Καθημερινές κακές συνήθειες, που σε στέλνουν στο… συνεργείο!
Όλοι μιλάμε για ζημιάρικα αυτοκίνητα. Μήπως όμως υπάρχουν και ζημιάρηδες οδηγοί; Δείτε τώρα ποιες κακές συνήθειες των οδηγών καταστρέφουν το αυτοκίνητό τους.
Η γρήγορη αλλαγή από όπισθεν σε πρώτη, το πιο συνηθισμένο λάθος.
Πατάς πολύ φρένο; Φθείρονται πιο γρήγορα τα τακάκια & οι δίσκοι.
Το μεγάλο (ή το περιττό) βάρος & οι κούφιες γκαζιές αυξάνουν την κατανάλωση.
Κιτρινίζει αν καπνίζεις μέσα - με αποτέλεσμα να χάνεις λεφτά στην μεταπώληση.
auto.accessories Team
| Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το » |
| Σχολίασέ το, στο Facebook » |
Οι κακές συνήθειες στο αυτοκίνητο κοστίζουν... Κάποιες από αυτές προκαλούν ζημιές, κάποιες αυξάνουν το κόστος χρήσης και άλλες μειώνουν την αξία μεταπώλησης. Κλασική περίπτωση π.χ. η γρήγορη αλλαγή από όπισθεν σε πρώτη. Κάποτε τα αυτοκίνητα έπρεπε να σταματήσουν τελείως γιατί η όπισθεν δεν ήταν συγχρονισμένη, όμως όλο και περισσότερα κιβώτια έχουν συγχρονιζέ στην όπισθεν που σημαίνει ότι μπορεί να μπει και όσο το αυτοκίνητο τσουλάει. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι μπορεί να κινείται εμπρός, ενώ βάζεις την όπισθεν. Η ζημιά μπορεί να είναι μεγάλη.
Πατάς συνεχώς φρένο;
Ζημιά μπορεί να προκαλέσει και το συνεχές πάτημα φρένου στον κατήφορο. Αν ο κατήφορος είναι μεγάλος, βάζουμε κοντή σχέση στο κιβώτιο και αφήνουμε το μοτέρ να φρενάρει, πατώντας τα φρένα ανά διαστήματα για να ελέγξουμε την ταχύτητα. Αλλιώς οι δίσκοι υπερθερμαίνονται και στραβώνουν, ή ακόμη χειρότερα τα υγρά βράζουν και τα φρένα μπορεί να μην πιάσουν. Οι ζημιές μπορεί να είναι ακριβές.Ακόμη κι αν δε γίνει ζημιά έτσι, τα τακάκια σίγουρα φθείρονται ταχύτερα, το ίδιο και οι δίσκοι, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής τους και αυξάνοντας έτσι το κόστος χρήσης. Τέτοιου είδους φθορές μπορεί να προκαλέσουν η συνεχής χρήση του συμπλέκτη στο φανάρι, αντί για νεκρά, με άμεσο αντίκτυπο στη ζωή του δίσκου/πλατό. Το ρουλεμάν επίσης υποφέρει όταν κρεμάμε το χέρι στο λεβιέ λες και είναι ακουμπιστίρι.
Σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση...
Ο καλύτερος τρόπος να την αυξήσεις είναι να μείνεις με τα συμπράγκαλα από το καλοκαίρι στο πορτ μπαγκάζ όλο το χρόνο, αυξάνοντας το βάρος του αυτοκινήτου. Εξίσου κακή συνήθεια είναι να ξεμείνεις με τη σχάρα οροφής όλο το χρόνο, για το ένα ταξίδι που έκανες στο χωριό, κάποτε, πριν μήνες. Η κακή αεροδυναμική αυξάνει επίσης την κατανάλωση.Και φυσικά υπάρχουν και άλλα παραδείγματα... Κούφιες γκαζιές στο φανάρι, υψηλές στροφές με κρύο μοτέρ, σανίδα από στάση και απότομο άφημα συμπλέκτη - αν και αυτές οι συνήθειες δεν είναι προφανώς πιο κακές, σε αντίθεση με άλλες.
Όπως, φερειπείν, το κάπνισμα στο αυτοκίνητο, που αποδεδειγμένα είναι ο ταχύτερος τρόπος για να μειώσεις την αξία του στη μεταπώληση, αφού εκτός του ότι βρωμάει, κιτρινίζει ο ουρανός, ενώ αυξάνεται και ο κίνδυνος να πέσει η καύτρα και να αφήσει το δικό της σημάδι στα καθίσματα.
