Boulekos Dynamic το καλύτερο service για αυτοκίνητα του VW Group

Το 1990 εξελίσσει το project και μετατρέπει το Golf MK2 syncro σε Golf MK2 RALLYE

Από εκεί και πέρα, το 1993, με την έλευση του νέου Golf MK3 η Boulekos Dynamic δημιούργησε το επόμενο project της με την κατασκευή ενός kit τούρμπο για ένα Golf ΜΚ3 1,4, επιτυγχάνοντας αύξηση ιπποδύναμης  από 60 hp σε 125 hp.
Αξιοσημείωτη εξάλλου είναι η συνεργασία της εταιρείας με τον οίκο βελτίωσης sms engineering (Schmidt motorsport), αλλά και η προμήθεια μιας καρότσας για το πρωτότυπο μοντέλο VW GOLF A59. 
Παράλληλα, το 1994 έρχεται και η εξέλιξή του όμως με την προσθήκη ενός 2,0 Lt ABF 150 hp κινητήρα & την δημιουργία kit turbo, με άμεσο αποτέλεσμα την αύξηση της ιπποδύναμης από 150 hp σε 335 hp. 

To 1996 δημιουργείται το επόμενο μεγάλο project της εταιρείας  

Κι αυτό είναι η κατασκευή ενός biturbo kit το οποίο τοποθετείται πάνω σε ένα VW Corrado VR6 2900cc 195 hp, με άμεση συνέπεια την αύξηση της ισχύς του κινητήρα από 195 hp σε 410 hp και στην συνέχεια στα 500 hp με 620 Νm ροπή.  
Το 1998 δε, η Boulekos dynamic γίνεται μέλος του επίσημου δικτύου Seat, ενώ την ίδια χρονιά πραγματοποιείται μελέτη για την δημιουργία kit turbo για το Seat Ibiza 1.4 cc 16v 101 HP - το Kit αυτό ακολούθως αύξησε την ισχύ από  101 hp σε 175 hp.
Ομοίως, το 1998 δημιουργείται το πρώτο στάδιο βελτίωσης για κινητήρες 1,8t, 20V του Group VAG με την κατασκευή turbo kit που βελτιώνει την ισχύ από 180 hp σε 310 hp - μια εξέλιξη που στην πορεία θα φέρει το 2002 το project car SEAT Leon 1.8 20V με απόδοση ισχύος 398 hp. 
Παράλληλα λαμβάνει χώρα ωστόσο και η μελέτη για την κατασκευή turbo kit για το Seat Ibiza 2002, το οποίο βγήκε στην αγορά το 2003 αυξάνοντας την ισχύ του από 101 hp σε 165 hp, ενώ 3 χρόνια μετά (το 2005) η Boulekos Dynamic εξέλιξε και εισήγαγε στην παγκόσμια αγορά το προϊόν με την ονομασία Sprint Booster, μια ηλεκτρονική συσκευή που εξαλείφει το πρόβλημα της μειωμένης απόκρισης γκαζιού στα αυτοκίνητα που διαθέτουν ηλεκτρονικό γκάζι, επιτυγχάνοντας έτσι άμεση απόκριση του οχήματος στις εντολές του οδηγού.
Αφορμής δοθείσης, τη συγκεκριμένη χρονιά άλλωστε σηματοδοτείται και η εξωστρέφεια της εταιρείας στην παγκόσμια αγορά, συμμετέχοντας σε εκθέσεις του εξωτερικού - και πιο συγκεκριμένα στην έκθεση «ESSEN MOTORSHOW, AUTOSPORT INTERNATIONAL, SEMA SHOW» -, ενώ το 2006 με την έλευση των νέων κινητήρων άμεσου ψεκασμού του Group VAG εξελίσσονται πακέτα βελτίωσης και turbo kit.
Ακόμη καλύτερα, το 2009 το Sprint Booster πραγματοποιεί το ντεμπούτο του στην έκθεση Sema Show και κερδίζει ένα από τα σημαντικότερα βραβεία στην παγκόσμια βιομηχανία after market προϊόντων  αυτοκινήτου, το «SEMA Best New Performance-Street Product 2010», ανάμεσα σε 1.400 νέα προϊόντα απ' όλο τον κόσμο!
Τα κριτήρια που λήφθηκαν υπόψη για την επιλογή του καλύτερου νέου προϊόντος, ήταν η καινοτομία , η τεχνολογική υπόσταση, η ποιότητα, η ανταπόκριση από το καταναλωτικό κοινό και η εφαρμογή του στην αγορά.

Το 2010 εισέρχεται στον χώρο της υγραεριοκίνησης

Τέλος, έχοντας ως βασικό στόχο την καινοτομία & πρωτοπορία στον τομέα του αυτοκινήτου, αλλά και λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των πελατών για φτηνότερες & καθαρότερες μετακινήσεις, η εταιρεία δημιούργησε το 2010 το ειδικό τμήμα υγραεριοκίνησης boulekos gas.