του διευθύνοντα συμβούλου του, Herbert Diess.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.