Ακρόμπαρα: Ποιος είναι ο ρόλος τους & πώς τα ελέγχεις;

Η κακή ευθυγράμμιση & η ανομοιόμορφη φθορά στα ελαστικά, «μαρτυρούν» πως τα ακρόμπαρα χρειάζονται έλεγχο

Εδώ, πάντως, είναι από τις περιπτώσεις που δεν είναι τόσο δύσκολο να εντοπίσουμε το πρόβλημα, κυρίως γιατί σχεδόν όλα τα δείγματα μπορούμε να τα δούμε ή να τα νιώσουμε.
Για αρχή στο τιμόνι… Θα ελαφρύνει, μεταδίδοντας την αίσθηση στον οδηγό πως δεν ακολουθεί όπως πρέπει τις εντολές του. Την ίδια ώρα, ενδέχεται να ακούμε και θορύβους στο μπροστά σύστημα κάθε φορά που το στρίβουμε.
Αντίστοιχα, υπάρχει και το ζήτημα των ελαστικών… Ευτυχώς, οι φθορές στα ελαστικά είναι κάτι που μπορεί εύκολα να γίνει αντιληπτό δια γυμνού οφθαλμού, ιδίως όταν εντοπίζουμε διαφορές μεταξύ τους. Στην προκειμένη περίπτωση, αν υπάρχει ανομοιομορφία στις φθορές, αυτό δείχνει πως η κατανομή του βάρους δε γίνεται ισορροπημένα πάνω στους τέσσερις τροχούς, με αποτέλεσμα τα λάστιχα να φθείρονται με διαφορετικό τρόπο.
Τέλος, έχουμε την ευθυγράμμιση… Κάτι που θα καταλάβουμε δηλαδή μέσα από ένα συνδυασμό συμπτωμάτων που αφορούν τόσο στα ελαστικά όσο και στο τιμόνι. Αν τα ακρόμπαρα υποστούν ζημιά, τότε χαλάει και η ευθυγράμμιση των τροχών, οδηγώντας ακολούθως σε φθορά στα ελαστικά. Από εκεί και πέρα, το τιμόνι «προδίδει» επίσης με τη σειρά του το πρόβλημα, μέσω κραδασμών ή τραβήγματος προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.
 

Από 8 ευρώ έως 30 ευρώ κοστίζει το κάθε ακρόμπαρο (με βάση πάντοτε και τη μάρκα του αυτοκινήτου)

Καταλήγοντας, το να εντοπίσουμε εμείς οι ίδιοι κάποια ζημιά στα ακρόμπαρα δεν είναι μια σύνθετη διαδικασία. Το κάνουμε και μόνοι μας, χρησιμοποιώντας απλώς ένα γρύλλο για να σηκώσουμε το μπροστινό τμήμα. Ακολούθως κουνάμε τον τροχό από τη μια πλευρά στην άλλη. Αν ο τροχός μοιάζει σα να κρέμεται και να είναι πιο χαλαρός, τότε αυτό φανερώνει πρόβλημα στο ακρόμπαρο.
Επειδή η αλλαγή τους, ωστόσο, συνεπάγεται απαραίτητα και ευθυγράμμιση των τροχών, η διαδικασία αυτή πρέπει να λάβει χώρα μόνο στο συνεργείο. Όσο για το εύρος των τιμών, αυτό εξαρτάται από το είδος του ακρόμπαρου που χρειάζεται το κάθε όχημα και από τον κατασκευαστή του με τις τιμές να παίζουν από τα 8 ευρώ έως και τα 30 ευρώ. Συνηθέστερα, πάντως, μπορούμε να βρούμε στην κλίμακα των 10-20 ευρώ και ακόμα σπανιότερα στα 30 ευρώ.