Τα Falken Ziex ZE320 & Vredestein Ultrac Pro είναι προσιτά 18άρια θερινά ελαστικά (420 ευρώ/4άδα, χωρίς τοποθέτηση).
3,7 μέτρα καλύτερο σε φρένα είναι το Falken, όσο και το μήκος ενός αυτοκινήτου πόλης (π.χ. Hyundai i10).
Συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες & πετρελαιοκινητήρες με ή χωρίς υπερτροφοδότηση.
Βελτιωμένη συμπεριφορά σε ψυχρή εκκίνηση και μειωμένη τριβή.
Nέα και ειδήσεις. Αφιερώματα για τον κλάδο που σας ενδιαφέρει. Top μάρκες, Experts, & Offers που σας δίνουν λύσεις ή σας γλιτώνουν λεφτά!
Η LEAO.
Aνήκει στη Shandong Linglong Tyre Co., Ltd. (με έδρα στην Shandong - Κίνα).
Η Sailun
Επενδύει 1 δισ. δολάρια σε εργοστάσιο στην Αίγυπτο (δίπλα στην ευρωπαϊκή αγορά).
Η Sailun
Επενδύει 1 δισ. δολάρια σε εργοστάσιο στην Αίγυπτο (δίπλα στην ευρωπαϊκή αγορά).
Η LEAO
Με παραγωγή Made in Europe (έχει ανεβάσει ταχύτητα – έχει γλιτώσει δασμούς).
Το Wintrac Pro είναι το χειμερινό ελαστικό της Vredestein.
Mε κεντρική συμφωνία της μάρκας φοριέται ως 1η τοποθέτηση στο VW Tiguan.
Είναι γνωστή για τα λάστιχα, όμως κατασκευάζει επίσης αναλώσιμα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
Π.χ. φτιάχνει από μπαταρίες, λιπαντικά, πρόσθετα χημικά & κάθε είδους εξάρτημα που αφορά ένα όχημα.
Νέο ελαστικό για σπορ οδήγηση στις συνθήκες κάθε εποχής.
Η μάρκα υπόσχεται βελτιωμένη πρόσφυση σε στεγνό, βρεγμένο οδόστρωμα.
Η Giti εξοπλίζει το αυτοκίνητο που «έσπασε» το ρεκόρ ταχύτητας (496,22 χλμ./ώρα).
Τοποθετείται εργοστασιακά σε ευρωπαϊκά μοντέλα όπως η BMW Σειρά 1 και το MINI Cabrio.
Στη διάσταση 225/40 R18 αξιολογούμε επιδόσεις ασιατικών all season ελαστικών, που πάνε στο χιόνι χωρίς αλυσίδες, μέχρι 10 εκ..
Το Linglong Sport Master 4S έχει σχεδόν 5 μ. καλύτερο φρενάρισμα από το Hankook, συνδυαστικά σε στεγνό & βρεγμένο.
Η Goodyear επιλέγει την Cooper ως βασικό brand ελαστικών «μεσαίας κατηγορίας».
Με νέα γκάμα (500+ διαφορετικούς τύπους) ελαστικών για επιβατικά και SUV.
Who is Giti; Η μάρκα, η γκάμα, οι τιμές των ελαστικών της στην Ελλάδα.
Τα milestones της Giti: Οι σημαντικότερες πρώτες τοποθετήσεις ελαστικών.
Ελαστικό τεσσάρων εποχών ικανό να ανταποκριθεί σε κάθε τερέν, σύμφωνα με τη Falken.
Τεχνολογία Vario Core: Υπόσχεται ελαφριά κατασκευή, αντοχή σε φθορά-υδρολίσθηση και καλή πρόσφυση στο χιόνι.
Κάθε μήνα χαρίζουμε ένα δώρο ασφάλειας στους αναγνώστες μας.
Στον τελευταίο διαγωνισμό, η κλήρωση ανέδειξε έναν τυχερό αναγνώστη.
Νέο κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) ελαστικών από την Toyo στην Ευρώπη.
Κλείνει το γερμανικό κέντρο έρευνας και ανοίγει στη Σερβία, εκεί όπου βρίσκεται και το εργοστάσιο παραγωγής.
Στο Top5 της κατηγορίας σε κράτημα (Elk/Moose Test), σε στεγνό & βρεγμένο.
Φρενάρει στο μέσο όρο του ανταγωνισμού στο βρεγμένο (100-0 χλμ./ώρα σε 45,4 μ.).
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2026 - autotriti.gr
