.jpg)
Σε νέα εξοπλιστική έκδοση Adventure το Toyota Land Cruiser
Με turbo diesel μοτέρ 204 ίππων και αυτόματο κιβώτιο.
Με 5 ή 7 θέσεις στην καμπίνα.
| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 2000 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Με turbo diesel μοτέρ 204 ίππων και αυτόματο κιβώτιο.
Με 5 ή 7 θέσεις στην καμπίνα.
.jpg)
Βενζίνη, ήπια υβριδικό και ηλεκτρικό έως 156 άλογα
Γεμάτος ο στάνταρ εξοπλισμός της εισαγωγικής έκδοσης Style

Έγινε mild hybrid με ηλεκτρικό μοτέρ 29 ίππων που το κινεί για λίγο μόνο ηλεκτρικά
Καίει σχεδόν 20% λιγότερο σε σχέση με πριν (6,4 λτ./100 χλμ. από 8,1) καθιστώντας το 408 το οικονομικότερο στην κατηγορία του

Ο κομπρέσορας «δίνει» δύναμη από το ρελαντί, χωρίς turbo lag
Είναι όμως μόνιμα συνδεδεμένος με το στρόφαλο

Βγάζει 10 λιγότερα άλογα (90) για να καίει λιγότερη βενζίνη
Το έδειξαν και οι μετρήσεις: Μέση κατανάλωση 6,6 λτ./100 χλμ. από 7,5 λτ./100 χλμ.

Είναι το πιο δυνατό προσθιοκίνητο και ο βασιλιάς του Νίρμπουργκρινγκ
Μπλοκέ διαφορικό και ειδική ανάρτηση μπροστά για να μην «ψαρεύει»

Μικρότερη κατανάλωση, ελαφρώς χαμηλότερη ιπποδύναμη
Δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας λόγω χαμηλότερων ρύπων, τέλος ο 1.000αρης turbo

Ρωτήσαμε στο Facebook & 7 στους 10 προτιμούν την ατμόσφαιρα
Ο Έλληνας γουστάρει τα κυβικά και φταίει ο παλιός στόλος

Στην Ταϊλάνδη Lamborghini Huracan θα τρέξει σε αγώνες με κινητήρα Honda
O κινητήρας θα παράγει 355 PS και 500 Nm ροπής

Δεν αποκλείεται να το δούμε στον δρόμο
Με νέα σχεδίαση και πινελιές του Gazoo Racing τμήματος της Toyota

Σήμερα τα αυτοκίνητα 20ετίας είναι πιο πολλά από τα καινούργια
Ο κόσμος είναι καχύποπτος ότι τα καινούργια δε θα αντέξουν 20 χρόνια

Με δύο ηλεκτρικά μοτέρ και 507 PS
Σχεδίαση που θυμίζει το παλιό turbo

Σεβάσου το. Περίμενε λίγο να ζεσταθεί πριν το πας τέρμα
Μην σβήνεις το μοτέρ αμέσως αν πριν το ζόρισες

Πάνω από 750 χιλιόμετρα η αυτονομία της μπαταρίας.
Θα μπορεί να φορτίζει έως και 320 kW.
.jpg)
Έχει το σύστημα κίνησης της ηλεκτρικής Macan Turbo.
Με 544 άλογα αλλά τελική ταχύτητα 90 χλμ./ώρα.

- Το ανανεωμένο Pick-up αποκτά νέο πετρελαιοκινητήρα 163 ίππων με 400 Nm ροπής
- Οικονομία καυσίμου και πιο μαλακές αλλαγές με το νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων

- Το μοτέρ «πασπαρτού» του Group Vag που αγαπήθηκε όσο κανένα
- Ήταν λίγα κυβικά και με σφυρήλατα σωθικά

- Έχει αναβαθμισμένο κινητήρα που λειτουργεί σε κύκλο Miller & έχει turbo μεταβλητής γεωμετρίας
- Μέσα στο νέο αυτόματο κιβώτιο υπάρχει μικρό ηλεκτρομοτέρ 29 ίππων

- Με ηλεκτρoμοτέρ 29 ίππων, που κάνει το 208 να ξεκινάει και να «τσουλάει» ηλεκτρικά
- Στην πόλη καίει σχεδόν 15% λιγότερο σε σχέση με πριν (5,8 λτ./100 χλμ. από 7,4)

- To Golf είναι το μοναδικό μοντέλο της Volkswagen με αυτόν τον κινητήρα
- Μπορεί να αντέξει στα αυστηρότερα όρια ρύπων της EE που έρχονται (Euro 7)
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.