B2B - Eλαστικα

Aφορά μια νέα συνεργασία στην αγορά των ελαστικών αυτοκινήτου.
Με ελαστικά που θα καλύπτουν επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά.

Σε δεύτερο test ελαστικών για το 2026 το Linglong Sport Master έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (30,1 μ. για το 80-0 χλμ./ώρα).

Με καλή απόδοση στο χιόνι. Στοχεύει σε sedan & crossover.
Με A-B wet στην ετικέτα σε όλες τις διαστάσεις του.

Μπορείτε να το νιώσετε…

Κάποιες μάρκες κάνουν έρευνα και εξέλιξη στην Ευρώπη για ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και δρόμους.

Στο megatest «Electric in the City-2026»:
Τα νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα έδειξαν πόσο λίγο ρεύμα «καίνε» στην πόλη.

Όταν με από βροχή τα λάστιχα δεν μπορούν να διώξουν το νερό από το δρόμο & το αυτοκίνητο χάνει την πρόσφυση σημαίνει ότι υπάρχει υδρολίσθηση.

Πρόκειται για το πρώτο - προσαρμοσμένο σε EV ανάγκες - χειμερινό λάστιχο της ασιατικής εταιρείας.

Οι επιχειρήσεις ελαστικών πιέζονται από ανταγωνισμό & αυξημένες απαιτήσεις πελατών.

Όσο μειώνεται το βάθος του πέλματος, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος υδρολίσθησης.

Αθάνατη γόμα για 100.000 χλμ. και να κρατάει; Δεν γίνεται!
Άλλα λάστιχα αντέχουν, άλλα όχι, στη ζέστη και τον ήλιο.

Σε test all season ελαστικών 205/45 R17 που «φοράνε» μικρά αυτοκίνητα (π.χ. 208, Corsa & Yaris):

Οι συνεργάτες της καταγράφουν 6 λόγους που η Linglong πλεονεκτεί:
Μιλάνε για τα 150 σημεία υποστήριξής της στην Ελλάδα.

Νέο χειμερινό ελαστικό με καρφιά από τη Nokian Tyres.
Τα καρφιά προσαρμόζουν τη λειτουργία τους ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Το AutoΤρίτη ήταν το μόνο ελληνικό μέσο στην 1η παρουσίαση για το νέο θερινό Dunlop.

Το Toyo Proxes Comfort φρενάρει 3 μέτρα νωρίτερα στο βρεγμένο από το Continental UltraContact.